Инерционная муфта б. кочеткова

(19) (И) А 20 4 Р 16 1) 43/18 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИН АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ вала исключа -сти диска с осьльжение грузовв радиальном на верхн ет ск поверхностиавлении иние в муфте. диск уменьшает потери на тр ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ(56) Авторское свидетельство СССРФ 1291756, кл. Р 16 Р 43/18,29,05,85.(57) Изобретение относится к областимашиностроения и может быть использовано в качестве центробежной муфты,Целью изобретения является повышениенагрузочной способности и уменьшениепотерь на трение. Муфта состоит изведущей полумуфты в виде двуплечегорычага 1, установленного на ведущемвалу 2 с помощью оси 3, перпендикулярной оси вала и расположенной напересечении ее с поверхностью ведомойполумуфты, выполненной в виде наклонного диска 4. Центробежные грузы 6 выполнены в виде тел качения, установленных на концах рычага 1 с возможностью вращения и контактирующихс диском 4, поверхность которого выполнена волнистой. При вращении ведущего вала 2 за счет центробежных силгрузов 6 рычаг 1 будет стремитьсявращаться в плоскости, перпендикулярной оси вала. Однако этому препятствует диск 4, поэтому грузы 6 оказывают на него давление и увлекают вовращение. Выполнение поверхности диска 4 волнистой повышает сопротивление перекатыванию грузов и увеличивает передаваемый муфтой момент. Расположение оси 3 в точке пересечения поИзобретение относится к машиностроению и может быть использовано вкачестве центробежной муфты для передачи момента, величина которого определяется частотой вращения ведущего вала.Целью изобретения является повышение нагрузочной способности муфты иуменьшение потерь на трение центробежных грузов о поверхность ведомой 10полумуфты.На фиг. 1 изображена муфта, общийвид; на фиг, 2 - вид А на фиг, 1;на фиг. 3 - развертка наружной поверхности ведомой полумуфты.Муфта состоит из ведущей полумуфты, выполненной в виде двуплечего рычага 1, установленного на валу 2 спомощью оси 3, перпендикулярной осивала и расположенной в точке пересечения оси вала с поверхностью ведомой полумуфты.Ведомая полумуфта выполнена в виде наклонного к оси муфты диска 4,жестко соединенного с ведомым валом5. На концах рычага 2 установлены свозможностью вращения вокруг своихосей центробежные грузы 6 в виде телкачения, контактирующих с опорнойповерхностью диска 4. Поверхность 7диска 4 выполнена волнистой, образующие этой поверхности представляютпрямые линии, пересекающиеся в центре диска.Развертка окружности диска представляет чередование вершин А, впадин Б и прямолинейных участков В и Г,число которых с целью устраненияпульсирующего движения ведомой полумуфты должно быть нечетным, равномерно чередующимся по окружности. Дляповышения нагрузочной способности вмуфте может быть установлено несколько пар центробежных грузов,Муфта работает следующим образом, 45При вращении ведущего вала 2 засчет центробежных сил грузов 6 рычаг 1 стремится вращаться в плоскости, перпендикулярной оси вала. Однако этому препятствует наклонная по- верхность диска 4, поэтому грузы оказывают давление на диск и увлекают его во вращение. Составляющая от силы нормального давления грузов на диск, направленная по касательной к окружности, создает вращающий момент на ведомой полумуфте, преодолевающий момент сопротивления на ведомом валу 5. Выполнение поверхности диска 4 волнистой увеличивает сопротивление перекатыванию грузов 6, т.е. увеличивает величину составляющей, создающей момент. Расположение оси 3 рычага 1 в точке пересечения оси вала с диском 4 исключает скольжение грузов 6 по поверхности диска в радиальном направлении, что уменьшает потери в муфте. Муфта допускает вращение ведущего и ведомого валов с разными частотами вращения с минимальными потерями на трение при разгоне ведомого вала и перегрузках на нем.Формула изобретенияИнерционная муфта, содержащая ведущую полумуфту в виде установленныхпосредством соединительного звена свозможностью вращения вокруг своейоси и поворота в плоскости, проходящей через ось вала, центробежных грузов, выполненных в виде тел вращенияи контактирующих с ведомой полумуфтой, выполненной в виде наклонногок оси муфты диска, о т л и ч а ю -щ а я с я тем, что, с целью увеличения нагрузочной способности и уменьшения потерь, соединительное звеновыполнено в виде двуплечего рычага,ось которого перпендикулярна оси вала и расположена в плоскости диска,поверхность диска выполнена волнистой, синусоидальной формы с нечетнымчислом выступов и впадин, при этомобразующие этой поверхности представляют прямые линии, пересекающиеся вцентре диска,1317201 иА 7 Составитель Т. Орлоыбченко Техред Л.Олийнык Корректор М Шароши олиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 Производст РедакторЗаказ 240 Тираж 811 ИИПИ Государственного к по делам изобретений и 035, Москва, Ж=35, Рау Подписноетета СССРкрытийая наб., д, 4/5