Прокатная клеть

союз советскихсоциАлистическихРЕОЪБЛИН зр 4 В 21 В 31/30 СССР ТКРЫТИИГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕ ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИ с Я 00 Сл К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВ(57) Изобретение относится к прокатному производству и может быть использовано для прокатных станов,работающих в контролируемой, восстановительной, инертной атмосфере иливакууме. Устройство может быть также использовано в других отраслях народного хозяйства, использующих прокатку ленточных материалов, напримерв производстве электродов химическихисточников тока, Цель иэобретения -упрощение конструкции клети и повышение ее точности. Нажимной механизм292853 прокатной клети выполнен в виде двухустановленных вертикально по центруи взаимодействующих своими винтовымиторцовыми поверхностями колеци12. Одно кольцо 11 связано с приводом вращения, а другое 12 - с подушками 7 поджимного валка 4, Это поэволяет значительно упростить нажимноймеханизм, эа счет чего возможно увеличить точность клети, Кроме того,отпадает необходимость в преобразовании вращения привода вала в поступательное перемещение клиньев, а также исключаются перекосы валков. 2 ил,ки 3 и 4 постоянно распираются пружинами 7. Обечайки 13 и 14 защищаютрабочие поверхности клиньев 11 и 12,а обечайка 13 образует ванну, где помещается смазка.Оси клиньев 11 и .12, вала 10, корпуса 9 и отверстия опорной плиты 1станины 2 совпадают и проходят черезсередину бочек валков, тем самым достигается равное давление на рабочуюповерхность клиньев 11 и 12 и равномерный износ их поверхностей, чтопредотвращает перекос валков,Опорная плита 1 может служить донной плитой вакуумной камеры,в которой размещается клеть вакуумного прокатного стана при этом уплотнение16 служит вакуумным уплотнением.Предлагаемая клеть проста по конструкции. Количество деталей, посравнению с аналогичными прокатнымиклетями с винтовыми и клиновыми нажимными механизмами, уменьшается на 18-30 деталей. По сравнению с известным клиновым механизмом отпадает необходимость в преобразовании вращения вала привода в поступательное перемещение клиньев.Уменьшение количества деталей в размерной цепи валок - станина позволяет повысить точность клети. Точность также повышается вследствие отсутствия перекосов, характерных дляклиновых механизмов с отдельными парами клиньев для каждой подушки валкаи винтовых механизмов, которые возникают иэ-эа различной погрешностиклиньев или винтов и погрешностей,возникающих при их перемещениях. Кроме этого, по сравнению с винтовыминажнмными механизмами механизм предлагаемой клети имеет значительно боль.шую площадь контактирующих поверхнос1292853 Составитель Г.РостРедактор Т.Парфенова Техред В.Кадар Корректор о Тираж 481 ПодГосударственного комитета СССРпо делам изобретений и открытий13035, Москва, Ж, Раушская наб., д.4 10ВНИИПИ Зака писное Производственно-полиграфическое предприятие,г.ужгород,ул.Проект тей, а это повышает его жесткостьи точность.Сравнительные испытания макетных образцов клетей с винтовыми и клиновыми нажимными механизмами известной конструкции и предлагаемой клетей показали, что погрешность толщины ленты, прокатанной на предлагаемой клети, снижается в 1,5-1,75 раза.Кроме этого, простота конструкции 10 клети, конструкция и расположение ее деталей позволяют значительно облегчить, по сравнению со старыми конструкциями, сборку клети и всего стана для прокатки лент в инертной атмосфере. ф о р м у л а изобретения Прокатная клеть, содержащая станину с опорной плитой, два рабочих валка с подушками, один из которых выполнен с возможностью перемещенияФв вертикальной плоскости, клинья нажимного механизма, их привод и вал, связывающий привод с клиньями, о т - . л и ч а ю щ а я с я тем, что, с целью упрощения конструкции и повышения точности клети, опорная плита станины снабжена центральным отверстием, вал снабжен корпусом, вертикально установленным в центральном отверстии опорной плиты, а клинья выполнены в виде двух взаимодействующих своими винтовыми торцовыми поверхностями колец, одно из которых закреплено на валу, а второе связано с подушками подвижного валка, при этом вал, его корпус, кольцевые клинья и отверстия плиты имеют общую вертикальную ось, проходящую через середину бочек валков.