Торцовое уплотнение

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК ЯО 120 А 4 1" 16 ВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИ ОСУДА О ДЕЛ 3 ЯР г 1 ,.,ОБРЕТЕНИЯ "1 СА(21) 3752816/25 (22) 08.06.84 (46) 15,01,86. Б (71) Дзержинснаучно-исследо ского институт ния юл. 2кий филиал Ленингрательского и консхимического маши дского уктор- строе(72) Е. В. Шатаев, Ви О. Н. Сухарева(54) (57) ТОРЦОВОЕ УПЛОТНЕНИЕ, включающее уплотнительные кольца трения, состоящие из антифрикционного вкладыша н опорного кольца, на контактной поверхности одного из которых выполнены концентрично расположенные кольцевые проточки, заполненные упругим уплотнителем, отлицаюиееся тем, что, с целью повышения надежности работы, проточки соединены между собой и с внутренней поверхностью опорного кольца или антифрикционного вкладыша радиальными каналами, при этом в качестве уплотнителя использован термопластичный материал, причем проточки заполнены уплотнителем под давлением.Изобретение относится к уплотнительнойтехнике.Цель изобретения - повышение надежности работы уплотнения путем устраненияпроникновения давления в межконтактноепространство, образованное нерабочей торцовой поверхностью антифрикционноговкладыша и прилегающей к ней торцовой поверхностью металлической обоймы.На фиг. 1 изображено торцовое уплотнеоние, разрез; на фиг, 2 - узел 1 на фиг. 1;на фиг. 3 - разрез А-А на фиг. 1.Уплотнение состоит из корпуса 1, в котором через вторичное уплотнение 2 установлено кольцо 3 трения, удерживающеесяот поворота штифтами 4. Вращение от вала 5 через втулку 6, штифты 7 передаетсякольцу 8 трения. Пружины 9 осуществляютподжатие подвижного кольца 8 трения кнеподвижному 3. Кольца трения являютсясборными и состоят из антифрикционноговкладыша 1 О и металлической обоймы 11,на торцовой поверхности которой выполненыдва концентрично расположенные кольцевыепроточки 12, 13, соединенные между собойрадиальными каналами 14. Внутренняя кольцевая проточка 13 соединена с внутренней рповерхностью металлической обоймы входными радиальными каналами 15, через которые образованная после запрессовки антифрикционного вкладыша 10 в металлическую обойму 11 внутренняя полость заполнена под давлением жидким термопластичным упругим материалом, например полиуретаном марки ТПУТ. При формированииобразуется перфорированный уплотнительный элемент 16, состоящий из двух колец 1718 и стяжек 19.35Выполнение кольцевых проточек можетпроизводиться также и на нерабочей торцовой поверхности антифрикционного вкладыша,Торцовое уплотнение работает следующим образом.Вращение от вала 5 передается черезвтулку 6, штифты 7 кольцу 8 трения, Предварительное поджатие вращающегося кольца 8 трения к неподвижному 3 осуществляется пружинами 9. Кольцо 3 трения в корпусе 1 от поворота удерживается штифтами 4. Уплотнение работает в условиях наличия давления Р, уплотняемой среды в аппарате и давления Р затворной жидкости в камере гидропривода. При условии, когда Р, )Р., давление уплотняемой среды, попадая в межконтактное пространство, образованное нерабочей торцовой поверхностью антифрикционного вкладыша 10 и торцовой поверхностью металлической обоймы 11, создает возможность возникновения значительного усилия на торцовую поверхность антифрикционного вкладыша 10, вследствие чего происходит осевое смещение антифрикционного вкладыша 10 относительно металлической обоймы 11 и нарушение герметичности кольца трения.Чтобы этого не происходило, в выполненные на металлической обойме 11 концентричные проточки 2, 13 с радиальными каналами 14 литьем под давлением подается жидкий термопластичный материал, например полиуретан марки ТПУТ, через входные каналы 15. При формировании и затвердевании в результате усадки кольца перфорированного уплотнительного элемента 16 стягиваются посредством стяжек 19, создавая предварительное поджатие. При воздействии давления Р, происходит более плотное поджатие внутреннего кольца 18 перфорированного элемента 16 к поверхности антифрикционного вкладыша О и радиальным каналам 4 металлической обоймы, значительно уменьшая площадь действия давления Р, и силу, действующую на поверхность антифрикционного вкладыша 10.При условии, когда РР, проникновение давления Р, в зазор, образованный нерабочей торцовой поверхностью антифрикционного вкладыша 10 и торцовой поверхностью металлической обоймы 11, не происходит при условии герметичности прессового соединения, уплотнение работает стабильно. В случае нарушения герметичности прессового соединения перфорированный уплотнительный элемент 16 исключает действие давления Р, на всю торцовую поверхность днтифрикционного вкладыша 10 и, таким образом, снижает действие силы на поверхность антифрикционного вкладыша О, и осевое смещение не происходит.1204849 1071Фиг.,7Составитель Ю. Кибиткин Редактор М. Бандура Техред И. Верес Корректор М. Максимишинец Заказ 85 О/36 Тираж 880 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССРпо делам изобретений и открытий113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5Филиал ППП Патенз, г. Ужгород, ул. Проектная, 4