Устройство для загрузки рамок с табачными листьями в сушильную камеру

(71) ский (72) и В.М (53) (56) Р 11 ователька Ф.Ю.Бурм институт та Ф.И.ЗагорняБогатырев 663.97(088. Авторское с 4377, кл. А торское сви 8895, кл. А идетельство СССР 24 В 1/02, 1984. етельство СССР 24 В 1/00, 1982. РУЗКИ РАМОКСУШИЛЪНУ 10 в шароси- Щ тся к табач повороставаяс ьсового уст тности ной об зобрет иярой и б ы. ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССРГ 10 ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИИ ВТОРСЯОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВ(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЗАГС ТАБАЧНЫМИ ЛИСТЪЯМИ ВКАМЕРУ.ройствам для послеубортабачных листьев. Цельповышение надежности р ство состоит из транспортной тележки 1 с направляюцими 4, перегрузочны"ми каретками 5 и опорно-ходовыми колесами 7, 10. Опорно-ходовые колесаснабжены шарнирами 11, позволяющимиим поворачиваться вокруг вертикальнойоси, причем колесо 10 установлено непосредственно на тележке 1, а колеса7 - наконцах качающихся рычагов 8.При установке их напротив камеры обработки 3 тележка 1 разворачиваетсявокруг вертикальной оси так, чтобы еенаправляющие 4 стали соосными направляющим камеры, для этого колесо 10смещается по рельсовому пути 2 в требуемую сторону и поворачиваетсявире 9, а колеса 7 смещаются отнтельно тележки 1 посредствомта рычагов 8 и шарниров 11, о ь неподвижными относительнопути 2, 2 ил.Изобретение относится к табачномупроизводству, в частности к послеуборочной обработке табака.Цель изобретения - повышение на.5дежности работы устройства,На фиг. 1 изображено устройстводля загрузки рамок с табачными листьями, аксонометрия; на фиг. 2 - схемаперемещения устройства.10Устройство состоит из транспортной тележки 1, перемещающейся порельсовому пути 2 вдоль сушильныхкамер 3. Тележка имеет направляющие 4,на которых размещены перегрузочныекаретки 5 с рамками 6 для табачныхлистьев. Два опорно-ходовых колеса 7,размещенных на одном рельсе, смонтированы на тележке 1 посредством рычагов 8, закрепленных на ней шарнирами 9 с возможностью поворота в горизонтальной плоскости, а колесо 10,установленное на другом рельсе, смонтировано непосредственно на тележкев средней ее части, при этом все колеса закреплены посредством шарниров11, позволяющих им поворачиваться вокруг вертикальной оси.Перегрузочная каретка 5 состоит.изпродольных элементов 12, установленных на опоры 13 с роликами 14. Наопорах имеются наклонные пазы 15,которых установлены захваты 16 рамок 6. Продольные элементы соединенымежду собой поперечной стяжкой 17,35на которой установлен механизм 18подъема захватов 16,Устройство для загрузки рамок с табачными листьями в сушильную.камеру работает следующим образом. 40Транспортная тележка 1 с размещенными на ней перегрузочными каретками 5 по рельсовому пути 2 подается к требуемой камере 3 (стеллажу-накопителю), при этом направляющие 19 ка меры 3 совпадают по уровню с направляющими 4 тележки 1. Каретки 5 перемещаются с направляющих 4 тележки 1 на направляющие 19 сушильной камеры 3, где установлены рамки с табачными листьями, При перемещении каретки 5 взаимодействуют своими роликами 14 с направляющими камеры 3 и тележки 1, разворачивают последнюю вокруг вертикальной оси так, чтобы направляющие тележки и камеры стали соосными, при этом колесо 10 перемещается по рельсу, поворачиваясь в шарнире 11, а колеса 7 остаются неподвижными относительно рельсового пути, так как при повороте они меняют свое положение относительно тележки 1, поворачивая рычаги 8 и поворачиваясь в шарнирах 11.Механизмом 18 подъема захваты 16 перемещаются в наклонных пазах 15, при этом они поднимаются и захватывают рамки 6 с табачными листьями. Затем каретки 5 с рамками 6 возвращают на направляющие 4 тележки 1.Устройство для загрузки рамок с табачными листьями перемещают к требуемой камере 3, перегрузочные каретки 5 с расположенными на них рамками 6 с табачными листьями перемещают на направляющие 19 камеры 3, при этом происходит выравнивание направляющих 4 тележки 1 с направляющими 19 камеры 3. Аналогичным образом механизмом 18 подъема захваты 16 перемещают в наклонных пазах 15, при этом они опускаются и рамки 6 с табачными листьями располагаются на направляющих 19 камеры 3, освобождая каретки 5, которые порожними возвращают на транспортную тележку 1, Цикл повторяют до полкой загрузки камер.При расположении камер под углом друг к другу перед камерами укладываются криволинейные участки рельсового пути, при этом минимальный радиус. изгиба наружного рельса равен ширине колеи рельсового пути (фиг, 2 б). При движении по такому участку пути тележку разворачивают вокруг опорно- ходового колеса 10, которое поворачивается в шарнире 11, а изменение расстояния между колесами 7 и 10 при переходе на криволинейный участок рельсового пути компенсируется смещением колес 7, поворачивающих рычаги 8.Оснащение устройства для загрузки рамок с табачными листьями опорно- ходовыми колесами, шарнирно закрепленными с возможностью поворота вокруг вертикальной оси, а также установка двух колес, расположенных на одном рельсе, посредством рычагов, шарнирно закрепленных на тележке с возможностью поворота в горизонтальной плоскости, а третьего колеса в средней части тележки позволяет повысить надежность работы ус-ройства благодаря возможности обеспечить соосность направляющих сушильной камеры и тележки путем поворота1333296 Составитель Л.АникинаРедактор А.Маковская Техред И.Попович КорректорА 0 бруча 8 Подписнмитета СССРоткрытийская наб., д Заказ 3858/3 ВНИИПИ по д 113035, Тираж сударс ам изо осква,венного к ретений иЖ, Рау 5 лиграфическое предприятие, г.Ужгород, ул.Проектная,Про ствен последней вокруг вертикальной оси.Кроме того, устройство можно использовать для загрузки сушильных камер,расположенных под углом друг к другу,для чего перед камерами устанавливают криволинейные участки рельсовогопути, но которым устройство может перемещаться. Формула изобретения,Устройство для загрузки рамок с табачными листьями в сушильную камеру, содержащее транспортную тележку со смонтированными на ней опорно-ходовыми колесами, направляющими длякареток с рамками, установленную нарельсовом пути, о т л и ч.а ю щ е ес я тем, что, с целью повышения надежности работы, два колеса, установленные на одном рельсе, смонтированы на тележке посредством рычагов,шарнирно закрепленных на тележке свозможностью поворота в горизонтальной плоскости, а колесо, установленное на другом рельсе, смонтировано .на тележке в ее средней части, приэтом все колеса шарнирно закрепленыс возможностью поворота относительновертикальной оси.