Устройство для снижения гидравлического сопротивления в трубопроводе

СОЮЗ СОВЕТСНИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИН 19) (11) 036 1/О 51) 4 ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИ ВУ МЪ( СВИДЕТ АВТО М.С.КраВ.Сулоева ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТ(71) Белорусский технологический интитут им.С.М.Кирова(56) Авторское свидетельство СССРУ 1124 152, кл. Р 17 Р 1/08, 1984,(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ СНИЖЕНИЯ ГИДРАВЛИЧЕСКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ В ТРУБОПРОВ(57) Изобретение относится к транспортировке жидкостей, преимущественно высоковязких, по трубопроводам.С целью повышения устойчивости кольцевых слоев маловязкой магнитной жидкости и увеличения скорости транспортирования высоковязкой жидкости потрубопроводу за счет увеличения степени неоднородности магнитного полявнутренняя поверхность трубопровода 1 снабжена кольцевыми выступами 2,а высота выступов 2 составляет до0,5 внутреннего радиуса трубопровода при минимально возможной их ширине. 1 з,п. ф-лы, 1 ил.45 1 13703Изобретение относится к транспортировке жидкостей, преимущественно нысоковязких, по трубопроводам.Цель изобретения - повьппение ус тойчивости кольцевых слоев маловязкой магнитной жидкости и увеличение скороститранспорта, высоковязкой жидкости по трубопроводу за счет увеличения степени неоднородности магнитного поля.Цель достигается тем, что внутренняя поверхность трубопровода снабжена кольцевыми выступами.Кроме того, постоянные магниты располагают между выступами, а высота выступов составляет не более половины внутреннего радиуса трубопровода при минимально возможной их ширине20Для уменьшения перепада давления необходимо, чтобы внутренняя поверхность трубопровода не имела шероховатостей, швов, заусениц, сварных стыков, выступон, грата и т.д., отрица тельно влияющих на транспорт жидкости.С целью повышения устойчивости прерывистых кольцевых слоев иэ малонязкой магнитной жидкости, внутренняя поверхность трубопровода снабжена кольцевыми выступами, что не создает дополнительного сопротиндения, а только обеспечивает устойчивую циркуляцию и удержание в зоне действия магнитного поля маловязкой маг 35 нитной жидкости, при этом достигается увеличение пропускной способности трубопровода, и как следствие, снижение гидравлического сопротивления.Для создания периферийного прерывистого кольцевого слоя из маловяэкой магнитной жидкости эта жидкость не пьдается в трубопровод непрерывно, а помещается один раэ в трубопровод и, обладая магнитными свойстнами, удерживается в нем с помощью постоянных магнитов, установленных на внешней поверхности трубопровода. Маловязкая магнитная жидкость, покрывая стенку трубопровода н соответствии с его профилем между кольцевыми выступами, исключает контакт высоко- вязкой транспортируемой жидкости со стенками трубопровода и позволяет увеличить скорость перекачки последней.На чертеже схематично изображено предлагаемое устройство. 61 гУстройство содержит трубопровод 1 с внутренними кольцевыми выступами 2, установленными на внешней его поверхности постоянными магнитами 3, расположенными между выступами на расстоянии 0,5-10 их ширины друг от друга, кольценой слой 4 маловязкой магнитной жидкости, удерживаемый магнитами 3, и транспортируемую высоко- вязкую жидкость 5, Высота выступов 2 составляет не более половины внутреннего радиуса трубопровода при минимально возможной их ширине.Расстояние между постоянными магнитами по всей длине трубопровода выбирают так, чтобы они были расположены между ныступами и обеспечивали максимальную неоднородность магнитного поля и прерывистость кольцевых слоев маловязкой магнитной жидкости.При установке магнитов на расстоянии,меньшем половины их ширины,их маг-нитные поля пересекаются и результирующее магнитное поле недостаточно однородно, что приводит к слиянию кольцевых слоев, в результате чего магнитная жидкость уносится потоком транспортируемой жидкости. При установке магнитов на расстоянии, более чем в 10 раз превышающем их ширину, сокращается площадь внутренней поверхности трубы между выступами, смачивается маловязкой жидкостью, в результате ухудшаются гидравлические характеристики.Движущийся поток транспортируемой жидкости приводит в движение поверхностный слой маловяэкой жидкости, расположенный между выступами, в результате чего в кольцевом слое малоняэкая магнитная жидкость начинает циркулировать, облегчая тем самым движение транспортируемой жидкости. Транспортируемая жидкость проходит последовательно расположенные кольца малонязкой жидкости между выступами, как бы скользя по ним, чем обеспечивается снижение гидравлического сопротивления. При минимальном расстоянии между магнитами кольцевые слои малонязкой жидкости находятся в непосредственной близости друг от друга и эффект снижения перепада давления увеличивается. формула изобретения1. Устройство для снижения гидравлического сопротивления н трубопроСоставитель И.ПетоянРедактор Л,Веселовская Техред М,Дидык Корректор М.Пожо Заказ 391/34 Тираж 448 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета СССРпо делам изобретений и открытий113035, Москва, Ж, Раушская наб., д, 4/5 Производственно-полиграфическое предприятие, г.ужгород, ул.Проектная, 4 3 137036 воде по авт.св. У 1124152, о т л ич а ю щ е е с я тем, что, с целью повышения устойчивости кольцевых слоев маловязкой магнитной жидкости и увеличения скорости транспорта за5 счет увеличения степени неоднородности магнитного поля, внутренняя по 1 4верхность трубопровода снабжена кольцевыми выступами.2. Устройство по п,1, о т л ич а ю щ е е ся тем, что постоянные магниты располагают между выступами, а высота выступов составляет не более половины внутреннего радиуса трубопровода.