Способ управления n-фазным инвертором

(51) 4 Н 02 М 7/538 13 " . 13 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(57) Изобретение относится к областиэлектротехники. Цель - повышение надежности путем исключения сбоев работы кольцевой схемы припуске инвертора. Устр-во выполнено на И соединенных в кольцевуюсхему однофазных транзисторных автогенераторах. Напряжение внешнейсинхронизации подается в запирающейполярности на переход база-эмиттероткрытого транзистора. В момент пуска кратковременно подаетс% напряжение внешней синхронизации от задающего генератора на переход базаэмиттер транзистора каждого автоге -нератора в соответствующей полярности. 1 ил.1352604 45 55 Изобретение относится к электротехнике и может быть использовано в системах вторичного электропитания и электропривода для преобразования постоянного напряжения в И-фазное переменное напряжение.Цель изобретения - повышение надежности путем исключения сбоев работы кольцевой схемы при пуске ин вертора.На чертеже приведена принципиальная электрическая схема Я-фазного инвертора, реализующего предложенный способ управления. 15Инвертор содержит И автогенераторов 1,1 у1 с выходными трансформаторами 2, резисторами 3,4 в базовых цепях транзисторов 5 и 6, Базы транзисторов через диоды 7 и 8 20 синхронизации соединены с вторичными обмотками 9,99 трансформатора 9 дополнительной синхронизации, первичная обмотка 1 О которого через нормально разомкнутый контакт 25 11 реле, подключена к выходу задающего генератора 12.втогенераторы 1 1 ,1 ф выполнены по идентичным схемам и соединены между собой и ЗГ при помощи схе мы совпадений 1 на чертеже не показано) .Каждый из автогенераторов выполнен по двухтактной самовозбуждающейся схеме со средней точкой.35Вторичные обмотки 99 9 трансформаторов 9 в каждом автогенераторе подключены через диоды 7 и 8 синхронизации параллельно переходам эмиттер-база транзисторов 5 и 6. 40 Обмотка реле 13 через конденсатор 14 подключена к источнику питания. Инвертор работает следующим образом,При включении напряжения питания подается через конденсатор 14 на обмотку реле 13. Последнее срабатывает и своим контактом 11 подключает первичную обмотку трансформатора 9 к выходу задающего генератора 12. Напряжение обмотки 91 через диоды 7 и 8 синхронизации подается на переходы эмиттер-база транзисторов 5 и 6 автогенератора 1 и соответственно с обмоток 9 9 трансформатора 9 через аналогичные диоды синхронизации всех остальных автогенераторов. При этом все автогенераторы пере " ключаются синфазно с частотой напряжения задающего генератора 12, которая в Й раз выше, чем рабочая частота выходного напряжения инвертора, в правильном рабочем режиме в течение времени, определяемого постоянной времени заряда конденсатора 14. После окончания заряда конденсатора 14 обмотка реле обесточивается, его контакт 11 размыкается. При этом синхронизация от задающего генератора осуществляется при помощи схемы совпадений и инвертор переходит на правильный режим работы, поскольку при снятии дополнительной синхронизации он находится в одном иэ состояний правильной последовательности переключений. Причем после размыкания контакта 11 условие переключения посредством совпадения всегда имеется только у первого автогенератора 1 .После выключения напряжения питания конденсатор 14 разряжается через входные цепи инвертора и схема готова к следующему включению.Применение предлагаемого способа управления позволяет исключить влияние неблагоприятного сочетания параметров электрорадиоэлементов и трансформаторов автогенераторов, иэ-за которого могут устанавливаться устойчивые неправильные последовательности переключений при включении. Это объясняется тем, что поскольку синфаэное переключение авто- генераторов осуществляется на повышенной частоте, в несколько раз большей, чем собственная частота авто- генераторов, то разброс собственных частот автогенераторов, расчетное значение которых берется равным для всех автогенераторов на дополнительную синхронизацию от задающего генератора, не влияет. Формула из обретения Способ управления И-фазным инвертором, выполненным на И соединенных в кольцевую схему однофазных транзисторных автогенераторах, при котором напряжение внешней синхронизации от задающего генератора подают в запирающей полярности на переход база-эмиттер открытого транзис1352604 Составитель В,Моинедактор Н.Слободяник Техред М.Ходанич Корректор В.Гирня ПодписиСР комитета СС открытий кая наб., д. зводственно-полиграфическое предприятие, г.ужгород, ул. Проектная, 4 тора переключаемого автогенератора через переход коллекторэмиттер открытого транзистора предыдущего автогенератора, о т л ич а ю щ и й с я тем, что, сцелью повышения надежности путемисключения сбоев работы кольцевойсхемы при пуске инвертора, в момент Заказ 5573/54 Тираж ВНИИПИ Государственно по делам изобретении 113035, Москва, Ж, Рапуска дополнительно кратковременноподают напряжение внешней синхронизации от задающего генератора непосредственно на переход база-эмиттер транзистора каждого автогенератора в соответствующей полярности с тем, чтобы автогенераторы переключались синфазно.