Вентильный электродвигатель

СОЮЗ СОВЕТСНИХСОЦИАЛИСТ ИЧЕСНИХРЕСПУБЛИН ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ ОАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ АВТОРСКОМУ Св 25/24-07(57) Изобретение относится к электродвигателям постоянного тока с бесконтактной коммутацией. Цель изобретения - повышение надежности вработе. Электродвигатель содержитсинхронную машину с четырехсекционной обмоткой, секции которой подключены к цепи питания через магнитотранзисторные клянчи (МТК) с ре(21) 38187(56) АвторУ 550734,АвторскУ 817897,АвторсУ 959227,ЯО 122006 зисторами смещения (РС), образуя четыре канала усиления. РС ключей каждого канала усиления подключены к точке соединения ключа и секции якорной обмоткц канала усиления, секция которого сдвинута на 180 эл. град, Включение базовых резисторов в цепях смещения МТХ к точке соединения транзистора (Т) и секции обмотки якоря, сдвинутой по отношению к МТК на 180 зл. град позволяет повысить надежность благодаря переходу МТК из режима генерации в режим составного ключа при обрыве одной из обмоток трансформатора. Если в рабочем двигателе оборвался коллекторный илибазовый вывод Т, то МТК прекратит работу, а Т начнет управляться как составной Т от противо-ЭДС соседней секции обмотки и отказ МТК не ьказывает никакого влияния на рабо ту. 1 ил.15 Изобретение относится к электротехнике, в частности к электродвигателям постоянного тока с бесконтактной коммутацией (вентильнымэлектродвигателям ВД).Цель изобретения - повышение надежности н работе ВД н схемах с180 град, коммутацией и уменьшениевлияния технологических погрешностей на формирование зоны коммутации указанных ВД,На чертеже представлена схеманентильного электродвигателя,Вентильный электродвигатель содержит транзисторные ключи 1-ч ком.мутатора, синхронную машину с секциями 5-8 якорной обмотки, дроссель9, магнитотранзисторные ключи (МТК),собранные на транзисторах 10-17,трансформаторах 18-21, диодах 22-25, 20служащих для замыкания базового токамагнитотранзисторных ключей, и резисторах смещения 26-29,необходимыхдля возбуждения магнитотранзисторных ключей (МТК), и постоянный магнит датчика положения ротора (ДПР)30, насыщающий трансформаторы МТК.Датчик положения ротора, транзисторы коммутатора и секции обмотки якоря образуют четыре канала усиления.ВД работает следующим образом,В исходном состоянии в соответствии с,пространственным расположениемпо расточке трансформаторов МТК 30два (например 19 и 21) трансформатора иэ четырех будут насыщены магнитным потоком и, следовательно, невозбуждены. Два других трансформатора 18 и 20 находятся,вне действия магнитного потока ДПР 30, Набазовые цепи подается смещение через резисторы 26 и 28, секции б и 8обмотки якоря, секции дросселя 9от источника питания, При подаченапряжения от источника питания МТКс трансформаторамя 18, 20 начинаютвозбуждать колебания и на базах ключей 1, 3 появляется открывающее ихнапряжениеРотор двигателя приходитво нращение. Через 90 эл. град. уИТК с трансформатором 18 происходитсрыв колебаний, работают ИТК с трансформаторами 19 и 20 и соответственно ключи 2 и 3.55Включение базовых резисторов в цепях смещения МТК к точке соединениятранзистора и секции якорной обмоткя, сдвинутой по отношению к МТК на 180 эл. град., позволяет повысить надежность ВД благодаря переходу ИТК из режима генерации в режим составного ключа при обрыве одной из обмоток трансформатора (базовой или коллекторной). Если, например, в работающем ВД по каким-либо причинам оборвался каллекторный вывод транзистора 10 или базовый, то МТК прекращает работу, а транзистор 1 начинает управляться как составной транзистор от противо-ЭДС соседней, сдвинутой на 180 эл. град., секция якорной обмотки и отказ МТК не оказывают никакого влияния на работу ВД. Если базовые цепи МТК соединить через резистор с источником (так как это сделано в известных ВД), то двигатель при отказе ИТК становится неработоспособным.По сравнению с известными ВД в предлагаемом происходит более четкое выключение соседнего МТХ при включении МТК, связанного с другой секцией той же фазы. Например, если работают МТК на транзисторах 1 О и 11 и соответственно ключ 1 и от ДПР происходит включение МТК на транзисторах 12 и 13 и ключа 2, то смещение МТК на транзисторах 1 О и 11 через резистор 26 равно нулю, так как резистор 26 оказывается эашнтированным через открытый ключ 2.Кроме того, за счет четкого выключения работающего МТК при нключении другого в той же фазе вдвое снижается влияние технологических погрешностей при иэготонлении магнитной системы ДПР, так как выключение работающего МТК происходит не сбегающим магнитным потоком датчика положения ротора, а набегающим магнитным потоком соседнего МТК. Известно также, что время включения МТК гораздо меньше, чем время выключения, что наблюдается в известных устройствах, В предлагаемом ВД длительность фронтов включения и выключения равна,Таким образом, изобретение позволяет повысить надежность работы ВД и уменьшить влияние технологических раэбросон при изготовлении магнитной системы ДПР.ВД предназначен для длительной работы в вентиляторах и насосах.1220066 Составитель А.Санталовактор Н.Гунько Техред О.Сопко Коррек окосов аказ 1328/57В Тираж 631 Подписно НИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5ал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная, 4 Формула изобретения Вентильный электродвигатель, содержащий синхронную машину с четырехсекционной обмоткой, секции ко. - торой подключены к цепи питания через магнитотранзисторные ключи с резисторами смещения, подключенными к базам транзисторов магнитотранзисторных ключей, образуя четыреканала усиления, о т л и ч а ю -щ и й с я тем, что, с целью повышения надежности, резисторы смещения магнитотранзисторных ключей каждого канала усиления подключены кточке соединения ключа и секцииякорной обмотки канала усиления,секция которого сдвинута на 180 эл,град.