Устройство для поддержания ленты конвейера в месте ее загрузки

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК 19) (11) 5 С 15 62 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ аОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР О ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИ(46) 23.04.87. Бюл. Р 15 (71) Институт геотехнической механики АН УССР(56) Патент Франции У 2261684, кл. В 65 С 15/00, опублик. 1974.Авторское свидетельство СССР У 796097, кл, В 65 С 15/62, 1979. (54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПОДДЕРЖАНИЯ ЛЕ КОНВЕЙЕРА В МЕСТЕ ЕЕ ЗАГРУЗКИ (57) Изобретение относится к конвейерному транспорту, а именно к з грузочно- перегрузочным устройствам. Цель - уменьшение габаритов устройст-, ва по ширине и увеличение диапазона амортизирующей способности. Устройство включает корпус с водой, в котором друг под другом расположены стол-поплавок 3, перегородка 6 с отверстиями 7 и заполненная газом камера. Последняя выполнена в виде поплавка-клапана 8 из эластичного материала с упругой мембраной 9 и с равными отсеками 11, образованными с помощью перегородок 10. Вертикальные центральные оси отсеков 11 совпадают с осямимотверстий 7 в горизонтальной перегородке 6. Падая при загрузке ленты конвейера, крупнокусковый материал,1305067контактирует с поверхностью стола- ции упругой мембраны увеличивается поплавка 3 и он перемещается вниз, давление газа в отсеках 11. После вытесняя жидкость через отверстия снятия нагрузки стол-поплавок 3 возперегородки 6, В результате дефдрма- вращается в исходное положение, 2 ил. вытесняя жидкость 5 через отверстия 7перегородки 6. Так как жидкость несжимаема, то сжатию подвергается газ,заполняющий герметичные отсеки 11поплавка-клапана 8, установленногониже перегородки 6, в результате деФормации упругой мембраны 9. Давлениегаза в герметичных отсеках 11,.увеличивается. После снятия нагрузки столпоплавок 3 за счет давления газа воз-вращается в исходное положение. 5 10 формула изобретения Устройство работает следующим образом.Крупнокусковый материал, падая с высоты при загрузке ленты конвейера, контактирует с поверхностью плоского стола-поплавка 3, который под действием вертикальных нагрузок перемещается в вертикальном направлении вниз,40 Устройство для поддержайия ленты конвейера в месте ее загрузки,включающее стол-поплавок, расположенный в заполненном жидкостью корпусе между его стенками над горизонтальной перегородкой с отверстиями, закрепленной 45 Изобретение относится к областинепрерывного транспорта, а именно кзагрузочно-перегрузочным устройствам конвейерного транспорта, позволяющим.производить загрузку или перегрузку на ленточный конвейер преимущественно крупнокусковых грузов.Целью изобретения является уменьшение габаритов устройства по ширине и увеличение диапазона его амортизирующей способности,На Фиг.1 изображено устройство дляподдержания ленты конвейера в местеее загрузки; на фиг.2 - разрез А.-А наФиг.1.Устройство для поддержания лентыконвейера в месте ее загрузки содержит корпус с основанием 1 и стенками 2, между которыми расположенстол-поплавок 3 с уплотнениями 4.Стол"поплавок установлен на расположенной в корпусе жидкости 5. Кстенкам 2 корпуса с зазором под столом-поплавком закреплена плоская,жесткая горизонтальная перегородка6 с отверстиями 7, Перегородка 6 расположена с зазором под основанием 1.Под перегородкой 6 установлена заполненная газом камера, выполненная ввиде поплавка-клапана 8 из эластичного материала с упругой мембраной 9,контактирующей с, горизонтальной перегородкой 6 и с равными, разделеннымипосредством вертикальных перегородок10 отсеками 11, вертикальные центральные оси 12 которых совпадают сосями отверстий 7 в горизонтальнойперегородке 6,В предлагаемом изобретении широкий диапазон нелинейных характеристик амортизатора. При нелинейном амортизаторе распределение нагрузок зависит от упругих характеристик каждого из составляющих его элементов дросселирования жидкости через отверстия, упругой мембраны и дополнительного сжатия воздуха. Устройство создает не" линейный амортизатор практически любой характеристики. Это позволяет предохранять конвейерную ленту и все детали конструкции опорного плоского элемента от воздействия на них разрушающихнагрузок, уменьшить амплитуду колебаний опорного плоского элемента и период затухания колебаний, что особенно важно при транспортировании крупных кусков, период прохождения которых при 25-203 крупных кусков в общем объеме составляет 0,5- 10 с. Поэтому необходимо, чтобы период затухания колебаний плоского опорного элемента бып меньше периода прохождения крупных кусков15 20 25 30 35.Самборская к Заказ 1376(16ВНИ ж 778енного комитета ССетений и открытийРаушская наб., д писное 4 1130 оизводственно-полиграфическое предприятие, г,ужгород, ул. Проектная, 4 к стенкам корпуса с зазором над егооснованием, и заполненную газом камеру, о т л и ч а ю щ е е с я тем,что,с целью уменьшения габаритов устройства по ширине и увеличения диапазона его амортизирующей способности,камера выполнена в виде расположенного под гооизонтальной перегородкой Тир ИПИ Государст по делам иэобМосква, Ж-Э поплавка-клапана из эластичного материала с упругой мембраной, контактирующей с горизонтальной перерорадкой и с равными, разделенными пос-редством вертикальных перегородок отсеками, вертикальные центральные осикоторых совпадают с осями отверстий