Устройство для береговой сплотки хлыстов в пучок

)9) (11) 6 ж 4 В 65 С 69,20 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИ ЗОБРЕТЕНИЯ СА ВИДЕТЕЛЬСТВУ СКОМ КА рального науц- ктно-конструкии и эергетиВслигжаи 16. 02. 84.БЕРЕГОВОУЧОК, соде отором хста(21) 3636694/27-1(71) Иркутский филиал Центно-исследовательского, проеорского института механизацки лесной промышленности(56) Авторское свидетельство1013087. кл. В 65 С 63/20 (54)57) УСТРОЙСТВО ДЛЯСП:1 ОТКИ ХЛ Ы СТОВ В Пжащес самоходное шасси, ца новлсц барабан с обвязочной проволокой, механизм обносароволок с раз. ехой криволинейной нан, механизм рубки обвязоццой проволоки и скрутки ее концов, а также механизмы учета и маркировки пучков, от.ичаои(еесч тем, цто, с целью уве. лццсия производительности труда, оно сцабжсо приспособлением для резания бревен, а разьсмная криволинейная направляюшая выполнена в виде двуплсчсго рычага, на одцом плече которого установлено приспоссблсис для резания бревен, выполненное с приводом отдрогдра, установлсццоо ца другом цлсчс рычага.Изобретение относится к лесной промышленности и может быть использовано на береговых нижних складах, поставляющих древесину водным путем в плотах.Целью изобретения является увеличение производительности труда.На фиг. изображена схема обвязки, учета и маркировки; на фиг.2 - механизм обвязки, учета, маркировки и обрезки вершин.Устройство содержит лесовозный автопоезд 1, в котором в кониках формируется пучок 2 хлыстов, механизм 3 обвязки, учета, маркировки и обрезки вершин на самоходном шасси 4, шкалу 5 на стене. Механизм 3 состоит из открывающейся приводом 6 криволинейной направляющей 7, приводов 8 и 9 перемещения в вертикальной плоскости направляющих 7 и 10, с внутренней стороны которых прорезь перекрыта подпружиненными лентами. На направляющей 10 закреплены механизмы 11 измерения периметра пучка и изготовления ярлыка для маркировки, узел обвязки пучка проволокой, который включает привод 12, проталкивающе-утяжные вальцы 13 для подачи проволоки 14 с барабана 15 в механизмы скрутки 16, резки 17, зажима 18 свобод. ного конца проволоки. На направляющей 7 установлены упор 19, над которым смонтирован подвижный нож 20 с приводом 21.Для преобразования величин периметра пучка в кубатуру, нанесения спецификации на ярлык в регистрационный журнал устройство снабжено блоками ввода длины пучка, ввода переводных коэффициентов, вычислений, регистрации результатов, цифропечатающей и маркировочными машинами (не показаны).Устройство работает следующим образом.Лесовозный автопоезд 1 с пучком 2 хлыстов подается на площадку, где находится механизм 3 обвязки, учета, маркировки и обрезки вершин. При этом автопоезд устанавливается так, чтобы комли торцов пучка 2 хлыстов совпадали с началом шкалы 5. Затем приводом 6 открывается криволинейная направляющая 7, движением самоходного шасси 4 и приводами 8 и 9 направляющая 10 подводится под пучок. Приводом 6 направляющая 7 закрывается, в, результате пучок охватывается по всему периметру. Включается привод 12 и вальцами 13 проволока 14 подается с барабана 15, проталкивается в механизм скрутки 16, резки 17 и дальше по разъемным направляющим 7 и 10 снова в механизм 18 зажима конца проволоки. Механизмом 18 конец проволоки 4 удерживается, включается привод 12 с вращением вальцов 13 в обратное направление и проволока натягивается, выходит из криволинейных направляющих 7 и 10 через прорезь, отгибая пружинную ленту, и ложится плотно на пучок хлыстов, вальцы 13 оста навливак)тся и затормаживаются.Одновременно с включением привода 12для вращения вальцов 13 включаются приводы механизмов 3. В процессе обноса пучка обвязочным материалом производится измерение периметра поперечного сечения пучка, изготовление и закрепление ярлыка путем проталкивания обвязочного материала через отверстие в ярлыке (не показано).После обноса пучка проволокой вклк- чаются механизмы скрутки 16 и резки 17, 20 нити проволоки перекручиваются между собой, а конец обрезается. Второй конец разжимается в механизме 18. Одновременно с процессом обвязки по нанесенной шкале на стене оператором определяется длина хлыстов в пучке и блоком ввода длины дан- . ные направляются в блок вычислений. Вблок вычислений оператором вводится переводной коэффициент. Данные объема пучка, место заготовки, номер и код транспортного средства направляются в блок регистрации 30результатов, из которого данные направляются в цифропечатающую и маркировочную машины. Маркировочной машиной наносится спецификация на ярлыке, а цифропечатающей - в регистрационный журнал. После этого приводом 6 криволинейную направляющую 7 открывают и движением самоходного шасси 4 направляющие 7 и 10 выводятся из-под пучка 2. Движением автопоезда 1 пучок 2 устанавливается на уровне наложения второй обвязки. На пучок накладывается вторая обвязка, при этом операция 40 учета исключается. Затем движением автопоезда 1 пучок 2 устанавливается на уровне обрезки вершин. Приводом 6 направляющая 7 выдвигается вперед и пооизводится захват хлыстов упором 19. Включением привода 21 производится обрезка вершин ножом 20. Пучок, готовый к сплавх, разгружается с лесовозного автопоезда подъемно- транспортной машиной и уклачывается на воду или в штабели.Реда кто р Г. Вол ко в аЗаказ 2511,24 Составители, 1. ГпофнмнкТекрсд И. Берг Корректор Ч 1. СамбопскаяТираж 833 Г 1 одннсгнкВНИИПИ Государственного комитета СССРпо делам изобретений и открытий113035, Москва, Ж 35, Раугнская наб., д. 415Филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4