Шкив клиноременного вариатора

(33) ВТ. ния это и порше лящим г однй из камеруличалью повлировки(46) 30.04.86. Бюл (71) Ван Дорн Тран (72) Хендрикус Фра (53) 621.851,4(088 (56) Патент ФРГ Мд кл, 47 Н, 55/56, 19 9 16смисси Б.В.нцискус Ламе)с (ЬИ.) тора и впускным ти уста имеющий которых отверст верстий 54)(57) 1, ШКИВ ИАТОРА, по мень ый диск которог идроцилиндром дл КЛИНОРЕМЕННОГО ВА- й мере один конус жестко соединен с осевого перемеще ого отверстия г иг. ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР, ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕ о конуса, содержащим корпус ь с впускным отверстием, дедроцилиндр на две полости, которых представляет собой ыравнивания давления, о т - ю щ и й с я тем, что, с цепцения чувствительности регушкива клиноременного вариа адежности его работы, перед отверстием со стороны полос овлен фильтрующий элемент, множество отверстий, размер меньше диаметра впускного я, а общая площадь всех отбольше площади сечения впуск1228795 2. Шкив по и, 1, о т л и ч а к- щ и й с я тем, что фильтрующий элемент выполнен в виде проволочной сетки. 3. Шкив по пп. 1 и 2, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что размер отверстий проволочной сетки составляет 0,3 - 0,9 диаметра впускного отверстия, а общая полезная площадь в 10 Изобретение относится к машиностроению, в частности к клиноременным вариантам, и может быть использовано в передачах с гибкой связью в любых отраслях народного хозяйства.Целью изобретения является повышение чувствительности регулировки шкива клиноременного вариатора и надежности его работы путем одновременной очистки жидкости в гидроцилиндре шкива и компенсации дополнительного давпения в полости гидроцилиндра.На фиг. 1 изображен шкив, один из конусов которого составляет единое целое с гидроцилиндром, частичный продольный разрез; на фиг. 2 - пробка с отверстием и сеткой, продольный разрез.Шкив клиноременного вариатора содержит конусный диск 1, жестко зак" репленный на валу 2, и подвижный конусный диск 3, установленный на валу 1 с помощью шпоночного соединения с воэможностью осевого перемещения ивращения вместе с валом 1. Подвижныйконусный диск 3 жестко соединен сгидроцилиндром для осевого перемещения этого конусного диска. Гидроцилиндр содержит корпус 4 и поршень 5с впускным отверстием 6, делящим гидрацилиндр на две полости 7 и 8, однаиз которых (8) представляет собой камеру выравнивания давления, Передвпускным отверстием со стороны полости 7 установлен фильтрующий элемент9, имеющий множество отверстий, размер которых меньше диаметра впускного отверстия 6, а общая площадь всехотверстий больше площади сечениявпускного отверстия 6. Кроме того,фильтрующий лемент 9 может быть вы 25 раз превышает площадь сечения впускного отверстия.Шкив по пп 1 Зр о т л и ч а ю щ и й с я тем, что во впускном отверстии закреплен фильтрующий элемент при помощи полой пробки.5, Шкив по п, 4, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что полая пробка имеет заплечик, в котором. закреплена проволочная сетка. полнен в виде проволочной сетки. Размер отверстий проволочной сетки составляет 0,3 - 0,9 диаметра впускногоотверстия 6, а общая полезная площадь5 в 10 - 25 раз превышает площадь сечения впускного отверстия 6. Кроме того, во впускном отверстии 6 закреплен фильтрующий элемент 9 посредством попой пробки 10. При этом полаяпробка 10 имеет заплечик 11, в котором посредством рамки 12 закрепленагроволочная сетка,На шкив клиноременного вариаторанадет ремень 13. Пружина 14 установлена между подвижным конусным диском3 и поршнем 5 гидроцилиндра. В валу2 выполнены каналы 15 и 16 для подачижидкости в полость 7 гидроцилиндра,Шкив работает следующим образом.20 При работе клиноременного вариатора рабочий диаметр ремня 13 зависитот расстояния межпу конусными дисками1 и 3, Пружина 14 создает некоторуюпредварительную нагрузку на подвижныйконусный диск 3 и через него обеспечивает предварительное натяжение ремня 13.В полость 7 гидроцилиндра подаетсяжидкость под давлением черед каналы15 и 16, в результате чего давлениев полости 7 повышается и подвижныйконусный диск 3 перемещается в направлении к конусному диску 1. Приэтом на ремень 13 действует сила сжатия, влияющая как на рабочий диаметр35ремня 13, так и на натяжение его.Далее жидкость поступает черезвпускное отверстие 6 в пробке 10 вкамеру 8 выравнивания давления, которая сообщается с окружающей атмосферой через кольцевую щель.Лукашев остави КорректорС,Че ер Подписноеета СССР 1/б 2 Тираж ВНИИПИ Государспо .челам из 3035, Москва, Ж Заказ 2 венного коми бретений и о 35, Раушская крытии наб., д, 4/ оектная, 4 твенно-полиграФическое предприятие, г. Ужго рои между наружной периферией ступицыпоршня 5 и радиально расположеннойчастью стенки корпуса 4 гидроцилиндра, Щель имеет такую ширину, что давление в камере выравнивания давлениявблизи щели равно давлению окружающей среды. Поэтому давление в камеревыравнивания давления при вращениигидроцилиндра создается практическитолько центробежными силами. Созданное давление в камере выравниваниядавления приводит к уменьшению зажимного усилия, действующего на реедактор Л.Веселовская Те мень и, следовательно, частично компенсирует дополнительное давление в полости 7 гидроцилиндра.Жидкость из полости 7 гидроцилиндра проходит в камеру выравнивания давления через впускное отверстие 6 в пробке 10.Наличие фильтрующего элемента 9 обеспечивает очистку жидкости, исключает засорение впускного отверстия 6, повышает надежность работы шкива, а компенсация дополнительного давления в полости гидроцилиндра повышаает чуствительность регулировки шкива.