Способ пуска ведомой синхронной машины

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК 19) (11 594 Н 02 Р 1/ ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯН АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ ГОСУДАРСТВЕННЬ 1 Й КОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТ(46) О.12.86 ч Бюл. У 45 (71) Ленинградское отделение Всесоюзного ордена Ленина проектно-изыскательского и научно"исследовательского института "Гидропроект" им. С.Я. Жука(53) 62-83:621.3/3.323-52(088.8) (56) Заявка Японии 9 51-28127, кл, Н 02 Р 5/40, 1976.Авторское свидетельство СССР У 921006, кл. Н 02 Р 1/50, 1982.Васюра Ю,Ф., Хагемейстер Е.А. Исследование частотного пуска гидро- агрегата. - Электротехника. 1983, У 5, с. 11(54) СПОСОБ ПУСКА ВЕДОМОЙ СИНХРОННОЙ МАШИНЫ(57) Изобретение относится к электротехнике и может быть использовано для пуска в насосный режим гидроагрегатов гидроаккумулирующих электростанций, синхронных двигателей, синхронных компенсаторов. Целью изобретения является повьппение надежности пуска, Особенность способа пуска ведомой синхронной машины заключается в том, что при начальном вращении синхронной машины в ее обмотках якоря 3 наводится ЭДС, пропорциональная частоте вращения. Наведенная ЭДС вызывает протекание тока по обмоткам якорей 3; 2 ведущей и ведомой синхронных машин. Токи, протекающие в обмотках якоря 2, создают вращающееся магнитное поле в ведомой синхронной машине. Последнее индуктирует в обмотке ротора 1 ЭДС, создающих токв замкнутой цепи обмотки ротрра1. Полярность тока и знак скорости изменения токазависят в основном1от угла сдвига между роторами обеих синхронных машин. Наиболее удачным моментом времени для возбуждения ведомой синхронной машины является момент, когда полярность тока, отрицательна, а знак скорости изменения токаположителен. В этом случае угол между роторами обеих синхронных машин мал, положителен и увеличивается. Это обеспечивает надежное трогание и втягивание в синхронную работу ведомой синхронной машины.1 илИзобретение относится к электротехнике, в частности к способам пуска синхронных машин, и может быть использовано, например, для пуска в насосный режим гидроагрегатов гидроаккумулирующих электростанций, син(хронных двигателей синхронных компрессоров и др,Цель изобретения - повышение на 1 Одежности пуска синхронной машины.На чертеже приведена схема устройства, реализующего способ пуска ведомой синхронной машины,Устройство содержит пускаемую ведомую синхронную машину, содержащуюБмотку ротора 1 и обмотки якоря 2,соединенные с обмотками якоря 3 ведущей синхронной машины, имеющей обмотку ротора 4 и приводной двигатель 5,Обмотка ротора 4 ведущей синхронноймашины соединена с возбудителем 6.Обмотка ротора 1 ведомой синхронноймашины через датчик 7 тока соединенас аппаратом 8, замыкающим цепь обмотки ротора, и возбудителем 9. Выходдатчика 7 тока соединен с входом блока 10 управления, который подает сигналы на размыкание цепи обмотки 6 отора аппаратом 8 и включение возбудителя 9.ЗОСпособ осуществляют следующим образом.Обмотку ротора 4 ведущей синхронной машины подключают к возбудителюб и подают напряжение возбуждения,Цепь обмотки ротора 1 ведомой синхронной машины замыкают аппаратом 8,Приводным двигателем 5 начинают вращение ведущей синхронной машины, приэтом блок 10 управления контролирует фполярность и знак скорости изменениятока в цепи обмотки ротора 1 пускаемой ведомой синхронной машинь, блокуправления с помощью аппарата 8 размыкает цепь обмотки ротора 1 и вклю- фчает возбудитель 9, подавая на обмотку ротора 1 напряжение возбуждения.Далее пускаемая синхронная машинатрогается и начинает вращение, Повышая частоту вращения ведущей синхронной машины с помощью приводногодвигателя, разгоняют пускаемую синхронную машину до частоты вращения,соответствующей частоте напряженияэлектрической сети. Производят синхронизацию и включение пускаемойсинхронной машины в электрическуюсеть.Л Бп 1 БВййп(Е -Бс ( где Б - частота скольжения;3 иМ - начальный электрический.угол сдвига между роторамисинхронных машин и фазовыйугол между током в цепи обмотки ротора и продольнойосью пускаемой синхронноймашины.Ротор ведомой синхронной машины при пуске отстает от ротора ведущей синхронной машины, поэтому частота скольжения положительна. Полярность тока х в основном зависит от угла1сдвига между роторами обеих синхрон" ных машин. Знак скорости изменения тока тоже зависит от этого угла.За счет значительной постоянной времени цепи, обмотки ротора синхронной машины фазовый уголв период1 пуска уже при малой частоте стремится к значению + - поэтому с некоЭторым приближением равенство (1) можно записать Бп ( 2 Бдп-сов(3 - Бй) 1(2) скорости изменения тока д(3) Выражения (,2) и (3) позволяют определить относительное положение ротора пускаемой синхронной машины.Наиболее удачным моментом времени для возбуждения пускаемой синхронной машины является момент, когда угол между роторами обеих синхронных машин мал, положителен и увеличивается,Особенность предлагаемого способа,пуска синхронной машины заключаетсяв том, что при начальном вращении ведущей синхронной машины в ее обмотках якоря наводится ЭДС, пропорциональная частоте вращения, котораявызывает протекание токов по цепямобмоток якорей 3 ведущей и 2 ведомойсинхронных машин. Протекающие в обмотках якоря 2 токи создают вращающееся магнитное поле якоря ведомойсинхронной машины, индуктирующее вобмотке 1 неподвижного ротора ЭДС,создающую ток ц в замкнутой цепиобмотки ротора 1,Зак токаопределяется уравне"ниемЗаказ 6579/55 Тираж 631 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета СССРпо делам изобретений и открытий113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5 Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 так как в этом случае обеспечивается надежное трогание и втягивание всинхронную работу пускаемой ведомоймашины. При этом не возникает отрицательного (обратного) движения ротора 5пускаемой синхронной машины и маловозмущение, вызывающее относительноекачание обеих синхронных машин,Совпадение во времени отрицатель 1 ной полярности и положительного знака скорости изменения тока в цепи обмотки ротора 1, определяющего изменение тока от отрицательной поляр- ности к большему значению положительной полярности тока, происходит при малых положительных и увеличивающихся углах между роторами обеих синхронных машин. 20В качестве "аппарата 8, замыкающего цепь обмотки ротора, могут быть использованы контакторы или выключатели. Блок 10 управления состоит из датчиков знака полярности и скорости .25 изменения тока и логического элемента Таким образом, использование предлагаемого способа по сравнению с иэизвестным повышает надежность пуска синхронной машины, снижает динамические воздействия за счет уменьшения качаний, ускоряет пуск синхронной машины за счет исключения обратного ее движения,причем упрощается реализация способа эа счет простоты операций и устройств. 4Особо эффективен предлагаемый способ при пуске в насосный режим обратимых гидроагрегатов гидроаккумулирующих электростанций в аварийных условиях, так как продолжительность пуска синхронной машины с помощью ведущего гидроагрегата одинаковой с ней мощности может быть существенно сокращена в сравнении с применяемыми для этих целей преобразователями частоты. Способ пуска ведомой синхронной машины соединенной электрически с обмотками якоря ведущей синхронной машины, вал которой соединен механически с приводным двигателем, при котором включают напряжение возбуждения ведущей синхронной машины и по-. вышают частоту вращения последней путем увеличения оборотов приводного двигателя, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью повышения надежности пуска, до начала движения ведущей синхронной майины замыкают цепа обмотки ротора ведомой синхронной машины, после начала движения ведущей синхронной машины контролируют по" лярность и знак скорости измененйя тока в цепи обмотки ротора ведомой синхронной машины и при отрицательной полярности и положительном знаке скорости изменения тока в цепи ее обмотки ротора размыкают цепь обмотки ротора и включают напряжение возбуждения ведомой. синхронной машины.