Моталка

/О 1)4 В 2 ПИСАНИЕ БРЕТЕНИЯ РСНОМУ СВИДЕТЕПЬСТ(71) Запорожский автомобильный завод "Коммунар"(56) Авторское свидетельство СССР У 774666, кл, В 21 С 47/00,07.08,78. (54) МотАЛКА(57) Изобретение относится к средствам механизации и автоматизации кузнечно-прессового оборудования. Цель изобретения - повышение производительности за счет автоматизации процесса установки и съема рулона с моталки с одновременной его перемоткой ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР ПО.ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИ Включается привод 5 поворота барабана, Через зубчатые колеса 12 и 14 ичервячную пару привод 5 поворачиваетрычаг 7 с коромыслом 6, а следовательно, и ложемент 3 с рулоном 17на позицию перемотки. При включениипневмоцнлиндра 8 барабан поднимаетсяи зубчатые колеса 12 и 14 расцепляются, При повторном включении привода5 рулон 17 перематывается на барабан4, После окончания перемотки происходит в обратчом порядке процесс перемещения рулона 17 с позиции перемотки на позицию выгрузки, Цикл работы моталки осуществляется автоматически за счет конечных выключателей.Автоматизация процессов приводит кповыщению производительности работымоталки. 3 ил.Изобретение относится к средстваммеханизации и автоматизации кузнечно-прессового оборудования.Цель изобретения - повышение про 5изводительности,На фиг. 1 показана моталка, общий вид; на фиг, 2 - узел 1 на фиг, 1;на фиг. 3 - вид А на фиг.2.Моталка содержит станину 1, ось2, шарнирно сочлененный с осью 2ложемент 3, барабан 4, привод 5 ново"рота барабана 4, привод поворота ложемента 3 в виде коромысла 6 и рыча"га 7, узел кинематической связи привода 5 поворота барабана 4 с приводом поворота ложемента 3, а такжепривод осевого перемещения барабана4 в виде пневмоцилиндра 8, подвижныйэлемент 9 которого соединен с валом ,201 О барабана 4Указанный узел кинематической связи выполнен в виде червячно-зубчатойпередачи, червячное колесо 11 которой сочленено с рычагом 7, зубчатое 25колесо 12 смонтировано на валу чер;вяка 13, а зубчатое колесо 14 - навалу 10 барабана 4, Коромысло 6 соединено с осью 2, Крайние положенияложемента 3 контролируются конечными выключателями (не показаны).На валу 10 барабана 4 смонтированы кулачки 15 для раздвигания сегментов 16.Моталка работает следующим образом.В исходном положении (фиг.1) барабан 4 находится в крайнем положении, а следовательно, зубчатое колесо14 находится в зацеплении с зубчатым 40колесом 12. В этот момент ложемент 3находится в положении загрузки рулона 17. При включении привода 5 поворота барабана 4 вал 10 передает через зубчатые колеса 12 и 14, червяк 4513 и червячное колесо 11 движение рьгчагу 7 и коромыслу 6, т.е. происходит поворот оси 2, а следовательно,и ложемента 3 с рулоном 17.По завершении поворота ложемента3 последний нажимает конечный выключатель, который отключает привод 5поворота барабана 4Одновременно от этого же конечного выключателя подается команда на подачу энергоносителя в пневмоцилиндр 8, Подвижный элемент 9 последнего перемещает вверх барабан 4, который входит внутрь рулона 17. При этом происходит разъединение зубчатых колес 12 и 14. Затем свободный конец рулона 17 заправляется в барабан 4, после чего включается привод 5 его поворота. Таким образом осуществляется перемотка рулона 17.на требуемый диаметр.После перемотки сообщается кратковременное реверсивное включение барабану 4. Его сегменты 16, взаимодействуя с кулачками 15, освобождают рулон. Далее включением пневмоцилиндра осуществляют перемещение вала 10 вниз. Происходит сцепление зубчатых колес 12 и 14. Приводом 5 осуществляется поворот ложемента 3 с рулоном 17 в исходное. положение на позицию загрузки-выгрузки последнего. Цикл работы моталки закончен.Технико-экономический эфФект от внедрения изобретения обеспечивается повышением производительности по сравнению с базовым объектом за счет автоматизации процесса установки и съема рулона с моталки с одновременной его перемоткой.Формула изобретенияМоталка, преимущественно для перемотки рулона, содержащая станину, сочлененный шарнирно со станиной ложемент, барабан, привод поворота барабана, а также привод поворота ложе- мента, о т л и ч а ю щ а я с я тем, что, с целью повышения производительности, она снабжена узлом кинематической связи привода поворота барабана с приводом поворота ложе- мента, выполненным в виде зубчатой передачи, одно из колес которой смонтировано на барабане, а другое - на приводе поворота ложемента, а также приводом осевого перемещения барабана, при этом упомянутые зубчатые колеса установлены с возможностью зацепления друг с другом.орректбр И.Муска рственного зобретений Ж, Рауш ственно-полиграфическое предприятие, г, Ужгород, ул Про ектная каэ 6007/13 Тираж 709 ВНИИПИ Госу по делам 113035, МоскваПодписноекомитета СССРи открытийкая наб., д.