Способ восстановления изношенных поверхностей деталей типа валов

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСНИХРЕСПУБЛИК 09) ЕТЕНИ ОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИ ОПИСАНИЕ АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВ(56) Улозас Г,К Герасимов В,Д,Восстановление шеек валов фенилоном С. научные труды Литовскойсельскохозяйственной академии,(54)(57) СПОСОБ ВОССТАНОВЛЕНИЯ ИЗНОШЕННЫХ ПОВЕРХНОСТЕЙ ДЕТАЛЕЙ ТИПАВАЛОВ путем нанесения на поверхность детали, помещенной в прессформу, выполненную в виде одновиткового индуктора, и нагретой до температуры литья полимера, слоя ароматического полиамида методом литьяпод давлением 120-180 ИПа при тем 1 4 В 29 С 67/10//В 29 К 77;00; В 23 Р 6/04 пературе 613-633 К с последующим ступенчатым снятием давления и ступенчатым охлаждением до температуры разъема пресс-формы, равной 423-453 К, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью повышения разрывной прочности полимерного покрытия и прочности его сцепления с восстанавливаемой поверхностью, прессформу охлаждают, поддерживая давление равным давлению литья, доотемпературы на 2-5 ниже температуры стеклования полимера, затем давление уменьшают в 2-3,5 раза и про- изводят выдержку при постоянных давлении и температуре в течение 5-20 мин с последующим естественным охлаждением до температуры разъема пресс-формы,Изобретение относится к областиремонта машин и оборудования, аименно к способам восстановленияизношенных поверхностей деталейтипа вал термостойкими полимернымиматериалами, например фенилоном Си может найти широкое применениепри ремонте деталей тракторов, автомобилей, компрессоров, станков,сельскохозяйственных машин,Цель изобретения - повышениеразрывной прочности полимерногопокрытия и прочности его сцепленияс восстанавливаемой поверхностью.П р и м е р. Проводят восстановление изношенной поверхности шейки вала из стали 45 диаметром 51 мм,длиной 32 мм (длина вала 550 мм)термостойким ароматическим полиамидом фенилоном С литьем под давлением в пресс-форме, состоящей издвух половин, выполненной в видеодновиткового индуктора и подключенной к высокочастотной установкеЛП 367.Обработанный резанием вал устанавливают ненагретым в оформляющуюполость формы, разомкнутой на 0,3 мм.Затем включают высокочастотную установку и после нагрева пресс-формыи вала до температуры 623 К (оптимальная температура переработки Фенилона С равна 623-633 К) производят впрыск полимера с помощью пресса УММпод давлением 150 МПа через литниковый канал пресс-формы.После заполнения оформляющей полости формы расплавом полимера, уменьшения интенсивности нагрева Формыи остьрания расплава до температуры 583 К (310 С), близкой к температуре стеклования полимера, восстанавливают до 150 МПа снизившеесяпри остывании давление и поддерживают постоянным до температуры, на3 К ниже температуры стеклования 9965 7. 2Фенилона С, путем уменьшения объема оформляющей полости формы. Затемснижают давление в 3 раза и производят выдержку при укаэанных эначе 5 ниях температуры и давления в течение 12 мин, Затем обогрев вала ипресс-формы выключают и производятокончательное охлаждение их дотемпературы разборки, равной 4231 о 453 К (150-180 С),Для сравнения прочностных показателей нанесенного покрытия изФенилона С по известному и предлагаемому способам изготовляют образ 15 цы в форме двухсторонней лопаточкишириной 6,0 мм и длиной рабочейчасти 16,0 мм. Образцы вырезаютмеханическим способом из фенилоновых покрытий толщиной 1,0 мм, сня 20 тых с поверхности шеек экспериментальных валов. Разрушающее напряжение при растяжении и относительное удлинение образцов определяютна разрывной машине МРС,25 Измерение прочности сцепленияФенилонового покрытия с поверхностью шейки стального вала проводятметодом выпрессовки стальной деталииз фенилоновой втулки, Образцы из 30 готовляют путем разрезания экспериментальных валов с покрытием начасти в виде дисков толщиной 2,0 мм.. По такой же методике определяютпрочностные показатели Фенилоновыхпокрытий, нанесенных на поверхностьвала по известному способу,Показатели прочностных свойствнанесенного фенилонового покрытиясведены в таблицу.Как видно иэ приведенных данных,по сравнению с известным предлагаемый способ позволяет повысить разрывную прочность полимерного покрытия на 13-707, а прочность его45 сцепления с восстанавливаемой поверхностью в 10-20 раз,1199657 Характеристика технологического процесса Характеристика покрытия Опыт Относи- тельное Прочность сцепления с поверхностью вала,МПа ПонижеРррывнаяпрочность,МПа ПонижеВремявыдержТемпература переработки, К Давление пение давления ние удлинение, Х ки припонижентемпературынижетемпереработки,МПа переработки, вчисло ном давленни,мин ратурыстеклования,К раз 150 6,8 10-12,0 6,5 7,5-8,5 6,2 6,0-7,0 155-170 130-140 125-130 150 150 135 145 . 6 2 7 5 8 5 150 3,5 125-130 145-150 140-145 130-140 130-135 150 3,5 20 150 3,5 20 3,5 20 2 20 150 150 150 109,5-110 4,2 0 - 0,6 150 Составитель А,ВиноваровТехред О.Ващишина Редактор Н.Тупица Корректор С,Шекмар Заказ 7779/23 Тираж 644 ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5