Цепной транспортер для бревен

Класс 81 е, 21118758 СССР Йлл ЮЗМЯ ИАТЕНТНО. Т 1 ХНИЧЕСЫА% ЙИИНОТЕКаПИСАНИЕ ИЗОК АВТОРСКОМУ СВ РЕТЕНИ ТЕЛЬСТВУ А. П. Л ЦЕПНОЙ ТРАНСПОРТЕР ДЛЯ БРЕВЕН 2619/27 в Комитет по делам изобретений ивете Министров СССР евраля 1958 г. за Моткрытий пр аявл Изобретение относится к транспортерам-питателям для поштучной выдачи бревен на питаемый поперечный конвейер.Известные для этой цели цепцые транспортеры, снабженные поворотно-монтированными на цепях рычагами, не обеспечивают автоматической поштучной выдачи бревен на питаемый поперечный конвейер.В предлагаемом цепном транспортере этот недостаток устранен. Сущность изобретения заключается в том, что, с целью автоматической поштучной выдачи бревен на приемный конвейер, транспортер монтирован с уклоном, обеспечивающим свободное перекатывание или скольжение бревен по его раме, а рычаги захватов выполнены коленчатыми и монтированы так, что при накатывании бревна на одно колено второе поднимается кверху и служит упором для следующего бревна.На фиг. 1 изображен транспортер, вид сбоку; на фиг. 2 - рычаг захвата бревна.Транспортер состоит из двух или более рядов наклонно расположенных бесконечных цепей 1 со свободно (шарнирно) закрепленными на них коленчатыми рычагами 2. Верхние звездочки конвейера - ведущие и насажены на общий вал 3. Нижние звездочки свободно сидят на валу 4, имеющему натяжное устройство. Рычаги 2 свободно висят на пальцах 5, закрепленных на звеньях цепи 1. Центр тяжести рычага 2 расположен так, что рычаг занимает вертикальное положение, если на плечо его не действует усилие большее его собственного веса. Верхний конец рычага 2 выполнен с короткой полкой б, отогнутой перпендикулярно плоскости рычага.Шаг между смежными рычагами выбран таким, чтобы между соседними рычагами в закрытом положении могло поместиться бревно наибольшего диаметра, плюс высота возможно допустимой кривизны бревна. Привод ведущих звездочек транспортера осуществляется цепной передачей от вала 7 посредством муфты с соответствующими редуктором и электродвигателем.118758 Предмет изобр етения Цепной транспортер для бревен, снабженный поворотно монтированными на цепях рычагами, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью автоматической поштучной выдачи бревен на приемный конвейер, транспортер монтирован с уклоном, обеспечивающим свободное скатывание бревен по его раме, а рычаги выполнены коленчатыми и монтированы так, что при накатывании бревна на одно колено второе поднимается кверху и служит упором для последующего бревна. Комитет по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР Редактор Л. Г. Голандский Гр. 272Информационно-издательский отдел. Объем 0,34 п, л. Зак. 3308 Типография Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР Москва, Петровка, 14, В тех случаях, когда бревнотаска 8 находится на одном уровне с питаемым транспортером 9 и увеличение высоты эстакады бревнотаски нежелательно, цепной транспортер-питатель устанавливается в виде горки и снабжается цепным элеватором 10 для подъема бревен на вершину горки.,Работа горки происходит следующим образом. При отсутствии бревен на горке, в начале работы, все рычаги за исключением одного висят свободно. Первый рычаг (справа по чертежу) полкой 11 поднят в рабочее положение. После включения бревнотаски и элеватора первое бревно поднимается на горку элеватором и по наклонной плоскости горки скатывается вниз до первого рычага, находящегося в положении упора, которым оно останавливается. При качении бревно последовательно нажимает на полки рычагов, заставляя их поворачиваться, но после прохождения бревна над рычагом, он под действием собственного веса возвращается в исходное положение, Последний рычаг перед первым, поставленным в упорное положение, после остановки бревна остается поднятым, так как одно колено его находится под остановившимся бревном, Тем самым создается упор для второго бревна, которое, в свою очередь, задерживаясь им, устанавливает следующий рычаг в положение упора для третьего бревна и т. д. Таким образом каждое бревно оказывается как бы в отдельном гнезде.При заполнении бревнами примерно половины горки включается в работу питаемый транспортер 9. Когда на нем освобождается место для бревна, включают муфту сцепления вала 7 и цепи горки вместе с рычагами и бревнами начинают двигаться. Рычаг, держащий первое бревно, обегая звездочку 4, уходит вниз, бревно освобождается и скатывается на питаемый транспортер 9, На своем пути бревно нажимает на флажок 12 конечного выключателя, который выключает муфту сцепления вала 7 и включает электромагнит тормоза, находящийся на валу 3. Цепи горки останавливаются Подача следующего бревна на транспортер 9 происходит в той же последовательности.