Конструктивная система каркаса

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК 281 ЯО,С 5 В 4 ЕО 1 20фс),гсИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕ Карбачинс- Костромина ние относится к стр найти применение в й и сооружений ка рного железобетона, их и смешанных конст ител строи- касноа так- рукций ОСУДАРСТВЕННЫИ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ(71) Центральный научно-исследовательский и проектно-экспериментальный институт промышленных зданий и сооружений Госстроя СССР(57) Изобретеству и можеттельстве зданиго типа из сбоже металлическ в рамах как жестких, так и связевых каркасов. Цель изобретения - повышение универсальности элементов каркаса и снижение трудоемкости монтажа. Конструктивная система каркаса здания состоит из ригелей 1 и колонн 2, которые могут быть железобетонными или смешанной конструкции, например колонны из железобетона, а ригели металлические. Каждый ригель 1 имеет наклонную опорную грань 3, опирающуюся на наклонную опорную грань 4 консоли 5 колонны 2. Наклонные грани имеют закладные детали в виде уголковых профилей 6 и 7. На боковых гранях ригеля и консоли колонны имеются выходные отверстия 8 каналов 9, усиленных металлическими трубками О, которые соединены крепежными элементами, например скобами 11. Дополнительно ригель с консолью колонны соединен посредством сварки. В зависимости от вида скрепления, мест расположения скоб и участков сварки можно получить жесткое или шарнирное соединение с различной несущей способностью. 5 з.п. ф-лы, 4 ил.Изобретение относится к строительству и может найти применение в строительстве зданий и сооружений каркасного типа из сборного железобетона, а также металлических и смешанных конструкций в рам ках как жестких, так и связевых каркасов.Целью изобретения является повышение универсальности элементов каркаса и снижение трудоемкости монтажа, 10На фиг. 1 изображено стыковое соединение ригеля с колонной железобетонного каркаса; на фиг. 2 - то же, вид сверху;на фиг. 3 - крепежный элемент-скоба; на фиг. 4 - стык металлического ригеля с железобетонной колонной. 15Конструктивная система каркаса здания состоит из ригелей 1 и колонн 2, причем те и другие могут быть железобетонными или смешанной конструкции, например колонны из железобетона, ригели металлические. Каждый ригель 1 имеет наклонную опорную грань 3, опирающуюся на такую же наклонную опорную грань 4 консоли 5 колонны 2. Контактирующие грани 3 и 4 имеют закладные детали, выполненные в виде стальных профилей, например, уголковых профилей 6 и 7, полки которых образуют контактную поверхность опорных граней и жестко соединены с арматурой соединяемых железобетонных конструкций. Вдоль плоскостей контакта опорных граней 4 и 3 на боковых гранях консоли 5 и ригеля 1 имеются вы- ЗО ходные отверстия 8 сквозных каналов 9, образованных металлическими трубками 10. Ригель 1 с консолью 5 соединен посредством скоб 11, отгибы которых введены в трубки 10, которые в свою очередь соединены с полками профилей 6 и 7, для чего в полках образованы отверстия 12 для пропуска и закрепления в них трубок.Соединение ригеля с колонной осуществляется следующим образом.Ригель 1 опирают на консоли 5 наклонными опорными гранями 3, после чего в отверс 40 тия 8 каналов 9 вставляют скобы 11, которые фиксируют положение ригеля по отношению к колоннам и воспринимают растягивающие усилия, Усилия сжатия воспринимаются наклонными опорными гранями 3 и 4.При необходимости металлические контактирующие поверхности ригеля и консоли колонны могут дополнительно соединяться между собой по контуру в любом месте посредством сварки.В зависимости от вида скрепления ригеля с консолью можно получить жесткое или шарнирное соединение с различной несущей способностью. Вариантность стыка осуществляется за счет изменения расположения крепежных деталей и мест сварки закладных деталей.формула изобретения1. Конструктивная система каркаса здания, включающего колонны с консолями, имеющими наклонные опорные грани, ригели с наклонными опорными гранями, закладные детали и размещенные вдоль плоскости опорных граней консолей и ригелей крепежные элементы, отличающаяся тем, что, с целью повышения универсальности элементов каркаса и снижения трудоемкости монтажа, закладные детали выполнены в виде стальных профилей, заанкеренных в опорные грани, а параллельно плоскостям их контакта в консолях и ригелях под крепежные детали образованы сквозные каналы с армированными стенками.2. Система по и. 1, отличающаяся тем, что крепежные элементы выполнены в виде скоб.3, Система по п. 1, отличающаяся тем, что армированные стенки каналов образованы металлическими трубками, жестко соединенными с закладными деталями.4. Система по пп, 1 и 3, отличающаяся тем, что закладные детали выполнены из уголковых профилей, в полках которых образованы отверстия для пропуска трубок.5. Система по и. 1, отличающаяся тем, что, с целью повышения прочности, закладные детали консолей и ригелей дополнительно соединены между собой сварными швами.б. Система по пп. 1, 2 и 5, отличающаяся тем, что, с целью обеспечения шарнирного опирания, соединение закладных деталей осуществлено в нижней части опорных граней.оектная, 4 Производстве Редактор Г. ВолЗаказ 506/29ВНИИПИ Гос Состав ова Техред Тираж дарственного комитета3035, Москва, Ж - 3 но.полиграфическое питель К. МихайловИ. Верес Коррект667 ПодписСССР по делам изобретен5, Раушская наб., д. 4/5редприятие, г. Ужгород, ул ор Л. Пилипенноеий и открытий