Пневмоцилиндр

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛ ИСТИЧЕСКРЕСПУБЛИК 139953 П 9)(51) 4 Р 15 В 15/22 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ А ВТОРСНОМУ СВИД ЬСТВУ ГОСУДАРСТВЕННЫИ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИИ(56) Авторское свидетельство СССРУ 877163, кл. Г 15 В 15/22, 981.(57) Изобретение может быть использовано для привода рабочего органа.Цель изобретения - расширение функ -циональных возможностей пневмоцилиндра путем регулирования скорости перемещения выходного звена по заданномузакону. Поршень 8 со штоком 9 делиткорпус пневмоцилиндра на поршневуюи штоковую полости 6 и 7 соответственно. На штоке последовательно установлены подпружиненная цилиндрическая втулка 11 и резьбовая втулка 12. Крышка 2 корпуса со стороны полости 6 имеет выступ 14 и в ней размещена дроссельная втулка 15 с поршневым буртом 16 и конической поверхностью 17. Втулка 15 подпружинена относительно крышки 2 и образует с ней полость 19, сообщенную с отверстием 4 для подачи рабочей среды. При перемещении поршня 8 воздух из полости 7 вытесняется через зазор между выступом 14 и поверхностью втулки 15 и за счет изменения величины этого зазора изменяется скорость перемещения поршня. Момент начала ускоренного перемещения поршня устанавливают путем перемеще- ф ния втулки 11 втулкой 12. 1 ил.30 Изобретение относится к общему машиностроению и может быть использовано в пневмосистемах машин и механизмов для привода рабочего органа.Цель изобретения - расширение функциональных возможностей путем регулирования скорости перемещения выходного звена по заданному закону,На чертеже представлен невмоцилиндр.Пневмоцилиндр содержит корпускрышки 2 и 3 с отверстиями 4 и 5 дляподачи рабочей среды в поршневую иштоковую полости 6 и 7 соответственно. Внутри корпуса 1 установлен поршень 8 со штоком 9. На последнем расположены последовательно поджатаяпружиной 10 относительно поршня 8 цилиндрическая втулка 11 и резьбовая 20втулка 12, взаимодействующая с резьбовой нарезкой 13, выполненной наштоке 9. В крышке 2, имеющей выступ14, размещена дроссельная втулка 15с поршневым буртом 16 и конической 25поверхностью 17, подпружиненная относительно крышки 2 пружиной 18и образующая дополнительную полость19, сообщенную с отверстием 4 дляподачи рабочей среды,Пневмоцилиндр работает следующимобразом.Для совершения рабочего движенияпоршнем 8 подается сжатый воздух изпневмосети в входное отверстие 5, Вэто время отверстие 4 сообщается сатмосферой через золотниковый распределитель (не показан). Под действиемдавления сжатого воздуха поршень 8соединенный со,штоком 9 перемещается 40совместно с ним вверх. При этом воздух из штоковой полости 7 вытесняется через зазор между выступом крьппки 14 и цилиндрической поверхностьюдроссельной втулки 15, обеспечиваямедленный ход поршня 8, необходимыйдля совершения рабочего движения.Как только втулка 11 упирается вдроссельную втулку 15, дальнейшее перемещение поршня 8 сопровождаетсясовместным перемещением втулки 11 с50дроссельной втулкой 15.Так как усилие предварительногоподжатия пружины 10 больше, чем упружины 18, последняя сжимается, Припрохождении конической поверхности 1755мимо выступа 14, зазор, образованныйвыступом 4 и втулкой 15, увеличивается. Вследствие этого увеличивается расход воздуха из штоковой полости 7 в отверстие 4, в результате чего поршень 8 ускоренно перемещается вверх.При упоре втулки 11 в крышку 2, продолжающий перемещаться поршень 8 сжимает пружину 10. Дроссельная втулка 15 в это время неподвижна. Поршень 8 перемещается вверх до упора в крышку 2, Для быстрого возврата поршня 8 в исходное положение сбрасывается воздух из поршневой полости 6 поршня 8 через отверстие 5 в атмосферу, а через отверстие 4 подается сжатый воздух из пневмосети в полость 19. Дроссельная втулка 15 при этом занимает крайнее верхнее положение за счет силового воздействия воздуха на ее поршневой бурт 16. Зазор между выступом 14 и дроссельной втулкой 15 в это время максимален.Воздух в штоковой полости 7 перемещает поршень 8 со штоком 9 ускоренно вниз до упора в крышку 3. После окончания холостого хода (ускоренного) давление воздуха из штоковой по, лости 7 сбрасывается в атмосферу через максимальный зазор между выступом 14 и дроссельной втулкой 15 и отверстие 4, Втулка 15 опускается в исходное положение. В результате этого пневмоцилиндр опять готов к новому циклу работы. Пневмоцилиндр допускает регулирование начала ускоренного перемещения при рабочем. ходе поршня 8. Для этого необходимо вращением резьбовой втулки 12 переместить втулку 11 в ту или другую сторону.Формула изобретенияПневмоцилиндр, содержащий корпус,крышку с отверстием для подвода рабочей среды, поршень со штоком, установленный в корпусе с образованием поршневой и штоковой полостей, подпружиненную дроссельную втулку, установленную в штоковой полости концентрично штоку с возможностью осевого перемещения относительно последнего, отличающийся тем, что, с целью расширеиия функциональных возможностей, пневмоцилиндр снабжен резьбовой и подпружиненной относительно поршня цилиндрической втулками, последовательно установленнымина штоке крышка выполнена с выступом, дроСсельная втулка выполнена сдросселирующей конической поверхноСоставитель В, АуэрбахТехред И.Дидык Корректор В.Бутяга Редактор И, Касарда. Заказ 2657/38 Тираж 652 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета СССРпо делам изобретений и открытий113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 э 13995304стью,подпружинена относительно крыш- общенной с каналом подачи рабочей ки и размещена в ней с возможностью среды, при этом шток выполнен с винвзаимодействия с выступом и с обра- товой нарезкой, взаимодействующей с зованием дополнительной полости, со- резьбовой втулкой.