Стяжная муфта

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСНИХРЕСПУБЛИК 4992 19) С 11/12 ПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИ 941/22-276.86 кторскоеодному гор 46818,(54) СТЯ (57) Изо машиност быть исп АЯ МУФТАетение относи я к обл и ности, может оения и, в чальзовано для улирова УДАРСТ 8 ЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛ(21) 4080 (22) 24,0 (46) 15.1 (71) Спец бюро по пному обор (72) П,Ф.(53) 621(56) Пате кл. 47 с 1 0.87. Бюл. Ф 3иальное конструодземному самохудованиюДейнеко85 052 (088 8)нт Германии У12, 1910. положения однои детали относительнодругой в условиях вибрации и изгибных циклических нагрузок. Цель изобретения - повышение надежности,. Стяжная муфта состоит из двух полумуфт1,2, имеющих по концам правые и левые резьбы, в которых размещены стержни 3,4 с соответствующими резьбамнПолумуфты соединены винтом, обеспечивающим либо закрепление, либо передвижение стержней 3,4. Муфта обеспечивает беззазорное соединение резьбовых деталей, что улучшает работу вусловиях вибрации и загрязнений.2 з.п. Ф-лы, 4 ил.44992 15 20 30 50 55 1 13Изобретение относится к машиностроению и может быть использованодля регулирования положения одних деталей относительно других, работающих в условиях вибрации и изгибныхциклических нагрузок.Цель изобретения - улучшение условий эксплуатации.На фиг.1 изображена предлагаемаямуфта, общий вид; на фиг.2 то же,вариант, на фиг.3 - сечение А-А нафиг,1; на фиг.4 - сечение Б-Б нафиг.2.Стяж,.ля муфта содержит полумуфты1 и 2, имеющие по концам общие резьбы, одна из которых правая, а другаялевая, взаимодействующие с резьбовыми стержнями 3 и 4, резьба которыхсоответствует резьбе полумуфт 1 и2. Полумуфта 1 имеет резьбовое отверстие 5, перпендикулярное оси, а полумуфта 2 - соосное первому сквозноеотверстие 6, через которое проходитвинт 7, взаимодействующий резьбовымконцом с резьбовым отверстием 5 полумуфты 1. Муфта регулируется посрецством воротка (не показан), вставляемого в отверстие 8 винта 7.По второму варианту стяжная муфтасодержит две полумуфты 9 и 10, имеющие общие резьбы разного направленияпо концам и канавки 11 снаружи, вкоторых размещены упругие кольца 12.В резьбовых отверстиях полумуфты размещены стержни 13 и 14, резьба которых соответствует резьбе полумуфт,Муфта регулируется посредством воротка (не показан), вставляемого в отверстие 15, расположенное по разъемумуФты. МуФта по второму варианту может работать в менее тяжелых условиях, но имеет меньшие габариты по,диаметру.Стяжная муфта работает следующимобразом,Для уменьшения или увеличения расстояния между деталями, скрепленнымисо стержнями 3 и 4, в отверстие 8винта 7 вставляют вороток и вращениемвинта 7 раскрепляют полумуфты 1 и 2до свободного проворачивания на стержнях 3 и 4, после чего этим же воротком вращают в нужном направлении обеполумуфты 1 и 2, при этом стержни 3и 4 сближаются или удаляются одинот другого. Установив стержни 3 и 4на нужном расстоянии, вращение полумуфт 1 и 2 прекращают и заворачивают винт 5, вращая его в обратном посравнению с первоначальной операцией направлении. Закрепив таким образом обе полумуфты 1 и 2 на стержнях 3 и 4, вынимают вороток, Муфта может работать, испытывая изгибные циклические нагрузки, даже в условиях загрязнения и высокой влажности.Стяжная муфта по второму варианту регулируется таким же образом, при этом раскрепление и закрепление ее производятся автоматически. При повороте муфты в любом направлении вороток, взаимодействуя с обеими полу- муфтами 8 и 9, сначала раздвигает их до появления зазоров в резьбовых соединениях стержней 14 и 15 с полумуфтами 9 и 10, а затем поворачивает в нужном направлении, обеспечивая требуемое сближение или удаление стержней 14 и 15, Как только вращение прекращается, упругие кольца 12 стягивают обе полумуфты 9 и 10 до прежнего состояния, работая как пружиныизгиба, при этом обеспечивается беззазорное соединение стержней 14 и15 с полумуфтами 9 и 10, способное работать в условиях вибрации и загрязнений,Формула изобретения 1. Стяжная муфта, содержащая корпус с радиальными отверстиями под вращающий элемент в середине и осевым отверстием с резьбой разного направления на его концах и размещенные в корпусе резьбовые стержни с соответствующей резьбой, о т л и ч аю щ а я с я тем, что, с целью улуч-Л шения условий эксплуатации, корпус выполнен из двух продольных полукорпусов, связанных между собой крепежными элементами. 2. Муфта по п.1, о т л и .ч а ю -щ а я с я тем, что крепежный элементвыполнен в виде винта с отверстиемпод вращающий элемент, а радиальноеотверстие одного из полукорпусов выполнено резьбовым,3. Муфта по пп.1 и 2 о т л и ч аю щ а я с я тем что крепежные элементы выполнены в виде упругих колец,отверстие под вращающий элемент выполнено по разъему корпуса,каз 4904/37 Подписное роизводственно-полиграфическое предприятие, г.ужгород, ул.Проектная ВНИИПИ Госуда по делам из 13035, Москваираж 804твенногоретенийЖ, Ра омитета СССРоткрытийская наб., д, 4