Вращающийся теплообменник

.б. использованодвигателей внутренохлаждения и очистРАЩАЮЩИЙСЯ зобретение х смаз зяйственный ан ла от мех зобретени ти теплоо ических при - повьпнение еи аров,в, В.С.Обоно спо нника путем дляэлеменжных нные привода ротора. ты 3 подключены торцах к входной пло ство ССС /04, 198 а противопол и выходной к м ОО ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ К ДВТОРСКЬМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(57)в сиснегоки маЦельмичнозован энергии теплоносител1384907 10 ника. 4, 5, имеющим больший диаметр, чемпучок элементов 3. Камеры снабженысоответственно входным и выходнымпатрубками и ловушками для удаленияуловленных примесей. Входной патрубок 6 снабжен насадкой 7 с тангенциальными каналами (ТК). В плоскостиТК в стенке ротора выполнены радиальные отверстия, сообщающие ТКс каме 1Изобретение относится к теплообменной технике и может быть использовано в системах смазки двигателейвнутреннего сгорания для охлажденияи очистки масла от механических примесей.Целью изобретения является повышение экономичности путем использования энергии теплоносителя для привода ротора,На фиг. 1 изображен вращающийсятеплообменник; на фиг. 2 - сечениеА-А на фиг. 1; на фиг. 3 - сечениеБ-Б на фиг. 1; на фиг.4 - сечениеВ-В на фиг.1. 15Теплообменник содержит неподвижный корпус 1, на котором укрепленполый вал 2 ротора. Ротор содержитпучок теплообменных элементов 3, подключенных .на противоположных торцах 20к входной 4 и выходной 5 камерам,имеющим больший диаметр, чем пучоктеплообменных элементов, и снабженным соответственно входным 6.и выходным патрубками. Выходным патрубком25при этом служит полый вал 2 ротора.Входная 4 и выходная 5 камеры являются ловушками механических примесей.Входной патрубок 6 снабжен насадкой7 с тангенциальными каналами 8. Вплоскости каналов в стенке роторавыполнены радиальные отверстия 9.,сообщающие каналы насадки с входнойкамерой. В верхней части выходногопатрубка выполнены радиальные отверстия 10, в плоскости которых в стенкеротора выполнены тангенциальные отверстия 11, сообщающие выходную камеру 5 с полостью вала.Теплообменник работает следующим 40образом рой 4. В зоне выходного патрубка,служащего валом 2 ротора, в стенке по"следнего выполнены тангенциальные отверстия, сообщающие камеру 5 с полостью вала. При прохождении теплоносителя через ТК и тангенциальные отверстия возникает реактивная сила,вращающая ротор. 4 ил. 2Теплоноситель под давлением из входного патрубка 6 поступает к насадке 7, вытекая из которой через тангенциальные каналы 8, приобретает вращательное движение и далее через отверстия 9 заполняет входную камеру 4. Из входной камеры теплоносителя поднимается по теплообменным элементам 3 в выходную камеру 5, обмениваясь теплом при этом со средой, омывающей теплообменные элементы, Из выходной камеры теплоноситель по тангенциальным отверстиям 11 в стенке ротора и далее через радиальные отверстия 10 выходного патрубка поступает в последний и удаляется из теплообменника. При прохождении через тангенциальные каналы Я и отверстия 11 возникает реактивная сила, вращающая ротор. Механические примеси под действием центробежных сил оседают на внутренней поверхности входной и выходной камер ротора.Использование изобретения позволяет осуществить привод ротора от воздействия теплоносителя и за счет этого повысить экономичность теплообменФормула изобретения Вращающийся теплообменник, содержащий ротор с полым валом и пучком теплообменных элементов, подключенных на противоположных торцах к входной и выходной камерам, имеющим больший диаметр, чем пучок теплообменных элементов, и снабженным соответственно входным и выходным патрубками и ловушками для удаления уловленных138490/ радиальные отверстия, сообщающие каналы насадки с входной камерой, а взоне выходного патрубка, служащеговалом ротора, в стенке последнеговыполнены тангенциальные отверстия,сообщающие выходную камеру с полостью вала. б-б иг.3 г Составитель М.Косоротовтор О.Спесивых Техред М.Дидык Корре Ги Тираж 606ВНИИПИ Государственног по делам изобретений 113035 Москва, Ж, Рааказ 1400/3 роизводственно-по дприятие, г.ужг ул.Проектная ическое примесей, о т л и ч а ю щ и й с ятем, что, с целью повышения экономичности путем использования энергиитеплоносителя для привода ротора,входной патрубок снабжен насадкой стангенциальными каналами, в плоскости которых в стенке ротора выполнены Подписноеомитета СССРткрытийкая наб., д.4/5