Кольцевое контактное уплотнение

ТЕНИ льский нститут овский ПЛ лотОСУДАРСТВЕННЫИ КОМИТЕТ СССРО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ ОПИСАНИЕ ИЗ ВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТ, ЯО 13238 нительной техники. Цель изобретения - повышение надежности. Уплотнение содержит стальную обойму 4, вращающуюся вместе с валом 3, в канавках 2 которой установлен пакет упругих колец 1, и втулку 5, охватывающую кольца. В уплотнительных кольцах 1 со стороны полости высокого давления 7 выполнены глухие осевые каналы 8. Толщина перемычки 9 соответствует предельно допустимой величине износа уплотнительных колец. При износе уплотнительного кольца 1 разрушается перемычка 9. При этом происходит резкое падение давления в полости на входе в канал 8, о чем сигнализирует датчик давления 11. 1 з.п. ф-лы, 4 ил.Изобретение относится к уплотнительным устройствам, применяющимся в различных машинах и механизах для устране ния перетекания рабочей среды, например газа, из одной полости в другую и утечки его во внешнюю среду.Цель изобретения -- повышение надеж. ности работы путем обеспечения надежного контроля предельно допустимой величины износа уплотнительных колец.На фиг. 1 изображена конструкция коль цевого контактного уплотнения, разрез; на фиг. 2 - узел 1 на фиг. 1; на фиг. 3 - узел 1 на фиг. 1 при достижении уплотнительными кольцами величины предельно допустимого износа; на фиг. 4 - узелПа фиг. 1 со ступенчато изменяю)цимися размерами глухого ка нала.Кольцевое контактное уплотнеие ск:"-, - жит пакет упру г 5)х уплотнительпых кс:. лец 1, установленных в канавках 2 Вращаю щейся вместе с валом 3 обоймы 4, втулку 5, охватывающую кольца 1, и устройство 8 подвода запирающей среды. В уплстнителыюм кольце 1 со стороны полости 7 Высокого дз- ления выполнены глухие осевьи. ка;)аль 8 причем толщина перемычки 9 между донной поверхностью канала 8 и торцоВОЙ поверхностью уплотнительного кольца 1 со стороны полости 10 низкого давления составляет величину предельно дзпустимого износа, а полость 7 высокого давления перед Вхсдом в глухой канал 8 сообщается с датчиком, 11 давления посредством отверстий 12, Вь: - полненных во втулке 5.Кольцевое контактное уплотнш)ие рзботзе) следующим образом.При работе машины запирзкпцзя срс,)з при помощи устройства 6 подвода ззпирзющей среды подается в полости 7 высокого давления перед упругими кольцами .Силой упругости кольца 1 прижимзнлся к в лке 5, что обеспечивает их непровср чиг. Мость при вращении валь 3. Вслед ствс разности даВлений 10 сто)Опзм, кОльцо 1 прижимается к стенке канавки 2 пз обойме 4 и создает с)пр)зтивле),ие, препятствующее продвижению запирающей среды. При правильно подобранной упругости кол:- цаИзнашиваются только со сторопь:.:;рижатой к стенке канавки 2 на обойме 4. 11 ри износе плотнител)ного к(льнадо и)е, сл; - но допустимой величины 1)зно зется перемычка 9 между донной поср.1: - стью канала 8 и торцовоР поерхос 1 ьк) 1 лотнительного кольца 1 со стороны полости 1 низкого давления, величина которой выбирается конструктивно, При этом происходит резкое падение давления в полости на входе в каналы 8 (вследствие выравнивания давления по обе стороны кольца 1), о чем сигнализирует датчик 11 давления. Сигнал о предельном износе (снижении давления) может подаваться на звуковые или световые предупреждающие устройства или вО систему защиты., автоматически остснавливающую машину. Благодаря каналам 8 уплотнение может находиться в дальнейшей эксплуатации, поскольку обеспечивает дополнительный приток смазочной среды к контактирующим поверхностям.При получении сигнала о предельномизнос снижении давления) должна быть запланирована в обязательном порядке ос)зцовкз машины и проведена замена уплотнительных колец, Вь)волнение глугих кана лов со ступенчато уменьшающимися размерами В направлении г)алости низкого давлеНИ 51 ПОЗВОЛЯЕТ ПО;1 УЧИТЬ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ СИГ- нала Об зВзриЙН)ом изнОсе уплотнителъных колец, требую)де м немедленной остановки мз);)ины и заены улотнительных колец,Формула изобретения1. Кольцевое контактное уплотнение, содержащее пакет упругих уплотнительных колец, установленных канавках в)ра)цаюп)ейся вместе с валом обоймы, втулку, охватывающую кольца, и устройство подвода ззпирзюгцсй сре,:ы, О.личаю)щееся тем, что, г и л)по поышепия ц.,дежности путем обес печс)п)я нз,)ежпога контроля величины пре., дельного износа уплотнительных колец, покрз ЙнеЙ мерс В Одном уп.)отнительном кольце со стороны гюлости высокого давления вышлнены глухие осевые каналы, причем толшина перемычки между донной поверхностью канала и торцовой поверхностью 4 О уплотнительного кольца со стороны полостинизкого давления составляет величину предельно допустимого износа, а полость высокого давления пере;., входом В глухой ка- .)ЗЛ С 0061 ЦЫЕТЕЯ С ДЗТЧИКОМ ДЗВЛЕНИЯ ПО- сре ьством отверстий, Выголненных во втул,), Охватывзю)цей кольца.2. Уплотнение по и. 1, отличающееся,м, )то глухие кзнлы Выполены ступенча- .О меньна)оцимися В напрзВлении перетоказп)шрзюц)ей среды.комитета СССР по ледам изоорстспий и открытиа, Ж - 35, Раушская нао., л. 45ческое прелприятие, г. Ужгород, ул. Гроектная,Сост Техред Тираж