Устройство для дистанционного управления реверсивным механизмом

СООЗ СОВЕТСНИХСОЦИАЛИСТИЧЕСНИХРЕСПУБЛИН цр 4 С 05 В 11/01 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ ".; дК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(46) 23.03.88, Бюл. У 11 . (72) В,Д.Красильников (53) 62-50(088.8) (56) Авторское свидетельство СССР У 1158972, кл. С 05 В 11/01, 1984. (54 УСТРОЙСТВО ДЛЯ ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ РЕВЕРСИВНЫМ МЕХАНИЗМОМ (57) Изобретение относится к системам автоматического управления и может быть использовано для управления реверсивным механизмом, имеющим несколько фиксированных положений, С целью повышения надежности в устройство введены дополнительные замыкающие контакты. Устройство содержит шины 1 питания переменного тока, и замыкающих кнопок 2 управления, и замыкающих контактов 3 датчиков положения, и - 1 диодов 4диоды 5 питания цепей реле 6 и 7 реверса, размыкающие контакты 8 и 9 замыкающие контакты 10 и 11 соответственно реле 6 и 7 реверса, обмотки 12 и 13 управления, замыкающие контакты 14 и 15ю 801383289 А 2 соответственно обмоток 12 и 13 управ"ления, источник 16 питания обмоток12 и 13 управления и,дополнительныезамыкающие контакты 17 и 18 реле реверса. При установлении механизма извторого положения в четвертое череззамкнувшуюся кнопку 2 четвертого положения, через диоды 4, замкнутынконтакт датчика 3 второго положения,через диод 5 на реле 7 реверса подается переменное напряжение с шин 1,.При этом контакты 17 и 11 реле замыкаются, а контакт 8 размыкается.Напряжение с источника 16 питанияобмоток управления подается на обмотку 13 управления. Механизм начинаетдвижение в сторону четвертого датчика. При его замыкании переменное напряжение подается на оба реле 6 и 7реверса, которые в свою очередь сра"батывают и разрывают контактами 8 и9 цепь питания обмоток управления.Контакты 17 и 18 реле 6 и 7 реверсаслужат для повышения надежности устройства, отключая полностью напряже-.ние с обмоток управления при снятиипеременного тока с шин 1. 1 ил,Изобретение относится к системамавтоматического управления, можетбыть использовано для управления реверсивным механизмом, имеющим несколько Фиксированных положений, иявляется усовершенствованием известного устройства по основному авт.св. В 1158972.Цель изобретения - повышение надежности устройства.На чертеже представлена электрическая схема устройства.Устройство содержит шины 1 питания переменного тока, и замыкающих 15кнопок 2 управления, и замыкающихконтактов 3 датчиков положения, и диодов 4, диоды 5 питания цепей релеЬ и 7 реверса, размыкающие контакты8 и 9 замыкающие контакты 10 и 11 20соответственно реле 6 и 7 реверса,обмотки 12 и 13 управления, замыкающие контакты 14 и 15 соответственнообмоток 12 и 13 управления, источник16 питания обмоток 12 и 13 управления 25и дополнительные замыкающие контакты17 и 18 реле реверса.Замыкающие кнопки 2 управлениясоединены одним выводом с шиной 1питания переменного тока, а другим - 30с одним из выводов замыкающих контактов датчиков 3 положения,Одни выводы обмоток реле 6 и 7реверса соединены с другой шиной 1питания переменного тока, а вторыевыводы - один через диод 5 в проводящем напряжении, а другой через другойдиод 5 в непроводящем напряжении соединены с объединенными вторыми выводами замыкающих контактов 3 датчиков 403 положения.Первые выводы замыкающих контактов3 датчиков положения каждой предыдущей кнопки 2 управления, соединены скаждой последующей через диод 4, Диоды 4 образуют последовательную цепочку одного направления проводимости, Обмотки 12 и 13 управления однимвыводом соединены с шиной источника16 питания обмоток управления, а другим выводом через последовательно включенные замыкающие 10 и11 и раэмыкающие 8 и 9 контакты одного из реле 6 и 7 реверсасоединены с другой шиной источника 16питания обмоток управления, размыкающие контакты 8 и 9 обоих реле 6 и 7реверса включены параллельно, а замыкающие контакты 11 и 15 каждой иэ обмоток управления шунтируют эамык="ющие контакты 10 и 11 реле реверса в цепи другой обмотки управления,Между размыкающими контактами 8 и 9 реле 6 и 7 реверса и другой шиной источника 16 питания обмоток, управления введены дополнительные замыкающие контакты 17 и 18 реле реверса, соединенные между собой параллельно.Устройство работает следующим образом.В исходном состоянии один иэ дат.,чиков положения, например второй, замкнут в результате соответствующий ему второй контакт 3 также замкнут.Переменное напряжение с шин 1, поступающее через вторую кнопку 2 управления, второй замкнутый контакт 3 и диоды 5, подается на оба реле 6 и 7, в этом случае контакты 17 и 18 замкнуты, а контакты 8 и 9 разомкнуты, и питание обмоток 12 и 13 от источника 16 не осуществляетсяПри нажатии любой из кнопок 2, например четвертой, вторая кнопка 2 размыкается, В результате переменное напряжение через четвертую замкнутую кнопку 2 диоды 4, и 5 поступает на реле 7 реверса, при этом реле 6 реверса обесточено.Размыкаются контакты 10 и 17, а контакт 9 замыкается, и напряжение с источника 16 питания обмоток управления подается на обмотку 13 управления.Реверсивный механизм начинает движение от положения, соответствующего замкнутому состоянию замыкающих контактов 3 второго датчика положения, в сторону четвертого датчика положения. Напряжение с шин 1 питания переменного тока начинает поступать и на другое реле 6 реверса, при этом размыкающие контакты 8 и 9 размыкаются, механизм останавливается. При снятии напряжения с шин 1 замыкающие контакты 17 и 18 размыкаются, разрывая цепь питания обмоток управления с источника 16.Устройство может бь.ть составлено для любого количества Фиксирующих положений механизма. Работа устройства аналогична при выборе других положений.Формула и э о б р е т е н и яУстройство для .дистанционного управления реверсивным механизмом по авт. св. В 1158972, о т л и ч а ю - .1383289 управления Составитель П,КудрявцевТехред А.Кравчук Корректор И.Муска Редактор Е.Папп Тираж 86 б Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб д. 4/5Заказ 1295/44 Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул, Проектная, 4 щ е е с я тем, что, с целью повышения надежности устройства, введены дополнительные замыкающие контакты реле реверса, соединенные между собой параллельно и включенные междуразмыкающими контактами реле реверсаи шиной источника питания обмоток