Регенеративный воздухоподогреватель

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСНИХРЕСПУБЛИК 5 В 4 1 23 1. 15 ЕТЕНИЯ ЕМХ 1 Р" 7":; ИДЕТЕЛЬСТ ян, Г. Сизов зовано в топЦель изобретеГорячи иЮафх оРыегазо ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИ ОПИСАНИЕ К АВТОРСКОМУ СВ(71) Среднеазиатский филиал Всесоюзногнаучно-исследовательского института использования газа в народном хозяйствеподземного хранения нефти, нефтепродуктои сжиженных газов,801353978 А 1 ния - повышение эффективности воздухоподогревателя. Для этого подводящий воздушный патрубок 15 расположен соосно с основным. Конденсационный участок тепловой трубы выполнен в виде полого диска 10. На торцах диска закреплены профильные лопатки. Отводягций воздушный патрубок 7 пропущен через газовую полость 5, Подводящие воздушные патрубки 5 и 15 снабжены продольным оребрением 16. Торцы полого диска 10 в зоне приводного вала 9 снабжены кольцевыми ребрами 17, Расположение патрубков 5 и 15 соосно валу 9 упрощает конструкцию, улучшает аэродинамику воздухоподогревателя. Двусторонний подвод нагреваемого воздуха к поверхности диска 10 повышает поверхность теплообмена, который интенсифицируется за счет. оребрения патрубков 5 и 15 и ребер 17 на диске О. 2 з.п.ф-лы, 2 ил.Изобретение относится к теплообменной технике и может быть использовано в топливосжигаюших установках,Цель изобретения - повышение эффективности путем интенсификации теплообмена.На фиг, 1 показан воздухоподогреватель, продольный разрез; на фиг, 2 - то же, вид сверху,Регенеративный воздухоподогреватель содержит корпус 1, разделенный перегородкой 2 на воздушную 3 и газовую 4 полости, подключенные соответственно к подводящему воздушному 5 и газовому 6 патрубкам и отводящему воздушному 7 и газовому 8 патрубкам.Воздушный подводящий патрубок 5 размещен на торце корпуса 1 соосно с ним, а газовые патрубки 6 и 8 подключены к его боковой поверхности. В корпусе 1 помещен ротор, выполненный в виде закрепленной на приводном валу 9 тепловой трубы, конденсационный участок которой выполнен в виде полого диска 10 с закрепленными на его торцах профильными лопатками 11, состыкованного с полым кожухом 12, образующим испарительный участок тепловой трубы и снабженным на боковой поверхности венцом лопастей 3. На втором торце 14 корпусарасположен дополнительный подводящий воздушный патрубок 15, установленный соосно с основным подводящим воздушным патрубком 5, а отводящий воздушный патрубок 7 пропущен через газовую полость 4 в плоскости между газовыми патрубками 6 и 8.Г 1 одводягцие воздушные патрубки 5 и 15 снабжены продольным оребрением в виде пластин 16, на торцах полого диска 10 установлены концентрично валу 9 кольцевые ребра 17, а вал 9 соединен с приводным двигателем 18. Воздухоподогреватель работает следующим образом.Вращение вала 9 осуществляется от двигателя 18, Атмосферный воздух по подводящим патрубкам 5 и 15 и дымовые газы по подводящему патрубку 6 поступают внутрь воздухоподо ревателя и под действием лопаток 11 и лопастей 13 выбрасываются в корпус 1, и затем соответственно в отводящие патрубки 7 и 8 для подогретого воздуха и охлажденных дымовых газов. Полый диск 10 заполнен теплоносителем, например водой. Под действием нагрева от дымовых газов теплоноситель, отжатый центробежными силами в испарительный учас Формула изобретения 25 30 35 40 45 50 5 10 15 20 ток тепловой трубы - кожух 12, испаряется, и его пары перемещаются в полость диска 10, которая омывается холодным воздухом, что вызывает конденсацию пара и его возвращение в зону нагрева в виде пленки конденсата вдоль внутренних поверхностей диска 10. Горизонтальное расположение диска 10 способствует улучшению режима работы при больших оборотах двигателя 18 за счет развития центробежных сил, способствующих возврату конденсата.Расположение подводящих воздушных патрубков 5 и 15 соосно валу 9 упрощает конструкцию, улучшает аэродинамику воздухоподогревателя, выполненного в виде вентилятора - дымососа двустороннего всасывания. Эффективность регенеративного воздухоподогревателя увеличивается за счет двустороннего подвода нагреваемого воздуха к поверхности диска 10, что повышает поверхность теплообменакоторый дополнительно интенсифицируется за счет продольного оребрения воздушных патрубков 5 и 15 и кольцевых ребер 17 на диске 10. 1. Регенеративный воздухоподогреватель, содержащий корпус, разделенный перегородкой на воздушную и газовую полости, подключенные соответственно к подводящим и отводящим воздушным и газовым патрубкам, первый из которых размещен на торце корпуса соосно с ним, а газовые патрубки подключены к его боковой поверхности, и помещенный в корпусе ротор, выполненный в виде закрепленной на приводном валу тепловой трубы, конденсационный участок которой снабжен профильными лопатками, отяичаюи 1 ийся тем, что, с целью повышения эффективности путем интенсификации теплообмена, он снабжен дополнительным подводящим воздушным патрубком, расположенным соосно с основным на противоположном ему торце корпуса, конденсационный участок тепловой трубы выполнен в виде полого диска, на торцах которого закреплены упомянутые профильные лопатки, а отводящий воздушный патрубок пропущен через газовую полость между газовыми патрубками.2, Воздухоподогреватель по п. 1, отличаю- и(ийся тем, что подводящие воздушные патрубки снабжены продольным оребрением.3. Воздухоподогреватель по п. 1, отличаюи 1 ийся тем, что торцы полого диска в зоне приводного вала снабжены кольцевыми ребрами, установленными концентрично последнему.1353978 Фиг,2 оставнтель Г. Петровед И. Вересж 495та СССР по делам из35, Раушская наб.,предприятие, г. Ужго Ре За В ктор О. Головачз 5327/33ИПИ Государствен3303 , М Производственно.олиг Техр Тира го комите ква, Ж - фическое Корректор Л. ПатайПодписноебретений и открытийд. 4/5од, ул. Проектная. 4