Устройство для полирования деталей

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСНРЕСПУБЛИК 114 В 4 В ЕТЕЯИ ЮЙИФЙОИЙЫ ФКФ юл. М 40ченко8.8)видетельство СССР24 В 7/06, 09.07.86(57) Изобредеталей полирповышение п ОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР О ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИ(21) 4150493/25-08 (22) 15,10.86 (46) 30.0.88. Б (75) И. И. Крав (53) 621.941,1 (08 (56) Авторское с1366367, кл. В ТВО ДЛЯ ПОЛИРОВАН ение относится к обработке ованием. Цель изобретения - оизводительности. Устройство содержит станину с транспортерох:, направляющую, по которой перемещается каретка с полировальными барабанами, и хромовук 1 рейку с вырезами на концах н зубьями между ними. Зубья через один имеют иное направление но сравнению с остальными. Зубья предназначены для взаимодействия с подпружиненными собачками, установленными на дополнительных каретках, которые установлены по сторонам указанной каретки. Дополнительные карктки О, 12 соединены с кареткой 1 посредством шатунов 6 и кривошипов 15. 2 ил.Изобретение относится к станкостроению, и может быть использовано в част.ности, для полирования изделий с лакокрасочным покрытием,Цель изобретения - повышение произ 5водительности путем увеличения хода каретки с автоматическим реверсом.На фиг. 1 изображен продольный разрез полировального станка; на фиг. 2 - видА на фиг. 1 с двумя положениями кривошипа.Станок содержит станину 1, на которой смонтирован ленточный транспортер 2с приводом 3 и роликами 4 для перемещения обрабатываемой детали 5. Станинаимеет колонны или направляющие 6 дляперемещения по ним в вертикальной плоскости втулок 7 и рейки 8, Храповая рейка 8 имеет направляющие 9 с размещенными в них тремя каретками 10 - 12 свозможностью перемещения колесами 13. Каретка 11 имеет полуоси 14 с кривошипами 15, диаметрально расположенными и кинематически связанными шатунами 16 с каретками 10 и 12 для их возвратно-поступательного перемещения, конструкциямеханизма 15 и кинематической связи может быть и другой, например в виде силовых цилиндров. На осях 17 кареток 10 и 12установлены подпружиненные собачки (упоры) 18 для размещения в выполненных наконцах храповой рейки 8 вырезах 19 и 20,а зубья 21 и 22 с противоположно направленными рабочими плоскостями вымол.нены по всей длине направляющих 9.На каретке 11 смонтирована рама 23, накоторой установлены полировальные барабаны 24 с кинематическими связями: клиноременная 25, зубчатая или цепная 26иприводом (электродвигателем) 27, а такжепастоносители 28 на раме 23 или в барабанах 24, конструкция барабанов, и их полировальных дисков может меняться для обеспечения контактирования с деталью 5, каки их расположение друг к другу и к направлению перемещения транспортера 2 илидетали 5. Барабаны 24 выполнены с возможностью возвратно-поступательного перемещения, линейная скорость которых, каки транспортера 2, может меняться. Полировальный станок работает следующим образом.Включают привод 3 станка, и ленточный транспортер 2 по роликам 4 перемещает обрабатываемую деталь 5 на проход с заданной скоростью, при этом привод 27 через кинематические связи вращает полировальные барабаны 4, Опускают храповую рейку 8 по колоннам 6 (привод опускания и подъема рейки 8 не показан) по мере износа барабанов и изменения толщины обрабатываемой детали.Включают кривошип 15 каретки 11, и его шатуны6 попеременно перемещают каретки 10 и 2 взад-вперед. Собачки 18 скользят по зубьям 22, сцепляются с зубьями 21, и каретка 11 с полировальными дисками осуществляет указанный способ движения влево с заданной скоростью навстречу детали 5 до вырезов9 и 20, где собачки 18 выпрямляются и вступают в зацепление с зубьями 22, скользя по зубьям 21, обеспечивая автоматический ход каретки 11 с опережением линейной скорости детали 5 и транспортера 2 в направляющих 9 вправо и опять до вырезов 19 и 20 в правом конце рейки 8, где повторяется выпрямление собачек 18, и цикл реверсирования повторяется с заданной кратностью возвратно-поступательного перемещения барабанов 24 одновременно с их вращением так, чтобы крайние барабаны всегда втягивали под себя деталь 5, Система аспирации не показана.Формула изобретенияУстройство для полирования деталей, содержащее размещенные на станине транс- портерную ленту, направляющую несущую каретку с. полировальными барабанами и приводом их вращения и механизм перемещения каретки, отличающееся тем, что, с целью повышения производительности, устройство снабжено установленными на направляющей дополнительными каретками с подпружиненными стопорами и закрепленной на станине храповой рейкой с вырезами на концах для выхода стопоров из зацепления с рейкой и расположенными между ними зубьями, которые через один имеет иное, чем остальные, направление и предназначены для периодического взаимодействия с каждым из подпружиненных стопоров, а упомянутая каретка снабжена полуосями с диаметрально расположенными и жестко соединенными между собой кривошипами, размещена между дополнительными каретками, которые связаны с ней посредством введенных в устройство шатунов.Составитель Е Техред И. Вс 1 Тираж 678нного комитета СССР по деламМосква, Ж - 35, Раушская н графическое предприятие, г. У