Магнитопровод электрической машины

Номер патента: 1292111

Авторы: Бредун, Морщаков, Петрищев

ZIP архив

Текст

-07 ния ния вит юл. Н 7научно-иссл ва- кий цамии я-констру институ лектродву Ско ния(57) Изобретромашиностро са,ки)води3 ил электие относится ю. Цель изо Фиг.Г ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ А ВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬС(71) Всесоюзныительский проеки технологичесмашиностроения(56) АвторскоеИф 1073843, кл.Авторское сУ 1035733, кл.- упрощение технологии получескоса зубцов при изготовлении и магнитопроводов. Иагнитопросостоит иэ зубцовой эоны с зуб 2 и зубцовыми перемычками 3 рма. При вырубке и навивке между мя зубцами 2 образуются пазы 6. с пазов получается путем измене- шага штамповки по зубцам Т на на одном из шагов. Изменение шачерез один виток может произвося либо в меньшую его сторону ( с, - для левоходового скоса), о в большую сторону увеличения а ( ) , - для правоходового ско если смотреть со стороны навивЭто позволяет увеличить произтельность труда. 1 з.п. ф-лы, 1292111Изобретение относится к электромашиностроению, в частности к элект.рическим машинам, зубцовая зона которых выполнена иэ витой на реброленты с предварителЬно вырубленнымипазами, со скосом пазов, необходимыхдля улучшения виброакустических характеристик машины.Цель изобретения - упрощение технологии получения скоса зубцов приизготовлении витых магнитопроводов.На фиг.1 представлен магнитопровод ротора, продольный разрез; нафиг. 2 - конструкция зубцовой зоныв процессе получения скоса пазов при.навивке зубцовой эоны на ребро; нафиг. 3 - конструкция ротора в процессе получения скоса зубцов для случая, когда зубцовые перемычки расположены со стороны ярма.Магнитопровод состоит иэ эубцовойзоны 1, включающий зубцы 2 и зубцовые перемычки 3, ярма 4. На фиг, 1показан также вал 5 ротора. Зубцоваязона получается либо методом вырубкидвух эубцовых зон нз одной ленты безотходным способом (фиг.2), либо малоотходным способом при вырубке зубцовой зоны 1 из одной ленты (фиг.3).При вырубке и навивке между двумязубцами 2 образуются пазы 6, предназначенные для укладки обмотки.Скос пазов получается путем изменения шага штамповки по зубцамнана одном иэ шагов. Это лучшевсего делать после одного витка нарасстоянии шага , 2, замеренного понейтральной оси 7. Изменение шагачерез один виток может производиться либо в меньшую его сторону(1- для левоходового скоса),либо в большую сторону увеличенияшага (С тв .для правоходовогоскоса, если смотреть со стороны навивки), Изменение шага, разделяющего один виток от другого, можетбыть получено либо в процессе выштамповки Зубцов за счет измененияподачи в штампе один раэ через 2зубцов, либо путем деформации зубцового обода после выштамповки зубцовв ленте,Наиболее технологичным скосом является правоходовой (й,), прнкотором увеличение шага с , допроизводится путем механической деформации зубцовой перемычки 3, прикоторой имеют место локальные утон 45 50 55 5 1 О 15 го 25 35 чения перемычки (поз.8,фиг.2 и 3), Если необходимо получить скос за счет зубцовых зон статора и ротора, то навивка из зубцовых эон должна быть различной (правоходовой или левоходовой, если смотреть с одной и той же навиваемой стороны ленты). Провоходовая навивка ленты показана пунктиром (фиг.2). Предлагаемое конструктивное решение дает то же техническое качество (улучшение виброакустических характеристик), что и у классических магнитопроводов, но является рациональным для витых непрерывных зубцовых зон, поскольку является непрерывным и высокопроизводительным процессом.Предлагаемое техническое решение может быть использовано в магнитопроводах электрических машин постоянного и переменного тока. Изготовление магнитопровода производится в следующей последовательности: резка полосы железа на ленты мерной ширины; выштамповка зубцов в ленте с шагом ,; увеличение начального шага каждого витка с шага С, до шага С путем увеличения подачи в штампе один раэ за оборот зубцовой зоны, растяжки, раэдавливания, раскатки и др, навивка зубцовых эон на предварительно скошенные пазовые направ- ляющие; сборка и скрепление пакета (при необходимости зона перед скреплением в пакет соединяется с ярмом магнитопровода).Затем магнитопровод собирается по известной технологии. Формула изобретения 1, Магнитопровод электрическоймашины, содержащий ярмо и зубцовуюзону со скосом пазов, выполненныенавивкой лент на ребро, о т л и -ч а ю щ и й с я тем, что, с цельюупрощения технологии изготовления,ширина первого паза каждого последующего витка отличается от шириныдругих пазов этого витка на величинускоса пазов, приходящуюся на одинвиток магнитопровода,2. Магнитопровод по п.1, о т л и, ч а ю щ и й с я тем, что, с целью получения скоса пазов путем деформации перемычек между зубцами, сечение эубцовой перемычки в зоне первого1292111 оставитель В.Петри ехред Л.Сердюкова едактор Н.Марголи Коррект б аказ 281/54 дписн оизводственно-полиграфическое предприятие, г,ужгород Проектная,паза каждого последующего витка отличается от сечения зубцовой переТираж НИИПИ Государствен по делам изобрете 13035, Москва, Жмычки в зоне других пазов этоговитка. 661 Поого комитета СССРий и открытийРаушская наб., д.4/5

Смотреть

Заявка

3951496, 11.09.1985

ВСЕСОЮЗНЫЙ НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ ПРОЕКТНО КОНСТРУКТОРСКИЙ И ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ ИНСТИТУТ ЭЛЕКТРОМАШИНОСТРОЕНИЯ

МОРЩАКОВ НИКОЛАЙ АЛЕКСАНДРОВИЧ, БРЕДУН ЛЕОНИД СЕРГЕЕВИЧ, ПЕТРИЩЕВ ПАВЕЛ НИКОЛАЕВИЧ

МПК / Метки

МПК: H02K 1/06

Метки: магнитопровод, электрической

Опубликовано: 23.02.1987

Код ссылки

<a href="https://patents.su/3-1292111-magnitoprovod-ehlektricheskojj-mashiny.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Магнитопровод электрической машины</a>

Похожие патенты