Устройство для уплотнения мусора

(51) 4 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СС ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКР ИЗОБРЕТИДЕТЕЛЬСТВУ ИСАНИ К АВТОРСКОМ(5НИЯнуюним ДЛЯ УПЛОТНустановлен ой оденапро- узова к кот исоед плени днищу ющая г 1 4)(57) 1, УСТРОЙСТВОМУСОРА, включающе на тележке плиту, из своих концов пр сдвоенная цепь, прикр ивоположным концом к мусоровоза и охватыва 801186553 А линдр, выполненный с перекатывавици"мися по цепи двумя блоками звездочек, расположенными соответственносо стороны заднего и переднего концов гидроцилиндра, о т л и ч а ющ е е с я тем, что, с целью расвирения технологических воэможностейустройства путем обеспечения полнойвыгрузки мусораиз кузова мусоровоза, днище кузова выполнено с продольным желобом в его центральнойчасти, в котором установлена тележка, на которой закреплены указанныеблоки звездочек, причем блок звездочек, расположенный со стороны перед"него конца гндроцилнндра, связан соштоком последнего.1186553 2. Устройство по п,1, о т л и - ч а ю щ е е с я тем, что, с целью повышения эксплуатационной надежности, сдвоенная цепь выполнена с прикрепленной к ее подвижным ветвям эластичной лентой, а желоб снабжен закрепленными на его верхних краях коэырьками, под которыми раэмещена эластичная лента, при этом тележка снабжена присоединенным к ее передИэобретение относится к коммунальному машиностроению, в частность.,к устройствам для уплотнения мусорав кузове мусоровоза,Цель изобретения - расширение технологических воэможностей устройствапутем обеспечения полной выгрузкимусора иэ кузова мусоровоэа, а такжеповышение эксплуатационной надежности.На фиг.1 схематично изображеноустройство для уплотнения мусора,продольный разрез; на фиг.2 - разрезА-А на фиг.1; на фиг.3 - разрез Б-Бна фиг,1. Устройстзо содержит установленную на тележке 1 плиту 2, к которой одним ио своих концов присоединена сдвоенная цепь 3, прикрепленная противоположным концом к днищу кузова 4 мусоровоэа. Цепь при исходном положении плиты охватывает прикрепленный корпу сом 5 к куэову гидроцилиндр 6, выполненный с перекатывающимися по цепи блоками звездочек 7 и 8, Блок эвеодочек 7 расположен со стороны эаднего конца гидроцилиндра, а блок эвеодочек 8 - со стороны его переднего конца и свяэан через ось 9 со штоком 1 О гидроцилиндра, Блоки звездочек шарнирно закреплены на тележке, Днище кузова выполнено с продольным желобом 11 в его центральной части, в котором установлена тележка. Для по" вышения эксплуатационнй надежности цепь выполнена с прикрепленной к ее подвижным ветвям 13 на участке от плиты 2 в ее исходном положении до точки 12 крепления цепи к кузову нему концу скребком с двумя рабочимикромками, одна иэ которых расположена у эластичной ленты, а другая - уднища желоба,3. Устройство по п.1, о т л и - ч а ю щ е е с я тем, что днище кузова выполнено с продольными направляющими, а плита - с установленными на них опорными роликами.- эластичной лентой 14, а желоб снабжен эакрепленными на его верхнихкраях коэырьками 15, под которымиразмещена эластичная лента. Тележка5 снабжена присоединенным к ее переднему концу очищающим скребком 16 сдвумя рабочими кромками 17 и 18, причем кромка 17 расположена у эластичной ленты, а кромка 18 - у днища же 1 О лоба. Днище куэова выполнено с продольными направляющими 19, а плита2 - с установленными на них опорнымироликами 20, перед которыми эакреплены очищающие скребки 21,15 Устройство работает следующим обраэом.Подлежащий уплбтнению и перевоэке.мусор загружается через приемное отверстие в крыше кузова, располагаясь20 на его днище, а также на эластичнойленте 14, После эагруэки мусора доуровня приемного отверстия включается гидроцилиндр 6, который черезблок эвеэдочек 8, перекатывающихся25 по цепи 3, перемещает последнюю поступательно совместно с тележкой 1,поддерживаемой блоком. эвеэдочек 7,и плитой 2. В результате мусор плитой сдвигается в эаднюю часть мусоро 311 воза, уплотняясь при этом. При обратном ходе штока гидроцилиндра плитавозвращается в исходное положение ицикл загрузки и последующего уплотнения мусора повторяется. Благодаряразмещению тележки ниже уровня днища кузова в желобе 11 плита имеетвоэможность после эагруэки кузова.осуществлять полную выгрузку мусора,приближаясь на минимальное расстоя 40 ние к открытому эалнему борту мусо1186553 ровоза. Забивание звездочек и звеньев цепи и их эаклинивание мусоромпри его загрузке и уплотнении предотвращается эластичной лентой 14,фигЗ Составитель А.Нефедоведактор Н.Бобкова Техред Ж.Кастелевич Корректор С Шеки Заказ 64 ж 613твенного кретений иа, Ж, Р лиал ППП "Патент", г, Ужгород, ул, Проектная, 4/24 Тир НИИПИ Государ по делам изо 113035, Моск 4закрывающей доступ мусора к элементам привода, с которой частицы мусора в зоне ее перегиба очищаются кромкой 17 скребка 16,Подписноеомитета СССРоткрытийаушская наб д