Муфта сцепления с автоматической компенсацией износа

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК 119) (11) 394 1)4 Р 16 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕН АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВ И ф."1 ч 0 1 ЫЪ ы заво ке од еи ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ(56) Авторское свидетельство СССРИ 846864, кл . Р 16 Э 13/42, 1979.(54)(57) МУФТА СЦЕПЛЕНИЯ С АВТОМАТЧЕСКОЙ КОМПЕНСАЦИЕЙ ИЗНОСА, содержщая кожух, установленный на маховиподпружиненные нажимной пружинойфрикционные и нажииной диски, следщий механизм и клиновой механизм кпенсации износа с подпружиненнымификсирующими клиньями, о т л и ч ащ а я с я тем, что, с целью уменьшения металлоемкости и упрощения кструкции, она снабжена подпружиненми к опорному кольцу силовыми упорми клинового механизма, опорным коцом, размещенным между силовыми упрами и нажимной пружиной с возможностью осевого перемещения и выполненым с ограничительным выступом, раположенным с возможностью контактас торцом кожуха, в нажимном дискевыполнены осевые и радиальные гнезсиловые упоры размещены в осевыхгнездах с возможностью осевого пермещения, причем на силовых упорахвыполнены скосы, контактирующие с ф сирующими клиньями, а фиксирующиеклинья размещены в радиальных гнездах с возможностью радиального перемещения, следящий механизм выполненв виде фрикционных узлов, соединенных с кожухом и связанных с нажимнымдиском с воэможностью их относительного перемещения под действием нажим"ной пружины на величину допустимогоизноса фрикционных дисков и с возможностью перемещения их совместнос нажимным диском относительно маховика под действием пружины фрикционных узлов на величину рабочего ходанажимного диска. 2, Муфта по п.1, о т л и ч а ющ а я с я тем, что.в нажимном диске выполнены сквозные .осевые отверстия, фрикционные узлы выполнены в виде ступенчатых пальцев с тремя уступами, закрепленных равномерно на кожухе и контактирующих с ним ним иэ уступов, разрезных упругих стаканов,.расположенных подвижно в ос вом направлении на ступенчатых пальцах с возможностью их контакта с вторым уступом пальцев и в сквозных осевых отверстиях, а также винтовых пружин, размещенных на ступенчатых пальцах и контактируюппдх одним концом с третьим уступом ступенчатых пальцев, а другим - с дном упругйх стаканов.При выключении муфты снимаетсядействие нажимной пружины 3 и проис"ходит обратное движение нажимного 50 диска 6 с опорным кольцом 15 и разрезным упругим стаканом 18 под действием пружин 22 до упора упругого стакана 18 в плоскость 27 кожуха 1,после чего происходит дальнейшее пе ремещение только силовых упоров 8и опорного кольца 15 под действиемпружин 9 до упора ограничительноговыступа 16 опорного кольца 15 в плос 1 12394Изобретение относится к машиностроению, преимущественно к транспортному.Цель изобретения - уменьшениеметаллоемкости и упрощение конст 5рукции муфты сцепления за счет рационального расположения клинового механизма в нажимном диске и использования в качестве следящего механизма фрикционного узла в виде разрезного упругого стакана.На фиг, 1 изображена муфта сцепления общий вид; на фиг, 2 - клиновой .механизм компенсации износа, разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез Б-Б на фиг. 2.Муфта сцепления содержит кожух 1, размещенный на маховике 2, подпружиненные нажимной пружиной 3 фрикционные 4 и 5, нажимной 6 и промежуточный 7 диски. Клиновой механизм компенсации износа, состоящий из силовых упоров 8, подпружиненных пружиной 9 и размещенных в осевых гнездах 10 нажимного диска 6 с возможностью осевого перемещения, причем на силовых упорах 8 выполнены скосы 11, контактирующие с фиксирующими клиньями 12, которые, в свою очередь, размещены в радиальных гнездах 13 нажимного диска 6 с возможностью радиального перемещения и годпружиненные пружиной 14, опорное кольцо 15, размещенное между силовыми упорами 8 и нажимной пружиной 3 с возможностью осевого перемещения, причем на нем выполнен ограничительный выступ 16, расположенный с возможностью его контакта с торцом кожуха 1, Следящий механизм, выполненный в виде фрикцион 40 ных узлов, состоящих из ступенчатых пальцев 17, закрепленных равномерно на кожухе 1, разрезных упругих стаканов 8, расположенных подвижно на ступенчатых пальцах 17 с тремя уступами 19 - 21, винтовых пружин 22,45 к онтактирующих одним концом с уступом 20 ступенчатого пальца 17, адругим - с дном 23 упругого стакана 18. Уступ 19 контактирует с кожухом 1, а уступ 21 выполнен с возможностью контакта с упругим стаканом 18, Фрикционные узлы расположены в сквозных осевых отверстиях 24 радиального выступа .25 нажимного диска с воэмож- ностью их перемещения относительно нажимного диска 6 под действием нажимной пружины 3 на величину допустимого износа Фрикционных дисков 4 и 5 32 2и с возможностью перемещения их совместно с нажимным диском б относительно маховика 2 под действием пружин 22 на величину рабочего хода нажимного диска 6. Жесткость пружины 22 и упругого стакана 18 подбирается таким образом, чтобы осевое усилие, создаваемое ими в осевом направлении, было больше усилия пружины 9 силового упора 8, но меньше силы трения между упругим стаканом 18 и поверхностью отверстия 24 нажимного диска 6, причем между ограничительным выступом 16 опорного кольца 15 и плоскостью 26 кожуха 1 имеется зазор, равный величине рабочего хода нажимного диска б, обеспечивающего чистое выключение, такой же зазор имеется между дном 23 упругого стакана 18 и плоскостью 27 кожуха 1. Компенсация износа фрикционных дисков 4 и 5 происходит за счет измерения размера В между плоскостью 28 нажимного диска б и опорным выступом 29 опорного кольца 15.Муфта работает следующим образом,При износе поверхностей трения в процессе работы муфты нажимной диск 6 с клиновым механизмом компенсации износа и опорным кольцом 15 под действием нажимного усилия пружины 3 перемещаются к маховику на величину износа поверхностей трения, увеличивая зазор между ограничительным выступом 16 опорного кольца 15 и плоскостью 24 кожуха 1 на ту же величину.Одновременно нажимной диск б вместе с опорным кольцом 15 перемещается на ту же величину относительно дна 23 упругого стакана 18 и фиксируется в этом положении силой трения между упругим стаканом 18 и поверхностью отверстия 24 радиального выступа 25 нажимного диска 6.аж 880твенного к бретений и 35, Раушск Подписноетета СССР Ти Государ елам из сква, Жоткрытиия наб., д. 4/5 113035,роизводственно-полиграфическое предприятие, г,ужгород, ул.Проектная,3 12394 кость 2 б кожуха 1. Одновременно с перемещением силовых упоров 8 фиксирующие клинья 12 под действием пружины 14 и центробежной, силы перемещаются по плоскости скоса 11 силового упо-ра 8 и фиксируют их после прекращения движения,32 4Таким образом, износ поверхностей трения компенсируется соответствующим увеличением размера В от плоскости 28 нажимного диска 6 до выступа 29 опорного кольца 15 и поэтому положение нажимной пружины Э сохраняется постоянным.