Кулачковая предохранительная муфта

(21) . 22 ОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССРО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ 3762729/25-27(56) Авторское свидетельство СССР981732, кл. Р 16 Р 9/00, 1981,Авторское свидетельство СССР1035313, кл. Г 16 Э 7/00, 1982. (54)(57) 1. КУЛАЧКОВАЯ ПРЕЦОХРАНИ; ТЕЛЬНАЯ МУФТА, содержащая две фланцевые полумуфты, поджатые одна к другой посредством аксиально установленного замыкающего звена с упругими элементами, и механизм регулировки жесткости упругих элементов, о т л иб 1) 4 Р 16 0 7/04, 7/00 ч а ю щ а я с я тем, что, с целью повышения надежности и долговечности за счет исключения динамических нагрузок в процессе пробуксовки полумуфт после срабатывания, замыкающее звено выполнено в виде цанги, торцовые поверхности лепестков кото рой выполнены под углом к оси муфты и расположены с возможностью взаимодействия с торцовой поверхностью сту пицы подвижной полумуфты, выполненной аналогичного профиля.2, Муфта по п,1, о т л и ч а ющ а я с я тем, что концы лепестков цанги выполнены с утолщениями тра пециевидного профиля.Изобретение относится к машиностроению и станкостроению, в частности к предохранительным устройствам, предназначенным для ограничения величины передаваемого реверсивным приводом вращающего момента путем разобщения привода при перегрузках.Цель изобретения - повышение надежности и долговечности за счет исключения динамических нагрузок в процессе пробуксовки полумуфт после срабатывания посредством Фиксации подвижной полумуфты в разомкнутом положении.На Фиг, 1 показан общий вид муфты, продольный разрез, на фиг.2 сечение А-А на Фиг.1; на фиг.З - положение элементов муфты после срабатывания.Муфта состоит иэ вала 1, на конце которого свободно установлена звездочка 2, на торце звездочки установлена кулачковая шайба 3 (полумуфта), находящаяся в зацеплении с подвижной кулачковой полумуфтой, состоящей из кулачковой шайбы 4 и подвижной ступицы 5. Последняя выполнена с наклонной торцовой поверхностью 6, находящейся в контакте с торцовыми поверхностями аналогичного профиля лепестков 7 цанги 8. Своим центральным отверстием цанга 8 сопрягается с концом вала 1. Лепестки 7 образованы продольными прорезями и для выхода инструмента в процессе изготовления цанги предусмотрены отверстия 9. Для регулирования жесткости лепестков цанги, а, следовательно, и для регулирования предельного момента муфты, имеется механизм регулировки, который состоит иэ охватывающего кольца 10 и сегментов 11 Внутренний диаметр кольца 1 О равен внешнему диаметру цанги 8 в ее свободном состоянии, а наружный диаметр сегментов внутреннему диаметру лепестков в нерабочей зоне. Сегменты 11 соединены с кольцом 10 посредством винтов 12 которые проходят в прорезях между лепестками.5 1 О 15 20 25 30 3540 Предлагаемая муфта обеспечивает гарантированное и быстрое разобщение полумуфт при перегрузке, а также удобна в эксплуатации, т.е. при возврате элементов муфты в исходное рабочее положение,Муфта работает следующим образом.В нормальном режиме работы кулачковые шайбы 3 и 4 находятся в зацеплении и подвижная ступица 5 ограничивается от осевого смещения упругими лепестками 7, в рабочие трапецеивидные концы которых упирается наклонная поверхность 6 ступицы 5. При перегрузке вал 1 с подвижной полумуфтой останавливаются, а звездочка 2 с кулачковой шайбой 3 стремится вращаться в прежнем направлении. При этом силовое равчовесие нарушается и под действием возросшего момента сопротивления кулачки шайбы 4 выходят из зацепления с кулачками шайбы 3, при этом подвижная ступица 5 смещается влево (фиг.З) и концы упругих лепестков цанги, находящиеся на наклонной поверхности 6, под действием возросшей осевой силы, возникающей в кулачковом зацеплении, расходятся в радиальном направлении и переходят с наклонной поверхности 6 на последующий цилиндрический участок ступицы 5, При этом происходит полное размыкание полумуфт и передача момента с ведущей полумуфты на ведомую прекращается. После этого привод останавливают, устраняют причины перегрузки, а затем простым осевым смещением подвижной ступицы 5 вправо кулачковые шайбы 4 и 3 вводят в зацепление, после чего муфта снова оказывается в работоспособном состоянии. Величина осевой силы для перемещения ведомой полумуфты вправо должна быть несколько больше силы трения в зоне контакта лепестков со ступицей. Жесткость лепестков 7, которая связана с длиной . их конЧаГ сольной части, предварительно регулируется осевым смещением кольца 1 О с сегментами 11.Составитель В, ИвановТехредП.Олейник Корректор В. Синицкая Редактор И, Сегпяник Заказ 3270/36 Тираж 380 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по дела: изобретений и открьгий 113035, Москва, Ж, Рауиская наб д. 15