Гистерезисный электропривод

,А., Тара резисный 1983, с,ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТ РСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВ(71) Всесоюзный нтельский институт(57) Изобретение относитротехнике и представлясинхронный электропривобужденным гистерезиснымгателем (ГЭД), Цель изоупрощение схемы и обеспрованного разгона ГЭД.содержит ГЭД 1, трехфазныивертор 2 напряжения, шупо шинам питания кондени блок коммутации (БК)возбуждения. Инвертор 2 РОПРИВОДся к элект собойс перевоз- электродвиретения - чение форсилектроприводмостовой интированный атором 3,для перевыполнен в1229941 ключах 11-16, Фазные обмотки ГЭД 1соединены в звезду, концы которойсоединены с выходом инвертора 2. Одна шина питания инвертора 2 соеди -нена с одним полюсом источника 9 питания. Вход 5 БК 4 соединен с другимполюсом источника 9 питания, Выходы 6 и 7 БК 4 соединены соответственно с другой шиной питания инвертора 2 и с общей точкой соединенияФазных обмоток ГЭД 1. За счет обесИзобретение относится к электротехнике, в частности к синхроннымэлектроприводам с перевозбуждаемымигистерезисными электродвигателями.Цель изобретения - упрощение схемы и обеспечение Форсированного разгона гистерезисного электродвигателя.На чертеже изображена схема гис"терезисного электропривода.Гистерезисный электропривод содержит гистерезисный электродвигатель 1, подключенный выводами Фазныхобмоток, соединенных в звезду, ксредним точкам трехфазного мостово"го инвертора 2 напряжения, шунтированного по шинам источника питанияконденсатором 3, блок 4 коммутации,выполненный с одним входом 5 и двумявыходами б и , Электродвигатель1 выполнен с выводом 8 от общей точки Фазных обмоток, при этом вход 5блока 4 коммутации предназначен длясоединения с одним полюсом источника9 питания, выход б подключен к шине10 питания мостового инвертора 2,а другой " к выводу 8 от. общей точкиФазных обмоток электродвигателя 1,Инвертор 2 напряжения выполнен наключах 11-16,Электропривод работает Следующимобразом.В рабочем режиме блок 4 коммутации выходом б соединяет шину 10 питания инвертора 2 с источником 9 питания, Образуется обычная трехфазнаямостовая схема инвертора для питанияэлектродвигателя с соединенными звез.фдой Фазными обмотками. При 180 -номуправлении ключами 1-16 инвертора 2 печения отношения средних .по модулюзначений пускового и рабочего напряжений на фазных обмотках ГЭД 1, рав-,ного двум, достигается эффективноеперевозбуждение ГЭД 1 и форсирование его разгона досинхронной скорости с максимальным методом . Кроме таго , вэлектроприводе сокращено количество соединений между ГЭД1 и инвентором 2. 1 ил. напряжение на каждой из Фазных обмоток электродвигателя 1 имеет ступенчатую форму с амплитудами ступеней,равными 1/3 и 2/3 величины напряжения источника 9 питания.В пусковом режиме работы электро- привода размыкается цепь между шиной 1 О питания и источником 9 и замыкается выход 7 с выводом 8. Ключи 11- 13 инвертора 2 и обмотки электродвигателя 1 образуют цепь Формирования прямых полуволн напряжения на обмотках электродвигателя, а конденсатор 3 и ключи 14-16 инвертора 2 - цепь Формирования обратных полуволн. Прямые полуволны напряжения наобмотках электродвигателя 1 имеютФорму меандра с амплитудой, равной величине напряжения источника 9 пи"тания. Они формируются при поочередном отпирании ключей 11-13 инвертора 2. Обратные полуволны напряженияна обмотках электродвигателя формируются за счет заряда конденсатора3 после запирания ключей 11-13 от ЭДС, взаимоиндукции и самоиндукцииэтих обмоток через ключи 14-16, источник 9 питания и последующего разряда конденсатора 3 на те же обмотки также через ключи 14-16 и источник 9 питания, Зарядный ток конденсатора 3 протекает через ключи 14-.6 в инверсном направлении, а разрядный ток - в прямом.При характерном для гистерезисного электродвигателя низком значении Сов в пусковом режиме работы величина напряжения на конденсаторе 3 близка к двойной величине напряжения источника 9 питания, поэтому41 4Формула изобретения Составитель В.ТарасовТехред М.Ходанич Корректор Л. Патай Редактор Н.Тупица Заказ 2458/58 Тираж 631 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета СССРпо делам изобретений и открытий113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5,Производственно-полиграфическое предприятие, г, Ужгород, ул. Проектная, 4. 312299 амплитуда обратных полуволн напря-жения на обмотках электродвигателя 1 близка к величине напряжения источника 9 питания, Отношение средних по модулю значений пускового и рабочего напряжений на обмотках электродвигателя 1 составляет примерно 2, чем достигается его эффективное перевозбуждение.1 О Благодаря высокому использованию электродвигателя в пусковом режиме .обеспечивается форсирование его разгона до синхронной скорости с максимальным моментом, Упрощение схемы позволяет уменьшить габариты и массу электропривода или увеличить его мощность и функциональные возможности при неизменных габаритах и массе,Сокращение количества соединений между электродвигателем и инвертором позволяет расширить область целесообразного применения электро- привода,Гистерезисный электропривод, содержащий гистерезисный электродвигатель, подключенный выводами фазныхобмоток, соединенных в звезду, ксредним точкам трехфазного мостового инвертора напряжения, шунтированного по шинам источника питания конденсатором, блок коммутации для перевозбуждения, выполненный с однимвходом и двумя выходами, о т л и -ч а ю щ и й с я тем, что, с цельюупрощения схемы и обеспечения форсированного разгона гистерезисногоэлектродвигателя, электродвигательвыполнен с выводом от общей точкифазных обмоток, при этом вход блокакоммутации предназначен для соеди-,нения с одним полюсом источника питания, один выход подключен к шинепитания мостового инвертора, а другой - к выводу от общей точки фазныхобмоток электродвигателя,