Система автоматического управления шнековым фильтром

,1263307 9) О 1 Р 37 ТЕНИ ОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ ОПИСАНИЕ И А ВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(71) Ордена Трудового Красного Знамениинститут физической химии АН СССР(54) (57) СИСТЕМА АВТОМАТИЧЕСКОГОУПРАВЛЕНИЯ ШНЕКОВЫМ ФИЛЬТРОМ,содержащим цилиндрический корпус с концентрически расположенными фильтрующими барабаном и шнеком, электропривод,связанный с валом шнека, и запорноегидравлическое устройство выгрузки осадка,отличающаяся тем, что, с целью стабилизации влажности осадка и увеличения производительности шнекового фильтра, системаснабжена динамометрическим устройством,установленным на валу шнека, ваттметром,установленным на электроприводе, датчикомвлажности выгружаемого осадка, регулирующим органом на входе шнекового фильтра, задающим устройством, первым, вторым и третьим элементами сравнения и блоком выбора максимума, а гидравлическое устройство выгрузки осадка выполнено в виде гидроцилиндра с запорным клапаном, трубопровода подачи масла в гидроцилиндр и байпасного трубопровода с регулирующим органом, при этом выход датчика влажности связан с первым входом первого элемента сравнения, выход динамометрического устройства - с первым входом второго элемента сравнения, выход ваттметра - с первым входом третьего элемента сравнения, вторые входы первого, второго и третьего элементов сравнения связаны с выходами задающего устройства, выход первого элемента сравнения соединен с регулирующим органом на входе шнекового фильтра, а выходы второго и третьего элементов сравнения связаны через блок выбора максимума с регулирующим органом байпасного трубопровода подачи масла в гидроцилиндр.Изобретение относится к системам автоматического управления шнековыми фильтрами и может быть использовано для разделения суспензий в нефтеперерабатывающей, химической и других отраслях прс: -мы шленности.Целью изобретения является стабилизация влажности осадка и увеличение производительности шнекового фильтра.На фиг.1 приведена принципиальная схема шнекового фильтра с датчиками и исполнительными органами; ца фиг.2 - принципиальная схема системы автоматическогоуправления шцековым фильтром,Шнековый фильтр 1 содержит цилицдрический корпус 2 с концентрически расположенными фильтрующим барабаном 3 ишнеком 4. Фильтр 1 имеет патрубки 5 и бдля подачи суспензии и вывода фильтрата,электропривод, состоящий из редуктора 7и электродвигателя 8. На выходе фильтр 1имеет гидравлическое запорное устройство,которое включает в себя конический запорный клапан 9, шарнирно связанный с гид -роцилинидром 10, а также форсунку 11 длясмыва осадка. Давление масла В гидросистеме изменяется с помощью регулируюгцегооргана 12, установленного на байпасном трубопроводе подачи масла в гидроцилицдр.На линии подачи суспензии установлен 1,егулирующий орган 13, которь)й изменяет расход суспензии ца шнековый фильтр 1. Шнековый фильтр 1 снабжен динамомстрическим устроиством 14, устанс)Вленным на Валу 15 шнека, с помо 1 цью которого измеряется крутягций момент, ватметром 16, установленнь)м на электроприводе, дат гиком Влажности 17 выгружаемого осадка, кото)ый ра.ботает на принципе измерсния электропроводности, емкости или диэлектпичсской проницаемости осадка в зависимости от сойст 1)разделяемой суспензии.Системаавтоматического управленияшнековым фильтром включает з себя задающее устройство 18, первый элемент сравнения 9, второй элемент сравнения 20 итретий элемент сравнения 21, блок выборамаксимума 22.Система автоматического упрдвле ияшнековым фильтром работает следующимобразом.Крутящий момент на валу 15 шнека зависит от влажности выгружаемого осадка.Чем ниже влажность осадка, тем выц)с проч.ность его структуры и тем больше крутящиймомент ца валу 15 шнека. Б слу 1 е снижения влажности осадка относительно заданного предельного значения для предотвращения остановки филыраИз-за резкого возрастания нагрузки ца электроцриводавтоматически увеличивается скорость выгрузки осадка за счет снижения давлениямасла в гидравлической системе запорногоустройства. Одновременно уменьшается давление подаваемой ца фильтр 1 суспецзии. 1 О 15 эл 2 с, ЗО З 40 45 .) 0 1 ри Возрастании Влажности Выгружаемого шнеком осадка выше предельного заданного значения для предотвращения прорыва суспензии и остановки фильтра 1 автоматически увеличивается давление масла в гидравлической системе запорного устройства, что приводит к увеличению степени отжатия осадка от жидкой фазы до достижения заданного значения влажности,После включения в работу шнекового фильтра 1 сигнал с датчика влажности 17 выгружаемого осадка поступает на первый элемент сравнения 19, куда также поступает сигнал с задающего устройства 18. Сигнал рассогласования с первого элемента сравнения 19 поступает на регулирующий орган 3 и с помощью его исполнительного меха цизм а увеличи 1 зает давление подаваемой ца фильтр 1 суспензии. Одновременно дицамометрическое устройство 14 непрерывно измеряет крутящий момент на валу 15 шнека и передает сигнал на второй элемент сравения 20. Туда же поступает сигнал с задающего устройства 18. Сигнал рассогласования со второго элемента сравнения 20 направляется в блок выбора максимума 22, откуда поступает на регулирующий орган 12 и с помощью его исполнительного механизма увеличивает давление в системе гидроцилиндра 10. Последний с помощью штока передвигает загорный клапан 9 в крайнее левое положение и герметизирует фильтр 1, 11 ри этом давление в фильтревозрас 1 ает, что приводит к снижению влажности осадка и увеличению крутящего момента на Валу 15 шнека. Когда величина. крутящего момента достигнет заданного значения, 11 О соответствует определенной влажности выгружаемого из фильтра 1 осадка, рост даВления масла В Гидросистеме прекратится и в дальнейшем автоматически поддерживается ца заданном уровне с г:омощью регулирующего органа 12.Ъа щит а электропривода от перегрузки осуществляется без, остановки фильтра 1. Перегрузка электропривода может произойти в экстремальных условиях, когда внезапно резко снизится влажность осадка и недоцутимо возрастет нагрузка ца электро- привод. Б этих условиях, чтобы быстро снизить нагрузку ца электропривод, необходимо быстро уменьшить давление масла в гидро- цилиндре 1 О, т. е. быстро открьггь регулируюгцее устройство 12. Для этого сигнал с Ва гтметра 16, пропорциональный потребляемой электродвигателем 8 мощности, посп упает на третий элемент сравнения 21, куда подается сигнал с задающего устройства 18. Г 1 оследций рассчитан таким ооразом, что сигнал рассогласования появляется только в тот момент, когда нагрузка на электрог)ривод превысит предельно допустимую величину, причем этот сигнал по амплитуде и крутизне характеристики значительно превосходит аналогичный сигнал, поступаю1263307 итель ЭИ. Вер мокос едактор Н. Го аказ 5463/бВНИИПИ Гпо дел113035, Моск .Филиал ППП П енно етени 5 Р щий на блок выбора максимума со второго элемента сравнения 20. При поступлении двух различных сигналов на блок выбора максимума 22 последний коммутирует сигнал Состав ТехредТиражосударств м изобр ва, Ж - 3 атент, г с элемента сравнения 21 на регулиру 1 ощий орган 12. Это позволяет быстро снизить нагрузку на электропривод без остановки фильтра 1. Склярский К Г 1 комитета и открыт шская наб род, ул. П