Устройство для соединения деталей

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ А РЕСПУБЛ 9) 6 В 191 САНИЕ ИЗОБРЕТЕНИ таренк ЕНИ области ма ластической ГОСУДАРСТВЕННЫИ КОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВ(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ СОЕДЕТАЛЕЙ(57) Изобретение относится кшиностроения, к соединениям п деформацией. Цель изобретения - повышение надежности и герметичности соединения. Устройство содержит втулку с головкой и осевым глуким отверстием и стержень с кольцевыми ребрами и головкой. Стержень запрессован в отверстие втулки, и внутренняя поверхность головки стержня развальцовывает край втулки. Под головку стержня подложена шайба из упругого материала, предел упругости и твердость которого не меньше, чем у материалов втулки и стержня. Шайба имеет торцовую кольцевую канавку под головку стержня. 3 ил.1323771 30 Формула изобретения фиГ 1Изобретение относится к машиностроению, в частности к устройствам для соединения деталей пластическим деформированием, и может быть использовано в аппаратах высокого давления, подводных конструкциях, а также при соединении мягких пластмассовых, резиноподобных и тканевых материалов. Целью изобретения является повышение надежности и герметичности соединения.На фиг,изображено соединение деталей с помощью данного устройства; на фиг. 2 и 3 - последовательность сборки соединения.Устройство состоит из расположенной в отверстиях соединяемых деталей 1 и 2 втулки 3 с концевой частью 4, более тонкой и мягкой, чем остальная часть, стержня 5 и подкладной шайбы 6 с торцовой кольцевой канавкой 7. Во втулке выполнено глухое осевое отверстие 8. Стержень 5 имеет кольцевые ребра 9 и головку 10, край которой загнут внутрь радиусной формы и охватывает концевую часть 4 втулки 3.Соединение деталей осуществляется следующим образом. В отверстие соединяемых деталей 1 и 2 вставляется втулка 3. На ее выступающую концевую часть 4 надевается шайба 6. Во втулку 3 вставляется стержень 5. Головка втулки 3 ставится на опору 11 и по головке стержня производится удар. При этом стержень входит в полость втулки 3 и его головка взаимодействует с концевой частью втулки. Вместе с тем край головки стержня движется по боковой поверхности канавки шайбы, пластически деформируется и образует замыкание совместно с краем втулки,Подкладная шайба должна быть выполнена из материала упругого, но чтобы предел упругости и твердость были не меньше, чем у материала втулки и стержня. Шайба обеспечивает взаимное подкрепление краев втулки и стержня и создает силовое замыкание элементов соединения, повышая его надежность и герметичность, Кроме того, с ростом внешних растягиваюших нагрузок возрастает и упругое поджатие шайбы, что приводит к увеличению герметичности соединения,Шайба может быть выполнена из мягкого металла или пластмассы. Применение шайбы, таким образом, обеспечивает повышение жесткости контактирующих элементов соединения, создает силовое замыкание элементов и герметичность соединения. Кроме того, применение шайбы с фигурной кольцевой канавкой может сократить технологический процесс соединения деталей на одну операцию - загиб внутрь краев головки штифта. Применение шайбы из баропластиков позволяет значительно снизить уровень шума при ударном соединении. Исполь зование шайбы также дает возможностьобеспечения более равномерных полей напряжений в местах контакта элементов устройства и соединяемых деталей. Последнее позволяет использовать предлагаемое устройство для соединения мягких, например резиноподобных и тканевых, материалов. Отсутствие зазоров и полостей предотвращает потерю устойчивости и смятие отдельных элементов соединения, обеспечивается неизменяемость форм элементов при 25 усилиях растяжения, превышающих значения, необходимые для потери устойчивости и формоизменения краевых частей в отдельности и попарно подкрепленных друг другом по поверхности контакта. Устройство для соединения деалей, содержащее втулку с закладной головкой и осевым отверстием и запрессованный во втулку стержень с кольцевыми ребрами и головкой с радиусным поднутрением, в котором расположен развальцованный конец втулки, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности и герметичности соединения, оно снабжено подкладной шайбой, 40 выполненной из упругого материала, предел упругости и твердость которого не меньше, чем у материалов втулки и стержня, с торцовой кольцевой канавкой, в которой размещены развальцованные край втулки и головки стержня, при этом отверстие во втулке выполнено глухим.;Р по делам изобретений н о к,.г л гавкая нпб., д. 4 5 рнятпс. г. Ужгород, д. Проон нзн