Устройство для дифференциальной защиты с торможением

)4 Н 02 НЗ ОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ ССС ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫ ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ ВИДЕТЕЛЬСТВ Н АВТОРСК Й(7 1) Томский политехнический институт им. С.М.Кирова(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНОЗАЩИТЫ С ТОРМОЖЕНИЕМ(57) Изобретение относится к электротехнике, а именно к релейной защитеэлектроустановок. Цель иэобретения -повышение чувствительности защитыэлектроустановок. Цель изобретениядостигается за счет того, что с помощью блока контроля формы 17 контролируется форма дифференциального тока, зависящая от величины погрешноститрансформаторов тока. В зависимостиот величины погрешности трансформаторов тока срабатывают пороговые элементы 21, 22, изменяющие режим торможения с помощью ключа 16 и переключателя 23 и обеспечивающие режим максимального торможения при максимальнойпогрешности трансформаторов тока.1 ил.Изобретение относится к электротехнике, а именно к релейной защите,может быть использовано для защитышин электроустановок генераторов,трансформаторов и другого электрооборудования и является усовершенствованием устройства по авт. св. В 1275626.Целью изобретения является повьшение чувствительности 10На чертеже показана блок-схемаустройства для дифференциальной защиты с торможением,Устройство содержит трансформаторытока (ТТ) 1 - 3, вторичные обмоткикоторых подключены к входам преобразователей ток - напряжение 4 - б, к,выходам которых подключены формирователь дифференциального сигнала (ФДС)7, состоящий из последовательно соединенных сумматора 8 и формирователя,тормозной цепи, к вьгсодам которыхподкнючены параллельно формирователи,тор;пзного сигнала (ФТС) 13 и 14, 25прин.м ФТС 13 формирует тормознойсигнал, пропорциональный арифметическойумме токов плеч а ФТС 14 - пропо.,иональный максимальному току плеч,К ходу ФТС 13 подключен также вьходнертора 15, вход которого соединенрез ключ 16 с выходом ФДС 7. К выгоду сумматора 8 подключен блок контрог формы (БКФ) 17, состоящий изп.с ледовательно соединенных фильтра35высоких частот формирователя 19одуля, сглаживающего фильтра (СФ) 20н пороговых элементов (ПЭ) 21 и 22ходы которых подключены к выходу СФ20. Выход ПЭ 21 подключен к управляющему входу переключателя 23, а выходПЭ 22 - к управляющему входу ключа 16.,На перекпючающие входы переключателя23 подаются сигналы от ФТС 13 и 14Выход переключателя 23 соединен с 45тормозным входом реагирующего органа(РО) 24, На рабочий вход РО 24 подается сигнал от ФДС 7 пропорциональный дифференциальному току.Устройство работает следующим образом.Токи плеч, снимаемые с вторичныхобмоток ТТ 1 - 3 одноименных фаз,преобразуются в пропорциональные имнапряжения с помощью преобразователейток - напряжение 4-6, Посредством55сумматора 8 суммируются мгновенныезначения сигналов. Выпрямленная формирователем 9 модуля сумма (пропорциональная дифференциальному току)подается на рабочий вход РО 24 и действует в сторону срабатывания. Сигналс выхода сумматора 8 подается такжена вход БКФ 17. Здесь с помощьюфильтра 18 высоких частот выделяется сигнал, пропорциональный уровню высшихгармоник и поступающий на входы ПЗ21 и ПЭ 22 через формирователь 19 модуля и СФ 20. Сигнал на выходе каждого ПЭ появляется при превышенииуровнем высших гармоник заданногозначения (для ПЭ 21 большего, для ПЭ22 меньшего), что имеет место приглубоком насыщении ТТ, и отсутствуетпри работе ТТ с допустимым (нормируемым) уровнем погрешности. Сигналы свыходов преобразователей ток - напряжение 4 - б через формирователи 1012 модулей тормозной цепи подаютсяна входы ФТС 13 и 14, На вход ФТС 13также подается проинвертированныйинвертором 15 дифференциальный рабочий сигнал (с выхода ФДС 7), пропорциональный геометрической сумме токов.плеч. На тормозной вход РО 24подается сигнал с выхода ФТС 13 либоФТС 14 в зависимости от положенияпереключателя 23. При работе ТТ суровнем погрешности, не превышающимнормируемый (107), сигнал на выходеПЭ 21 и 22 отсутствует, ключ 16 находится в замкнутом положении, переключатель 23 соединяет тормознойвход РО 24 с выходом ФТС 13, которыйформирует тормозной сигнал, пропорциональный разности арифметической игеометрической сумм токов плеч. Приэтом в режиме внешнего КЗ обеспечивается необходимая отстроенность защиты, так как тормозной сигнал имеетзначительную величину, поскольку дифференциальный сигнал (геометрическаясумма) невелик (обусловлен лишь небалансом плеч). При К 3 внутри защищаемой зоны тормозной сигнал резко уменьшается, так как в этом случае дифференциальный сигнал имеет высокий уровень, что обеспечивает повышение чувствительности защиты. Но рассмотренный тормозной сигнал приемлем лишьпри небольших уровнях погрешности ТТ.Поэтому при превышении уровнем высшихгармоник величины, соответствующейработе ТТ с погрешностью, превышающейнорму, срабатывает ПЭ 22 и размыкается ключ 16. Теперь на тормозной входРО 24 подается от ФТС 13 тормознойСоставитель В.БалашовТехред Л.Сердюкова Редактор М.Циткина Корректор М.Шароши Тираж 650ВНИИПИ Государственного комитета СССРпо делам изобретений и открытий113035, Москва, Ж Раушская наб д. 4/5 Заказ 2502/53 Подписное Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 3 139 сигнал, пропорциональный арифметической сумме токов плеч, который обеспечивает устойчивое функционирование защиты при небольших погрешностях ТТ, но превышающих, тем не менее, нормируемый уровень. Тормозной сигнал ФТС 14, пропорциональный максимальному току плеч, обеспечивает устойчивое функционирование защиты при глубоком насыщении ТТ. Поэтому ФТС 13 - 14 подключены к тормозному входу 0 24 через переключатель 23, который управляется сигналом от ПЭ 21 и в зависимости от степени насыщения ТТ подводит к РО 24 соответствующий тормозной сигнал. Время срабатывания БКФ 17, ключа 16 и переключателя 23 меньше времени срабатывания РО 24, который срабатывает, если разность диф 6984ференциального и тормозного сигналовпревысит порог срабатывания (уставкузаШиты). 5 Формула изобретения Устройство для дифференциальной защиты с торможением по авт. св.В 1275626, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью повышения чувствительности, дополнительно введены второй пороговый элемент, второй ключ и инвертор, при этом вход второго порогового элемента подключен к выходу сглаживающего фильтра, а его выход подключен к управляющему входу второго ключа, а выход блока формирования дифференциального рабочего сигнала через ключ и инвертор соединен с входом формирователя тормозного сигнала.