Ротор электрической машины
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
(51) 4 Н 02 К 9/ ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕН ДЕТЕЛЬСТВУ АВТОРСКОМУ е к обла изобр и е СУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ(71) Новосибирский электротехникий институт(57) Изобретение относит электромашиностроения. Ц ния-улучшение массогабаритных показателей ротора. Ротор содержит вал 1с тепловой трубой, в зоне 3 охлаждения которой установлен вентилятор 4,а зона 2 нагрева которой контактирует через теплопроводящие мосты 8с тепловьщеляющнми элементами. Благодаря тому, что вокруг по крайнеймере одной из зон тепловой трубы размещены полости 9, заполненные плавящимся веществом, обеспечивается снижение массы и габаритов, так как прикратковременном возрастании тепловой нагрузки избыточная энергия расходуется на расплавление вещества,а тепловая труба работает в стабильном режиме. 1 з.п. ф-лы, 3 ил.1365257 1.Ротор электрической машины, со держащий вал, расположенную в немтепловую трубу, тепловьделяющие элементы, теплопроводящие мосты, соединяющие тепловьделяющие элементы сзоной нагрева тепловой трубы, и вентилятор, расположенный на валу в зоне охлаждения тепловой трубы, о т -л и ч а ю щ и й с я тем, что, сцелью улучшения массогабаритных показателей, вокруг по крайней мере 40 одной из зон тепловой трубы расположены замкнутые полости, заполненныеплавящимся веществом с температуройплавления, равной максимальной рабочей температуре. соответствующей зо ны тепловой трубы.2. Ротор по п.1, о т л и ч а ю -щ и й с я тем, что часть теплопроводящих мостов выполнена с биметаллическим участком и прижата к поверх ности тепловой трубы,Изобретение относится к области машиностроения и может быть использовано в. электроприводах промышленных роботов и автоматических манипуляторах.Цель изобретения - улучшение массогабаритных показателей.На фиг. 1 изображен в данном случае, дисковой ротор; электрической мапыны, общий вид; на фиг.2 - тепло- проводящий мост с биметаллическим участком; на фиг.З - положение теплопроводящего моста при нагреве.Ротор содержит вал 1, тепловую трубу в валу с зоной 2 нагрева и зоной 3 охлаждения, вентилятор-радиатор 4, тепловыделяющие элементы: обмотку 5, коллектор 6, тормозную поверхность 7, теплопроводящие мосты 8, плавящееся вещество 9. Часть теплопроводящих мостов может иметь биметаллический участок 10 (фиг .2 и 3) .Охлаждение предлагаемой конструкции осуществляется следующим образомТепло от тепловыделяющих элементов, таких, как обмотка 5 ротора, коллектор 6, тормозная поверхность 7 ,передается к зоне 2 нагрева тепловой трубы через тепловодящие мосты 8. Далее тепло тепловой трубы передается к зоне 3 охлаждения и рассеивается в окружающую среду на вентиляторе- радиаторе 4. Теплопроводящие мосты 8 с биметаллическим участком 10 плотно прижаты к корпусу тепловой трубы (фиг.2).При возрастании тепловой нагрузки температура ротора увеличивается и достигает температуры плавления плавящегося вещества 9. Вещество 9 плавится с значительным поглощением энергии, поэтому температура ротора не возрастает выше температуры плавления указанного вещества.Для более интенсивного плавления вещества 9 в начальный момент возрастания тепловой нагрузки и также для ограждения подвода тепла в этот момент к тепловой трубе часть тепло- проводящих мостов 8 выполнена с биметаллическим участком 10. Этот участок 10 при возросшей температуре изгибается, и контакт между ним и корпусом тепловой трубы нарушается (фиг.З). Температура этих мостов 8 еще более возрастает, и вещество 9 10 вокруг них интенсивно плавится. Таким образом, размещение замкнутых полостей, заполненных плавящимся веществом вокруг по крайней мере од ной из зон тепловой трубы, и выполнение части теплопроводящих мостов с биметаллическим участком стабилизируют работу тепловой трубы, т,е.становится возможным встраивать в 20 ротор тепловую трубу, рассчитанную наузкий диапазон передаваемой тепловой нагрузки. Это позволяет снизить вес и габариты ее в два раза, что улучшает массогабаритные показатели ро тора. Формула и з обретения1365257 70 Составитель В.КонстантиновТехред И.Верес Корректор И.Муска Редактор Л.Зайцева Тираж 665 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета СССРпо делам изобретений и открытий113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5 Заказ 6651/51 Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул.Проектная, 4
СмотретьЗаявка
4041608, 24.03.1986
НОВОСИБИРСКИЙ ЭЛЕКТРОТЕХНИЧЕСКИЙ ИНСТИТУТ
МАСЛОВ ПАВЕЛ ПАВЛОВИЧ, ГРАНКИН ИГОРЬ ПЕТРОВИЧ, ЗАХАРОВА ИРИНА ВАСИЛЬЕВНА
МПК / Метки
МПК: H02K 9/20
Метки: ротор, электрической
Опубликовано: 07.01.1988
Код ссылки
<a href="https://patents.su/3-1365257-rotor-ehlektricheskojj-mashiny.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Ротор электрической машины</a>
Предыдущий патент: Электродвигатель
Следующий патент: Устройство для оценки коммутации электрических машин
Случайный патент: Способ борьбы с болезнями растений