Система воздухоотделения холодильной машины

ОЮЭ СОВЕТСКИ ОЦИАЛИСТИЧЕСНИРЕСПУБЛИН 9) (И 504 Г 25 В 43/ ГОСУД АРСПО ДЕЛ САН БРЕТ довательогическийенности ерсияни(54) (57)ХОЛОДИЛЬНО отделител ВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТ А ВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТ(56) Патент США У 24752 18,кл, 62-85, опублик. 1949,ИСТЕМА ВОЗДУХООТДЕЛЕНИЯ МАШИНЫ, содержащая нозд с линией отвода воздуха и соединенный с ресивером линиямиподачи парогазовой смеси и отводаконденсата дифференциальный датчикдавления с импульсной трубкой и тер-.мобаллоном, заполненным чистым хладагентом и установленным в жидкостнойчасти ресивера, о т л и ч а ю щ а я;с я тем, что, с целью повышения экономичности и производительности системь, импульсная трубка дифференциального датчика давления введена вверхнюю часть воздухоотделителя, алинии подачи парогазовой смеси и отвода конденсата выполнены в нидеобщего нарогазожидкостного трубопров ода.1232905 ля. 2Система по п.1, о т л и ч а.ющ а я с я тем, что парогазожидкостный трубопровод снабжен коИзобретение относится к холодильной технике и может быть использовано преимущественно в болыпих холодильных машинах и системах.Цель изобретения - повьшение экономичности и производительности системы,На чертеже изображена предлагаемая система.Система содержит трубопровод 1отвода конденсата, идущий к регулирующей станции (не показана), трубопроводы 2 и 3 охлаждающей воды, ресивер 4 с конденсатором, трубопровод 5 паров хладагента, идущий откомпрессора (не показан), регулирующий вентиль 6, соленоидные вентили7, запорные вентили 8, воздухоохладитель 9, кожухотрубного типа, индикатор 10 уровня жидкого хладагента,трубопровод 11 пазов хладагента, ведущий к всасывающему патрубку компрессора, разделительный сосуд 12,гидрозатвор 13, парогазожидкостныйтрубопровод 14, импульсную трубку 15отбора давления, трубку 16 с термобаллоном 17, дифференциальный датчик18 давления, термобаллон 19 с трубкой20, реле 21 температуры, линию 22отвода воздуха, бачок 23 с водой икожух 24.Термобаллон 17 дифференциальногодатчика 18 давления заполнен чистымхладагентом, например аммиаком, иустановлен в жидкостной части ресивера 4, где собирается смесь аммиакаи масла. Импульсная трубка 15 дифференциального датчика 18 давления введена в верхнюю часть воздухоохладителя 9 и до разделительного сосуда 12 может быть заполнена передаточной жидкостью,Парогазожидкостный трубопровод 14 выполнен в виде змеевика с площадью проходного сечения, равной 1-3 сумм проходного сечения трубопровода 11 ,паров хладагента и трубопровода поджухом, включенным в ,линию отводавоздуха из воэдухоотделите вода конденсата к воздухоохладителю 9.Парогаэожидкостный трубопровод 14снабжен кожухом 24Канал между кожу хом 24 и трубопроводом 14 включен врассечку линии 22 до реле 21 температуры Термобаллон 19 частично заполнен 10 хладагентом, например хладоном.Дифференциальный датчик 18 давления снабжен двумя управляемыми контактами, один из которых последовательно соединен с управляемыми контактами 15 индикатора 10 уровня и обмоткой соленоидного вентиля 7 на трубопроводеподвода конденсата к воэдухоохладителк 9, Другой контакт управляет соленоидом 7 на линии 22 отвода возду хаНри отсутствии воздуха в холодильной машине разность давлении паровхладагента в холодильной машине и паров в термобаллоне 17, измеряемаядифференциальным датчиком 18, равнанулю или заданной величине ( 4 Р,- Ь Р, ). Это равенство справедлйвокак для работающей, так и для не работающей холодильной машины.30 В этом случае дифференциальныйдатчик 18 давления через электрическую .цепь закрывает соленоидные вентили 7 (управляемые контакты открыты).Реле 21 температуры настроено наоткрытие линии 22 лишь при температуре термобаллона 19, меньшей или равной заданной (Т, - Т, ).д ЭТаким образом, линия 22 отводавоздуха открыта при одновременном 40 выполнении условий ь Ра Р и16 5"Т,ц - Т, . Трубопровод подвода конденсата к воздухоохладителю 9 открыттакже при одновременном выполнениидвух условий: ЬР,л Р, и когда в 5 уровень хладагента в воздухоохладителе 9 ниже заданного (управляющиеконтакты дифференциального датчика18 и индикатора 1 О замкнуты),1232905 Таким образом, отделение воздуха проходит при средней температуре более высокой, чем Т , и общем давлении бЬлее высоком, чем ь Р а выпуск воздуха только при Т, с Т,д . Это значительно экономит, энергию на отделение воздуха из холодильной машины. Составитель В,Латышев Редактор С.Саенко Техред Л.Сердюкова Корректор М,ШарошиЗаказ 2755/38 Тираж 482 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 Указанные конструктивные элементы обеспечивают отделение воздуха по заданной температуре Т и разности давлений ь Р,.5Система работает следующим образом. При наличии воздуха в холодильной машине и при ее останове ьР Р, А18 с 10 и Т ) Т линия 22 отвода воздуха закрыта реле 21 температуры, а подвод конденсата в воздухоохладитель 9 перекрыт индикатором 10 уровня жидкого хладагента.15При запуске машины за счет кипения хладагента внутри труб межтрубная полость охлаждается, Пары хладагента в ней конденсируются и сливаются через гидрозатвор 13 по парогазожидкостному трубопроводу 14 в ресивер 4, На мес 20 уо сконденсировавшимся парам хлад- агента поступает новая порция смеси воздуха с парами хладагента. Содержание воздуха в смеси в межтрубном25 пространстве возрастает, и таким образом теплоподвод с новыми поступающими порциями смеси воздуха и.хлад- агента уменьшается. Т снижается до Т и ниже, Реле 21 температуры открывает линию 22 и выпускает воздух30 в бачок 23 с водой. При натекании воздуха в машину в пределах 20 - 80 Е производительности системы воздухоотделения содержание 35 хладагента в смеси, поступающей в воздухоохладитель 9, мало иэ-эа большого натекания воздуха в машину и конденсации частиц поступающих паров стекающим холодным конденсатом, 40 1 йдравлическое сопротивление трубопровода 14 мало, и поэтому выпуск воздуха регулирует реле 21 температуры. При прохождении воздуха в зазоре между трубопроводом 14 и кожухом 24 45 он охлаждает трубопровод 14 и через него дополнительно очищает смесь воздуха и хладагента от хладагента. При натекании воздуха в машину в пределах до 207 производительности системы воздухоохлаждения содержание хладагента в смеси, поступающей в воздухоохладитель 9, велико, так как ь Р, в этом случае незначительно превышает А Р , Пары хладагента конденсируются в воздухоохладитель 9, и конденсат стекает по трубопроводу 14, значительно уменьшая его проходное сечение и, таким образом, увеличивая гидравлическое сопротивление ь Р, потоку смеси. В этом случае ность давлений в паровой полости ресивера 4 и чистого хладагента в термобаллоне 17, т,е. измеряемое ь Рв уменьшается быстрее ь Р на ь Р,смеси МАЭто обеспечивает более раннее срабатьвание дифференциального датчика 18 давления. Тогда перекрываются соленоидные вентили 7 и воздухоохладитель не охлаждается. Однако из-за теплоемкости воздухоохладителя и охлаждения общего парогазожидкостного трубопровода 14 окружающим воздухом происходит обогащение смеси воздухом в полости воздухоохладителя 9. После того, как час ть конденсата стечет в ресивер 4, ьР,уменьшается, срабатьвает дифференциальный датчик 18, открывая соленоидные вентили 7. Воздух в воздухоохладителе 9 охлаждается до Т с Т , происходитФ 9 1 а,ювыпуск воздуха через реле 21. При снижении давления срабатывает дифференциальный датчик 18, перекрывая соленоидные вентили 7.