Номер патента: 1393957

Авторы: Котельников, Торицын

ZIP архив

Текст

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК 395 19) 51) 4 ГОСУДАРСТВЕННЫПО ДЕЛАМ ИЗОБ НОМИТЕТ СССРЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ РС 1 Е) ъ.-г ПИСАНИЕ ИЭОБРЕТЕАВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(56) Авторское свидетельство СССРУ 501912, кл, Р 1 б Р 1/14, 1974.(57) Изобретение относится к машиностроению и может быть использованодля защиты приборов и агрегатов подвижных и стационарных объектов техники от ударных и динамических воздействий. Целью изобретения являетсяувеличение энергоемкости амортизатора, что достигается его конструктивным выполнением. Снабжение амортизатора дополнительными деформируемыми стержневыми элементами 1 и выполнениевсех его деформируемых стержневыхэлементов 1 криволинейными, установка одной зубчатой рейки 3 на подвижном основании, а другой 4 под основанием внутри стержневых элементов 1.позволило обеспечить большую энергоемкость амортизатора и увеличить рабочий ход. Снабжение амортизаторакорпусом 6, в котором установленышестерни 2, зубчатые рейки 3 и 4, ивыполнение деформируемых стержневыхэлементов 1 с сечением, убывающимот места соединения, позволили обеспечить надежную работу амортизаторапри внеосевом приложении нагрузки иувеличить число работы циклов нагружения. 1 з.п. ф-лы, 2 ил.Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано для защиты приборов и агрегатов подвижных и стационарных объектов тех 5 ники от ударных и динамических воздействий.Цель изобретения - увеличение энергоемкости амортизатора и повышение надежности. 1 ОНа фиг. 1 изображен амортизатор, общий вид; на фиг. 2 - то же, поперечное сечение.Амортизатор содержит основной и соосно установленные с ним криволи нейные деформируемые стержневые элементы 1, приспособление для создания на нем крутящего момента, связанное с подвижным и неподвижным основаниями (не показаны), состоящее из жест ко закрепленных на концах стержневого элемента 1 шестерен 2, находящихся в зацеплении с зубчатыми рейками 3 и 4, размещенными в направляющих 5, Одна из реек 3 установлена на подвижном основании, а другая рейка 4 - на неподвижном внутри стержневых элемен)тов 1. Кроме того амортизатор снаб,жен корпусом 6 шестерни 2, и зубчатые рейки 3 и 4 установлены в послед нем, а сечение стержневых элементов 1 выполнено убывающим от места соеди,нения. Подвижная часть амортизатора, включающая зубчатую рейку 4 и стержневые элементы 1, закрыта кожухом 7, 35 закрепленным на корпусе 6.Амортизатор работает следующим образом.При ударном воздействии поступательное движение защищаемого объекта 40 передается на амортизатор с помощью зубчатой рейки 3 и шестерен 2. При движении рейки 3 происходит преобразование поступательного движения рейки 3 во вращательное движение шестерен 2 и стержневых элементов 1, жестко закрепленных на них. При этом пластическое деформирование стержневых элементов 1 обеспечивает поглощение энергии ударного воздействия. За счет выполнения стержневых элементов 1 с сечением, убывающим от места соединения, обеспечивается постоянство деформации по длине стержневого элемента, а при установке шестерен 2 н реек 3 и 4 в корпусе 6 обеспечивается надежная работа амортизатора при внеосевом приложении нагрузки.Предлагаемая конструкция амортизатора позволит обеспечить большую энергоемкость, большее количество рабочих циклов нагружения, увеличить рабочий ход.Формула изобретения1. Амортизатор, содержащий деформируемый стержневой элемент, приспособление для создания на нем крутящего момента, связанное с подвижным инеподвижным основаниями, состоящееиэ жестко закрепленных на концахстрежневого элемента шестерен, находящихся в зацеплении с зубчатыми рейками, размещенными в направляющих,о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, сцелью увеличения энергоемкости, амортизатор снабжен дополнительными стержневыми элементами, установленнымисоосно основному, стержневые элементы выполнены криволинейными, одна изреек установлена на подвижном основании, а другая - на неподвижном основании и размещена внутри стержневых элементов,2. Амортизатор.по п. 1, о т л и - ч а ю щ и й с я тем, что, с целью повышения надежности, он снабжен корпусом, шестерни и зубчатые рейки установлены в последнем, а сечение стержневых элементов выполнено убывающим от места соединения,1393957 оставитель ехред М. Ход ктор траш Заказ 1949/32 Тираж 78 одписн а СССР д. 4 роизводственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород,роектна ВНИИПИ по 3035, Госуеламосква рстве обрет. Ж,Ткаченкоич Корректор А. ого комитет ий и открыт аУшская наб

Смотреть

Заявка

4133433, 14.07.1986

РОСТОВСКОЕ ВЫСШЕЕ ВОЕННОЕ КОМАНДНО-ИНЖЕНЕРНОЕ УЧИЛИЩЕ РАКЕТНЫХ ВОЙСК ИМ. ГЛАВНОГО МАРШАЛА АРТИЛЛЕРИИ НЕДЕЛИНА М. И

КОТЕЛЬНИКОВ ВЛАДИМИР УСТИНОВИЧ, ТОРИЦЫН ИГОРЬ ВАЛЕРИЕВИЧ

МПК / Метки

МПК: F16F 1/14

Метки: амортизатор

Опубликовано: 07.05.1988

Код ссылки

<a href="https://patents.su/3-1393957-amortizator.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Амортизатор</a>

Похожие патенты