Устройство пускового органа дифференциальной защиты

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК ЯО 13907 2 М 32 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ(1) Всесоюзный государственный проектно-изыскательский и научно-исследовательский институт энергетических систем и электрических сетей "Энергосетьпроект"(56) Авторское свидетельство СССР В 237240, кл. Н 02 Н 3/28, 1965.Панель дифференциальной защиты шин типа ПДЭ. Техническое описание и инструкция по наладке. Инв. В ИЕЖ.656.264.005.ТО, Чебоксарский электроаппаратный завод, г. Чебоксары, 1983.(54) УСТРОЙСТВО ПУСКОВОГО ОРГАНА ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНОЙ ЗАЩИТЫ(57) Изобретение относится к электротехнике, в частности к релейной защите. Цель изобретения - повышение надежности. В те промежутки времени,пока трансформатор тока еще не насыщен, конденсатор малой емкости 29 заряжается через открытые диоды 19 и 23 и резистор 28 с малой Ь 0,4 мс) постоянной времени, причем при этом практически не изменяется амплитудное значение напряжения на тормозном резисторе 16, а конденсатор успевает зарядиться до амплитудного напряжения. В момент насыщения трансформатор ра тока тормозной ток в цепи резистора 16 исчезает, диоды 19 и 23 запираются, а конденсатор 29 через открытый диод 27 разряжается на резисторы 16, 20, 24, имеющие большое сопротивление и высокое входное сопротивление реагирующего элемента 30. Это позволяет поддержать тормозное напряжение при исчезновении тормозного тока. Благодаря этому полная токовая погрешность измерительного трансформатора тока при внешнем к.з., которая не приводит к ложной работе, достигает 753, 1 ил.Изобретение относится к электротехнике, в частности к дифференциальным защитам шин.Цель изобретения - повышение на 5дежности,На чертеже представлена схема устройства.Устройство содержит промежуточныетрансформаторы 1-5 тока, которые пи)таются от измерительных трансформаторов тока защищаемых присоединений.Вторичные обмотки промежуточных трансформаторов тока включены на многоплечий выпрямительный мост, включающийдиоды 6-15, параллельно которым включен тормозной резистор 16. Общая точка вторичных обмоток промежуточныхтрансформаторов подключена к одиночному полумосту, включающему диоды 17 20и 18.Между разнополярными выводамигруппы полумостов и одиночного полумоста в одной цепи включены в прямомнаправлении диод 19, шунтированный 25резистором 20, первый рабочий резистор 21 и первый балластный резистор22, а в другой аналогичной цепи,включен в прямом направлении диод 23,шунтированный резистором 24, второй 30рабочий резистор 25 и второй балластный резистор 26.Между общими точками диода 19, резистора 21, а также диода 23 и резистора 25 включена цепь, состоящая извключенных последовательно диода 27,шунтированного зарядным резистором 28,и конденсатора 29, Между общими точками рабочих и балластных резистороввключен исполнительный орган 30.Устройство работает следующим образом,При внешнем к,з., сопровождающем-ся насыщением измерительного (главного) трансформатора тока, в цепи промежуточного трансформатора 5 тока завремя, пока измерительный трансформатор тока не насыщЕн тормозной ток,равный току 5, протекает в основномпо тормозному резистору 18, а небольшая часть этого тока, открывая диоды 17, 18, 19, 23, проходит по резисторам 21, 22, 25, 26 и исполнительному органу 30Под влиянием напряжения на тормозном резисторе 16 конденсатор 29заряжается через открытые диоды 19и 23, а также через зарядочный резистор 28, причем диод 27 в этом время закрытПоскольку емкость конденсатора 29 мала, он заряжается с постоянной времени порядка 0,4 мс и за время существования тормозного напряжения он успевает зарядиться практически до амплитуды, причем ввиду малой емкости заряд конденсатора 29 практически не изменяет напряжения на тормозном резисторе 16. После насыщения напряжение на резисторе 16 падает до нуля, диоды 19 и 23 запираются, а конденсатор 29 через открытый диод 27 разряжается по двум путям: через высокое входное сопротивление исполнительного органа 30 и через резисторы 21, 22, 26 и 25; черезрезисторы 20, 16 и 24, причем резисторы 20 и 24 также имеют высокое сопротивление, что позволяет получить необходимое время разряда конденсатора 29 и тем поддержать тормозное напряжение после исчезновения тормозного тока в цепи тормозного резйстора 16. Это позволяет сохранить среднее значение тормозного напряжения на конденсаторе 29 даже при весьма значительной токовой погрешности трансформатора тока и тем самым исключить ложное срабатывание исполнительного органа в этом режиме.Формула изобретенияУстройство пускового органа дифференциальной защиты, содержащее датчики тока присоединений, соединен-ные одними. выводами своих выходных обмоток к входным зажимам многоплечего выпрямительного моста, на выходе которого включен тормозной резистор, вторые выводы выходных обмоток соединены в звезду и подключены на входной зажим выпрямительного полумоста, к аноду и катоду которого через первый и второй балластные резисторы соответственно подключены к исполнительному органу, к одному выводу которого через первый рабочий резистор и зарядный резистор подключен первый вывод конденсатора, второй вывод которого через второй рабочий резистор подключен к другому выводу исполнительного органа, о т л и ч а ю - щ е е с я тем, что, с целью повышения надежности, оно дополнительно снабжено тремя диодами, первые два из которых шунтированы резисторами, причем анод первого диода подключен1390734 Составитель А.СигайловРедактор С.11 атрушева Техред А.Кравчук Корректор С,Шекмар Заказ 1778/52 Тираж 665 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий113035, Москва, Ж, Раушская наб., д, 4/5 Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул, Проектная, 4 к катоду многоплечего выпрямительного моста, его катод подключен между первым рабочим и зарядным резисторами, а второй диод подключен катодом к аноду многоплечего выпрямительного моста, а анодом между конденсатором и вторым рабочим резистором,третий диод подключен анодом междуконденсатором и щунтирующим его зарядным резистором.