Соединительное устройство для заземления оборудования

(51) 4 Н 05 Г 3/02 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ еа фМ-щ,4(57) Изобретениезащиты от вредных тносится к техникепроявлений статитва. Цель изобретезопасности работы ческого электриче ния - повышение б у Ф ф 1 сОюз ООВетсиихГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ(71) Всесоюзный научно-исследовательский институт техники безопасности в химической промышленности и Спе -циальное конструкторское бюро "Транснефтеавтоматика(54) СОЕДИНИТЕЛЬНОЕ УСТРОЙСТВО ДЛЧЗАЗЕМЛЕНИЯ ОьОРУДОВАНИЯ с устройством ва взрывоопасной среде. Металлическую пластину 17, например заземляемой автоцистерны размещают между перегородками 10, изготовленными из полупроводящего эластичного материала, При приближении плеча 5 к втул - ке 14 острие 11 внедряется в дно перегородки 10 до соприкосновения с пластиной 17, Величина зазора 13 составляет 1-1,5 мм, т.е, меньше величины искрогасящего зазора в рабочей среде. с Выполнение контакта в виде штыря 8 с острием 11, а резистивного элемента в виде эластичной перегородки из полупроводящего материала исключает С возникновение искровых разрядов. 1 ил,Изобретение относится к технике защиты ст вредных проявлений статического электричества, и может быть использовано при разработке устройствдля отвсда на землю зарядов статического электричества с подвижных объектов, например транспортных средств, перевозящих легковоспламеняющиеся жидкости (ЛВЖ), в местах слива-налива ЛВЖ, где имеется опасность образова О ния взрывчатой смеси воздуха с горючими парами и газами, т.е. авиации, нефтяной и других отраслях промьпнленности и народного хозяйства.Цель изобретения - повышение без опасности работы с устройством во взрывоопасной среде путем исключениявозникновения искровых разрядов.На чертеже представлена конструктивная схема одного из возможных ва О риантов реализации устройства.Устройство содержит два металлопластмассовьгх рычага 1, шарнирно сое-. диненных друг с другол 1 осью 2, на которую надета пружина 3, удерживающая И ручки 4 рычагов в разведенном положении, а их рабочие плечи 5 в сближенном положении.В отверстии плеча с помощью гайки 6 и шайбы 7 закреплен заострен- М ный контактный стержень-штырь 8, сцабженный соответствующей резьбой. Заостренный конец стержня введен в полость 9 перегородки 10, изготовленной из полупроводящего эластичного материала (резины) таким образом, что он представляет собой резистивный элемент, электрическое сопротивление которого между точкой внутри колпачка, которая может соприкасаться с острием 11 стержня, и наружной поверхностью 12 дна перегородки, являющейся рабочей поверхностью кле 7 9 щевого зажима, составляет 10 -10 Ом,Полость, в которой находится ост рие, сообщается с окружающим пространством через зазор 13 между наружной поверхностью стержня и внутренней поверхностью перегородки, величина которого составляет 1-1,5 мм, т.е, -"ф меньше величины искрогасящего зазора, например, для паровоздушных смесей бензинов.Перегородка вставлена во втулку 14 и вместе с ней образует губку 55 клещевого зажима, отжатую от плеча пружиной 15 и имеющую возможность некоторого осевого перемещения отцосцтельно плеча ц, следовательно, относитсльцо стержня,Ручка имеет гнездо 1 б для вводаразсмляющего провода (не показан)и его соединения с металлическойчастью рычага с которой соединенконтактный стержень, На чертеже показана также металлическая пластинка 17, расположенная на заземленномоборудовании.Устройство работает следующим образом.Чтобы наложить заземление, например, на прибывшую к месту слива-налива ЛВЖ автоцистерну, оператор беретклешевой зажим, соединенный заземляющим проводом с заземлителем, и сжимает в руке ручки 4 рычагов 1 дораскрытия губок и образования зазорамежду рабочими поверхностями 12, достаточно для того, чтобы надвинутьклещевой зажим на металлическую пластинку 17, являющуюся контактной деталью заземляемой автоцистерны. Притаком положении втулка 14 с перегородкой 10 отжата от плеча 5 пружиной 15, и дно перегородки 10 удаленоот острия 11.Надвинув раскрытый клещевой зажимна пластину 17, оператор стпускаетручки 4, и под действием пружины 3прои"ходит фиксация клещевого зажима на пластине 17, Сначала с пластиной 17 соприкасается только перегородка 10 своей рабочей поверхностью 12. Затем происходит приближение плеча 5 к втулке 14, сжатиепружины 15, внедрение остри) 11в дно перегородки 10 и егс проколдо соприкосновения острия 11 с пластицоц 17,В момент, когда острие 11 вступило в контакт с внутренней поверхностью,цна перегородки 10, сопротивление мехду стержнем 8 и пласти 7 Чной 17 составляет 10 -10 Ом. При таком :опротивлении происходит переток заряда с автоцистерны на землю, но искрового разряда, способного поджечь взрывоопасную смесь в окружающем пространстве, не происходит, В следующий момент, когда острие 11 соприкасается с пластиной 17, опасного искрения также нет, так как к этому моменту потенциал автоцистерны практически сравняется с потенциалом земли.1228309 Формула изобретения земления, которая не должна превышать нескольких Ом. Составитель В.КимРедактор Н.Киштулинец Техред И,Верес Корректор С.Шекмар Заказ 2299/60 Тираж 765 Подписное. ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д, 4/5Производственно-полиграфическое предприятие, г.ужгород, ул.Проектная, ч В момент непосредственного соприкосновения острия 11 с пластиной 17 сопротивление заземляющей линии между автоцистерной и заземлителем становится незначительным и удовлетворяет требованиям, касающимся величины сопротивления защитного заДополнительной мерой безопасности против возникновения взрыва и пожара при наложении заземления на пластину 17 является то, что острие 11 контактного стержня 8 находится внутри полости 9 перегородки 10, которая сообщается с окружающим пространством через зазор 13. После удаления устройства с пластины 17 оно возвращается в исходное положение. При этом дно перегородки 10 отходит от острия 11, и под действием упругих сил прокол в резине колпачка закрывается. Возможно различное выполнение приспособлений для замыкания контактов, Так могут использоваться магнитные фиксаторы и так далее. Соединительное устройство для заземления оборудования, содержащеекорпус с размещенными в нем контактами, снабженными элементами для присоединения соответственно к заземляемому оборудованию и контуру заземления, резистивный элемент, включенный последовательно рабочему проме Ожутку между контактами, корпус устройства и приспособление для замыкания контактов, о т л и ч а ю щ е е -с я тем, что, с целью повышения безопасности работы с устройством воВзрывоопасной среде путем исключениявозникновения искровых разрядов, покрайней мере один из контактов выполнен в виде штыря с заостренной рабо-.чей поверхностью, резистивный элементвыполнен в виде эластичной перегородки из полупроводящего материала,охватывающей рабочий конец штыря иснабженной диэлектрическим элементомкрепления перегородки к корпусу с отверстием, ось которого совпадаетс осью штыря, при этом ширина щелимежду боковой поверхностью штыря иприлегающей к нему поверхностью перегородки меньше величины искрогася щего зазора в рабочей среде.