Способ определения класса арматуры эксплуатируемой железобетонной конструкции

(19) (11) 51) 4 С О 1 11 27/82//С 01 В 33/ 5-2 Р 11инжен ерно-строи носится к измерелью изобретения нои техник вляется повышение точности, чтоостигается, за счет сопоставител ров В,Р. Оения классазобетон,нных тарировочнь иным способом кл зависим теиала ар- бетонсс матер мой желе станавли во ССС 2, 197 ют без ГОСУДАРСТ 8 ЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИИ 21) 3880248/2 822) 02,04.85(54) СПОСОБ ОПРЕДТУРЫ ЗКСПЛУАТИРУЕКОНСТРУКЦИИ(57) Изобретение го анализа вновь о мостей энергия раз ханические напряже матуры эксплуатиру ной конструкции 2 ЕНИЯ КЛАССА АРМАЙ ЖЕЛЕЗОБЕТОННОЙ ределенных зависи агничивания - меия и ранее най1298 б ее разрушения путем сопоставительного анализа ранее найденных в лабораторных условиях тарировочных зависимостей энергия размагничивания - механические напряжения классов арма - туры с аналогичной зависимостью для арматуры обследуемой .конструкции 2, которую получают при поэтапномконтролируемом с помощью динамометра 233 изменении напряженно-деформированного состояния конструкции за счет ее местной разгрузки преднапряженной обоймой 1, при этом величину изменения напряжений в арматуре рассчитывают по нормам проектирования железобетонных конструкций, а магнитные метки наносят после каждого этапа разгрузки. 2 ил, Изобретение относится к измерительной технике, в частности к магнитным методам неразрушающего контроля качества железобетонных конструкций, и может быть использовано 5для установления принадлежностистальной арматуры железобетонных конструкций, обладающей ферромагнитными свойствами, к классам, регламентированным нормами проектирования позначениям ее прочностных и деформативных показателей,Цель изобретения - повьппение точности, которая достигается за счет15сопоставительного анализа ранее найденных в лабораторных условиях тарировочных зависимостей энергия размагничивания - механические напряжениядля ряда классов арматуры обследуемой конструкции.На фиг. схематично изображеноприспособление для поэтапной разгрузки, реализующее предлагаемый способ;на Фиг.2 - графическая зависимостьэнергии размагничивания меток от величины механических напряжений в арматуре.Приспособление (устройство) содержит предварительно напряженную обойму 1, устанавливаемую на обследуемуюЗОжелезобетонную конструкцию 2, в ветвях обоймы 1 установлены динамометры3, предназначенные для контроля поэтапного изменения напряжений в конструкции 2 при поэтапной ее разгрузке,Способ реализуют следующим образом,Производят первый этап разгрузкина контролируемую динамометром 3 величину. Через защитный слой бетонана участок испытываемой арматуры, находящейся в зоне местной разгрузкиАБ с помощью накладного электромагнита (не изображен), питаемого от генератора (не изображен) мощных одиночных электрических импульсов, наносят магнитную метку. Полимером -феррозондом измеряют начальную индукцию ее магнитного поля. На поверхность бетона в месте нахождения локального намагниченного участка арматуры устанавливают размагничивающийсоленоид (не изображен) и запитываютего переменным электрическим токомот регулируемого источника, Плавноусиливая переменный ток и тем самымувеличивая напряженность переменногоразмагничивающего поля, добиваютсяуменьшения 1 лндукции магнитного поляметок в два раза. Фиксируют при этомсилу переменного тока и производятрасчет энергии размагничивания длясоленоида конкретного исполнения. Наосновании показаний динамометров 3по величине разгружающего усилия всоответствии с расчетными формуламинорм проектирования железобетонныхконструкций на основании. данных предварительного обследования - К, и, д,а, Ьхй - расчетом определяют величину изменения напряжений в контролируемой арматуре, Полученные для первого этапа разгрузки значения энергииразмагничивания и изменения напряжений в арматуре Фиксируют в протоколеиспытаний,В такой же последовательности нахо -дят указанные параметры для каждогопоследующего этапа создания разгрузки.По значениям энергии размагничивания и изменения напряжений в арматуре, соответствующих своему этапуразгрузки, строят тарировочную зави12986 симость энергия размагничивания - ме - ханические напряжения для всего процесса местной разгрузки (фиг.2). Далее производят сопоставительный анализ этой зависимости с имеющимися аналогичными зависимостями, найденными ранее в лабораторных условиях для классов арматуры, например А-А-Ч, Такое сравнение позволяет судить о принадлежности испытываемой Ю арматуры к одному из классов, установленных нормами проектирбвания железобетонных конструкций.Способ неразрушающего определения класса арматуры эксплуатируемых же лезобетонных конструкций в Ряду других методов определения показателей качества позволяет оценивать уровень их эксплуатационной надежности, что дает возможность максимально исполь зовать потенциальные возможности материалов и конструкций. 92 тап Механические напряжения Д, М Составитель А,Черных тор М,Бланар Техред М. Ходанич Корректор М.ПожЗаказ 881/45ВНИИПИпо дел113035 Тираж 777осударственном изобретенийМосква, Ж,ПодписноеСССР комите открыт б., д,аушс дприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 оизводственно-полигра ическое 23 4Формула из обретения Способ определения класса арматуры эксплуатируемой железобетонной конструкции, заключающийся в том, что арматуру локально намагничивают для получения магнитных меток, регистрируют индукцию магнитного поля до и .после действия на метки стационарного размагничивающего фактора несилового характера и определяют энергию размагничивания, по которой судят о классе материала, о т л и - ч а ю щ и й с я тем, что, с целью повышения точностипоэтапно изменяют напряженно-деформированное состояние конструкции путем ее местной разгрузки, магнитные метки наносят после каждого этапа разгрузки и определяют зависимости энергия размагничивания - механические напряжения, по которым судят о классе арматуры,