Предохранительная центробежная муфта

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСНИХРЕСПУБЛИН 19) 11 1) 4 Р 16 Р 43/20 ф" ю,ОСУДАРСТВЕННЫЙПО ДЕЛАМ ИЭОБРЕТ ОМИТЕТ СССРИЙ ИОТНРЫТИЙ(46) 30.04.88. Бюл. В 16 (71) 1 оловное специализированное конструкторско-технологическое бюро яСельхозхиммаш и Львовский сельсконхозяйственный институт(56) Авторское свидетельство СССР У 82369, кл. Р 16 1) 43/20, 975.(57) Изобретение относится к машиностроению и может быть использованодля соединения быстроходных валовмашин при значительных динамическихнагрузках и необходимости осуществления плавного пуска, а также дляпредохранения трансмиссии машин отдействия перегрузок. Цель - повышение надежности и долговечности, Ведуп 1 ая полумуфта выполнена в виде1392270 центрального колеса 2 и установленщгх на водиле 3 сателлитов - 5 с неуравновешенными грузами. Ведущая полумуфта соединяется с ведомой полумуфтой 9 посредством центробежных колодок 8, установленных на осях са" теллитов 5 При пуске муФты вращение Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано для соединения быстроходных валов машин при значительных динамических нагрузках и необходимости осуществления плавного пуска, а. также для предохранения трансмиссии машин от действия перегрузок.Цель изобретения - повышение на дежностн срабатывания и долговечности.На фиг. 1 изображена предохранительная центробежная муфта, продольный разрез; на фиг, 2 - вид А на фиг. 1.Предохранительная центробежная муфта содержит смонтированную на валу 1 ведущую муфту, выполненную в ниде закрепленного на валу цент рального колеса 2, водила 3, установленного на валу 1 на подшипниках 4 и связанного с ним посредством сател" литов 5 с неуравновешенными грузами, шарнирно соединенных с водилом 3 25 посредством осей 6, установленных в опорах 7.На осях соответствующих сателлитов шарнирно установлены соединительные элементы, выполненные в виде качающихся колодок 8 и взаимодействующие с внутренней поверхностью ведомой полумуфты н виде барабана 9, уста. новленного на ведомом еалу 10.При рассмотрении работы муфты необ ходимо выделить три режима: пуск,35 работа при установившемся движении, работа муфты при срабатывании предохранительной части. При пуске муфты центральное коле 40со 2 приводного вала 1 понорачинаетсателлиты 5 до упора с нодилом 3 исообщает ведущей полумуфте нращатель,от центрального колеса перецается на .сателлиты 5. Колодки 8 под действием центробежных сил прижимаются к ведомой полумуфте. Изменение момента сил сопротивления вызывает перемещение центра тяжести неуравнсвешенных грузов н положение равновесия. 2 ил. ное движение. Одновременно качающие"ся колодки 8 под действием центробежной силы прижимаются к барабану9, установленному на ведомом валу 10,сообщая ему вращательное движение,11 о мере дальнейшего увеличениячисла оборотов приводного зала центробежные силы, действующие на неуравновешенные грузы сателлитов 5,создают момент, поворачивающий сателлиты 5 от упора с водилом Э.При установившемся движении неуравновешенные грузы сателлитов 5находятся в равновесии под действиеммомента от центробежных сил инерциина них и момента сопротивления нацентральном колесе 2 приводного вала 1. Изменение момента сил сопротивления вызывает перемещение центра тяжести неуравновешенных грузов и н .положение равновесия.Если момент сил сопротивления нацентральном колесе 2 ранее предельному значению, то произойдет пробуксовка качающихся фрикционных колодок 9.При этом неуравновешенные грузы недоходят до упора с нодилом 3,Если перегрузка возникает от приводного вала 1, то предельный моментсопротивления из-за эксцентричногосоединения качающихся колодок 8 снодилом 3 будет весьма незначительным, что существенно уменьшает износсоединительных элементов а такжеснижает теплоныделение на их поверхностях,Предложенное конструктивное решение позволяет упростить конструкциюи существенно повысить надежностьее работы, заключающуюся в повышениистабильности срабатывания предохранительной части муфты, уменьшениивозможности перегрева муфты при.г Сост Техр ель Т. Орлова. Ходанич Корректор Л. Пилипенко ктор Н ва аказ 1877/Э 8 Тираж 784 ВНИИПИ Государственного копо делам изобретений и о 13035, Москва, Ж, Раушска Подписноетета СССРрытийнаб., д, 4/5 ектная, 4 приятие город, у длительном пробуксовывании, увеличении срока службы,формула и зобр ет ения5 Предохранительная центробежная муфта, содержащая ведущую полумуфту, выполненную в виде смонтированного на валу водила, связанных с ним 10 сателлитов с неуравновешенными грузами и центрального колеса, ведомую роизводственно-полиграфическое полумуфту, связанную с ведущей полумуфтой посредством соединительногозвена, о т л и ч а ю щ а я с я тем,что, с целью повышения надежностисрабатывания и долговечности, соединительное звено выполнено н видесвободно установленных на осях сателлитов центробежных колодок, центральное:колесо жестко закрепленона валу, а водило установлено свозможностью вращения.