Номер патента: 1432284

Авторы: Головлев, Королев

ZIP архив

Текст

-0 ОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССРО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ(56) Авторское свидетельство СССР В 1353957, кл. Р 15 В 15/22, 986, (54) СИЛОВОЙ ЦИЛИНДР(57) Изобретение м.б. использовано в установках для изготовления оболочковых форм литья по выплавленным моделям, Цель изобретения - упрощение конструкции и расширение эксплуатационных воэможностей путем перемещения штока с заданной скоростью независимо от изменения усилия на штоке. В корпусе 1 установлен поршень 4 со штоком 5 с образованием рабочих полостей 6, 7, Поршень 4 выполнен с наружной кольцевой проточкой (П) 8 и осевой П 9. В П 8 установлен с образованием полости 10 управления27 б фрикционный узел 11, В П 9 размещен золотник 12 с образованием кольцевых камер (К) 17, 18, 19, Золотник 12 снабжен дисками 13, 14 с уплотнительными элементами 15, 16, установленными на его торцах с воэможностью вэаи" модействия с поршнем 4. К 17, 18, 19 сообщены между собой продольными пазами 20. В К 17, 19 установлены обратные клапаны 21, 23 с возможностью сообщения полостей 6, 7 с К 18, к-рая сообщена радиальными каналами 23 с полостью 10. фрикционный узел 11 состоит из манжеты 24 разжимного действия, по наружному диаметру к-рой установлено сегментное тормозное кольцо 25. Кольцо 25 выполнено с кольцевой канавкой по наружному диаметру для размещения пружинного кольца 26. Обратные клапаны 21, 22 выполнены в виде Ч-образных манжет. 2 з,п, ф-лы, 2 ил.17 РИзобретение относится к исполнительным силовым пневмогидроцилиндрами может быть использовано в различных областях народного хозяйства,в частности в установках для изготовления оболочковых форм литья повыплавляемым моделям.Цель изобретения - упрощение конструкции и расширение эксплуатационных воэможностей путем перемещенияштока с заданной скоростью независимо от изменения усилия на штоке.На фиг. 1 представлен силовой цилиндр, продольный разрез; на фиг.2 - 15сечение А-А на фиг. 1.Силовой цилиндр содержит корпус1 с крьппками 2 и 3, поршень 4 со што-ком 5, установленный в корпусе 1 собразованием рабочих полостей 6 и 7. 2 ОПоршень 4 выполнен с наружной кольцевой 8 и осевой 9 проточками.В кольцевой проточке 8 установлен с образованием полости 10 управления фрикционный узел 11. В осевой проточке 259 размещен золотник 12, на торцахкоторого расположены диски 13 и 14с уплотнительными элементами 15 и 16,Поршень 4 имеет три кольцевые камеры17-19, сообщенные между собой продольными пазами 20. В кольцевых камерах 17 и 19 установлены обратныеклапаны 21 и 22 с возможностью сообщения смежных полостей 6 и 7 цилиндрасо средней кольцевой камерой 18, которая сообщена радиальными каналами3523 с полостью 10 управления,Фрикционный узел 11 состоит изманжеты 24 разжимного действия, понаружному диаметру которой установ Олено сегментное тормозное кольцо 25,Тормозное кольцо 25 выполнено с кольцевой канавкой по наружному диаметрудля размещения пружинного кольца 26,В крышках 2 и 3 выполнены каналы 27 45и 28 для подвода рабочей среды в полости 6 и 7 цилиндра, Обратные клапаны 21 и 22 выполнены в виде Ч-образных манжет. Уплотнительные элементы15 и 16 соответственно дисков 13 и14 выполнены в виде уплотнительныхколец из эластичного материала.Цилиндр работает следующим образом.В крайнем положении поршня 4(фиг. 1) диск 13 с уплотнительным55элементом 15 поджат к крьппке 2, обеспечивая уплотнение между торцовой поверхностью поршня 4 и золотником 12. При этом рабочая среда иэ полости 7поступает через пазы 20, обратныйклапан 22, камеру 18 и канал 23 вполость 10 управления, разжимая манжету 24. Последняя передает усилиена сегментное тормозное кольцо 25,которое создает определенную силутрения между кольцом 25 и внутреннейстенкой корпуса 1. Величина силы трения определяется исходя иэ усилия,развиваемого поршнем 4.Для перемещения поршня 4 в крайнееправое (фиг. 1) положение рабочаясреда поступает через канал 27 в полость 6, а полость 7 сообщается через канал 28 со сливом. При достижении необходимого перепада давленийв полостях б и 7 поршень 4 начинаетперемещаться вправо, При увеличениивьппе расчетной скорости поршня 4 онсжимает рабочую среду и повышает еедавление, при этом рабочая среда поступает иэ полости 7 в полость 10управления, создавая дополнительноеторможение, что снижает скоростьпоршня 4.При подходе поршня 4 к крьппке 3диск 14 золотника 12 упирается вкрышку 3 и останавливается, а поршень 4 продолжает перемещаться в туже сторону. Диск 13 и уплотнительный элемент 5 отходят от плоскостипоршня 4, и рабочая среда поступаетчерез зазор между золотником 12 иосевой проточкой 9 в полость 10 управления, обеспечивая плавный подходпоршня 4 к крышке 3 цилиндра,Формула изобретения1. Силовой цилиндр, содержащий корпус, установленный в нем с образованием рабочих полостей шток с поршнем, выполненным с наружной кольцевой и осевой проточками, фрикционный узел, установленный в кольцевой проточке поршня с образованием полости управления, периодически сообщающейся с рабочими полостями цилиндра, золотник, размещенный в осевой проточке поршня с возможностью образования трех кольцевых камер, о т л и ч а ющ и й с я тем, что, с целью упрощения конструкции и расширения эксплуатационных возможностей путем перемещения штока с заданной скоростью независимо от изменения усилия на штоке, золотник снабжен дисками и уплотнительными элементами, установленны1432284 М-д Составитель М, БорисоваТехред Л.Сердюкова . Корректор Г. Решетник Редактор И. Булла Заказ 5409/30 Тираж 652 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5 Производственно-полиграфическое предприятие,. г. Ужгород, ул. Проектная, 4 ми на его торцах с воэможностью взаимодействия с поршнем, кольцевые камеры поршня сообщены между собой при помощи продольных пазов, при этом средняя кольцевая камера сообщена радиальными каналами с полостью управления и посредством обратных клапанов, установленных в крайних кольцевых камерах, с рабочими полостями цилиндра,2. Цилиндр по п. 1, о т л и ч а - ю щ и й с я тем, что фрикционный уэел выполнен в виде манжеты разжимного действия, взаимодействующей с сегментным тормозным кольцом, охватывающим манжету по наружному диаметру, при этом тормозное кольцо выполнено с кольцевой канавкой по наружному диаметру для размещения пружинного кольца.3. Цилиндр по пп, 1 и 2, о т л ич а ю щ и й с я тем, что обратньА клапан выполнен в виде Ч-образной манжеты.

Смотреть

Заявка

4146632, 20.10.1986

ПРЕДПРИЯТИЕ ПЯ Г-4993

КОРОЛЕВ ДМИТРИЙ МАТВЕЕВИЧ, ГОЛОВЛЕВ ИВАН ПЕТРОВИЧ

МПК / Метки

МПК: F15B 15/22

Метки: силовой, цилиндр

Опубликовано: 23.10.1988

Код ссылки

<a href="https://patents.su/3-1432284-silovojj-cilindr.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Силовой цилиндр</a>

Похожие патенты