Устройство для автоматического управления системами дымоудаления и пожарной сигнализации

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСНИХРЕСПУБЛИК 19) (И) 8 В 17 10 ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕН ОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР О ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТ(71) Управление по проектированию жи. лищно-гражданского и коммунальногоПстроительства Моспроект(56) Авторское свидетельство СССР Ф 475646, кл, С 08 В 17/10, 1973.Авторское свидетельство СССР В 693409, кл. С 08 В 17/10, 1976.(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ АВТОМАТИЧЕСКОГО УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМАМИ ДЫМОУДАЛЕНИЯ И ПОЖАРНОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ(57) Изобретение относится к устройетвам для индикации пожара и обеспечивает индикацию возникновения пожара и автоматическое включение исполнительных механизмов приводов воздушных клапанов, преимущественно в многоэтажных зданиях. Цель изобретения повышение надежности устройства за счет исключения большого количества коммутирующих реле, постоянно находящихся под напряжением. Устройствосодержит два реле сигнала "Неисправность", подключенные к шинам питаниячерез резисторы и зашунтнрованныепоследовательно включенными соответственно сигнальными и контрольнымишлейфами всех этажей, Параллельносигнальным шлейфам каждого этажа вклю.чены через замыкающие контакты релесигналаПожар 1 обмотки исполнительных механизмов приводов воздушных каналов, При размыкании цепи одного шлейфа срабатывает соответствующее реле сигнала "Неисправность", место срабатывания индуцируется соответствующей сигнальной лампой, что свидетельствует о повреждении шлейфа. При одновременном срабатывании обоих шлейфов срабатывают оба реле сигнала"Неисправность", через контакты которых включается реле сигнала "Пожар", через контакты которого включается обмотка исполнительного механизма привода воздушного клапана того этажа, на котором произошло размыкание шлейфов. 1 ил.510 15 40 50 Изобретение относится к автоматическим устройствам управления системами дымоудаления и индикации о возникновении пожара.Целью изобретения является повышение надежности устройства.На чертеже показана электрическая схема устройства.Устройство содержит реле 1 сигнала "Пожар" с контактами 2-8, реле 9 сигнала "Неисправность" с контактами 10 и 11, реле 12 сигнала "Неисправность" 1 с контактами 13 и 14, обмотки 15-17 питания исполнительных механизмов приводов воздушных клапанов (не пока заны), кнопки 18-23 пожарных кранов (не показаны), тепловые датчики 24- 35, диоды 36-41, сигнальные лампы 42-47, резисторы 48 и 49, кнопки 50 и 51 шины питания 52-55. На чертеже показан также трансформатор 56 питания с выпрямителем 57, конденсатор 58 с резистором 59 утечки и тепловые расцепители 60 и 61; Устройство работает следующим образом.При размыкании одного из тепловыхдатчиков или обрыве соединяющих ихпроводов срабатывает соответствующеереле 9 или 12, которое своим контактом (не показан) выдает сигнал "Не-.исправность , При нажатии кнопок 50и 5 1 индикаторные лампы 42-47 показывают место размыкания цепи шлейфа.Одновременное срабатывание реле9 и 12 (например, при размыкании контактов тепловых датчиков 27 и 33 навтором этаже) является сигналом опожаре. В этом случае реле 9 контактом 11 и реле 12 контактом 14 включают реле 1 сигнала "Пожар", котороесвоими замыкающими контактами 4-7подключают обмотки 15,16 и 17 исполнительных механизмов приводов воздушных клапанов к цепям питания. Приэтом происходит срабатывание исполнительного механизма 16, в цепи которого разомкнул свой контакт тепловойдатчик 27. Остальные исполнительныемеханизмы 15 и 17 не срабатывают,так как они зашунтированы цепями индикаторных шлейфов этажей. К тепловому датчику 35 контактом 8 реле 1 подключается конденсатор 58, воздействующий на тепловой датчик 35, который отключается, снимая питание сисполнительных механизмов,Реле 1 своими замыкающими контактами (не показаны) включают вентилятор дымоудаления, дают команду на опускание лифтов здания на первый этаж и выдают сигнал "Пожар" в диспетчерскую. Размыкающий контакт 10 реле 9 и размыкающий контакт 13 реле 1 служат для дополнительного разрыва рабочего и контрольного индикаторных шлейфов при кратковременном обрыве последних, например, контактами 18 и 21 кнопки пожарного крана на первом этаже. Формула изобретения Устройство для автоматического управления системами дымоудаления и пожарной сигнализации, содержащее реле 0 сигнала Пожар , первое реле сигналаНеисправность и по чисчу этажейисполнител. ные механизмы приводов воздушных клапанов, индикаторные и контрольные шлейфы, каждый из которых 25состоит из последовательно соединенных кнопки пожарного крана и тепловых датчиков каждой квартиры, о т -л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью повышения надежности устройства,в него введены второе реле сигналаНеисправность , два резистора, двекнопки ипо числу шлейфов диоды исигнальные лампы, одни выводы обмоток реле сигнала Неисправность 35 подключены к первой шине питания, ккоторой подключено начало контрольного шлейфа первого этажа, началоиндикаторного шлейфа первого этажаподключено через размыкающий контакт реле сигнала Пожар к первой шине питания, а через первый замыкающий контакт реле сигнала Пожар" - к второй шине питания, индикаторные и контрольные шлейфы всех этажей соответственно соединены последовательно,концы индикаторного и контрольногошлейфов последних этажей через размыкающий контакт соответствующего релесигнала Неисправность подключены к другим выводам обмоток этих же реле сигнала Неисправность , каждая из которых через соответствующий резистор соединена с третьей шиной питания, конец индикаторного шлейфа последнего этажа через второй замыкающий контакт реле сигнала Пожарподключен к четвертой шине питания,обмотка реле сигнала Пожарподклю.Гулько Техред М.Ходанич. едакт ректор С.Шекма аказ 66 5.1 5 Тира НИИПИ Госу по делам 13035, МосПодписно омитета СССР открытийарственно изобретен ва, Ж - 35,ушская наб., д. 4 Проектная, 4 оиэводственно-полиграфическое предприятие, г.ужго 3 1 чена к первой и третьей шинам питания через последовательно включенные замыкающие контакты обоих реле сигнала "Неисправность", обмотка исполнительного механизма привода воздушного клапана каждого этажа через соответствующий замыкающий контакт реле сигнала "Пожар" подключена параллельно сигнальному шлейфу соответ 277158 4ствующего этажа, концы всех шлейфовподключены к одним выводам диодов,другие выводы которых подключены соответственно к одним выводам сигнальных ламп, другие выводы сигнальныхламп контрольных и индикаторных шлейфов соответственно объединены и черезсоответствующую кнопку подключены ктретьей шине питания,