Способ устранения газонасыщенных участков многослойных сварных швов

(19) (11) 3 СОВЕТСКИХЦИАЛИСТИЧЕСКИПУБЛИН 640 51)4 В 23 К 91 ИСАНИЕ ИЗОБРЕТ К РСКОМУ СВИДЕ СТ втор е чегоОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР О ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИ(54)(57) СПОСОБ УСТРАНЕНИЯ ГАЗОНАСЫЩЕННЫХ УЧАСТКОВ МНОГОСЛОЙНЫХ СВАРНЫХ ШВОВ из химически активных металлов и сплавов, включающий удалени газонасыщенного участка и его заварку, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью снижения трудоемкости ремонтных операций и повышения качества ремонта, выборку дефектного участка производят на глубину, равную высоте сечения одного слоя, переплавляют поверхность сварочной дугой без присадки на глубину, не превышающую высоту сечения слоя, производят капиллярную дефектоскопию переплавленной поверхности для обнаружения трещин и при их обнаружении производят поные выборку и контроль, после;заваривают выбранный участок.10Изобретение относится к способамисправления сварных швов и можетнайти применение в различных отраслях народного хозяйства при изготовлении изделий из химически активныхметаллов,Цель изобретения - снижение трудоемкости при устранении газонасыщенных участков сварных многослойныхшвов.Указанная цель достигается тем,что в газонасыщенном участке швапроизводят выборку металла дефектного участка на глубину, равную высотесечения одного слоя, затем переплавляют этот участок неплавящимся элек-.тродом без присадки на глубину, непревышающую высоту сечения одногослоя, производят капиллярную дефектоскопию переплавленного участка шва 20для обнаружения трещин и при их обнаружения производят повторную выборку дефектного металла и повторныйконтроль,. продолжая эти операции дотех пор, пока на шве будут отсутство вать трещины, после чего завариваютшов на все сечение.Способ осуществляют следующим образом.Удаляют механическим способом га- З 0зонасьпценный участок металла шва.Учитывая, что соединение выполненомногопроходной сваркой, удалениепроизводят не на всю глубину, а наглубину выполнения наружного слоя(прохода). Поверхность шва послеудаления дефектного участка шлифуюти обезжиривают. При отсутствии видимых дефектов на обезжиренной поверхности, что еще не свидетельствует 40об отсутствии газонасьпценного слоя,переплавляют поверхностный слой неплавящимся электродом без присадки.Если среднее газосодержание переплавленного слоя не превышает допустимого, выполненный шов (проход) будет качественным - без трещин. Еслисреднее газосодержание переплавленного слоя будет выше допустимого,на переплавленной поверхности возникают трещины, Наиболее чувствительным способом их обнаружения следуетсчитать капиллярный метод, с помощью которого и рекомендуется их выявлять, Для того, чтобы появление 55трещин было наиболее вероятным, следует переплавлять только газонасыщенный слой, т.е, на глубину не более одного прохода (слоя). При наличии трещин,на переплавляемой поверхности производят повторное удалениегазонасьпценного металла на глубинуодного следующего прохода (слоя) ипереплавление шва. При отсутствиитрещин на поверхности переплавленного металла производят заварку выбранного участка,Таким образом, предлагаемый способ включает в себя следующие операции: удаление газонасыщенногоучастка сварного шва, при этом глубина удаления должна быть не меньшевысоты сечения одного прохода (слоя);шлифование обработанной поверхностии обезжиривание, переплавку обработанной поверхности без присадки, приэтом глубина проплавления не должнапревышать высоты сечения одного прохода (слоя), контроль качества переплавленной поверхности капиплярнойдефектоскопией для выявления трещин,заваривание удаленного участка.П р и м е р. Изготовили сварныеопытные .образцы (8 шт) толщиной1 бО мм, Образцы изготовлены без скоса кромок и собраны с зазором 20 мм(со щелевой разделкой). Односторонняя сварка образцов выполнена за90-100 проходов. В нижней части разделки одинслой содержал 2-3 прохода, вьппе один проход. Таким образом, в среднем разделка выполненаза 80 проходов, при этом высота сечения одного прохода равна и 2 мм.При выходе на поверхность из-за отсутствия дополнительного газозащитного устройства допущено окисление(газонасыщение), Ремонт выполнен по8 вариантам, отличающимися друг отдруга глубиной удаления и глубинойпроплавления.Значения параметров и результатыконтроля после проплавления представлены в таблице.1(ак видно из таблицы, при глубиневырубки 2 мм и более трещин после переплавления на любую глубину (от 0,5до 3 мм) не обнаружено,При глубине вырубки 1 мм после переплавления возникают трещины, причемих количество возрастает с уменьшением глубины проплавления от 2-4 штпри глубине проплавления 2 мм до5-9 шт при глубине проплавления 0,5 мм.Наименьшее значение глубины удаления применительно к предлагаемому1175640 4Продолжение таблицы Глубина Вариант Глубина Количество трещин, шт удаления проплавленепосчерез7 днейпосле редственно метал ла,мм ния мм послепроплавления проплав.ления,1 О 5 6 60 2 2 итель А.ПастухоЖ,Кастелевич СостКовач Техр Корректор И.Эрдейи едакт Зака илиал ППП "Па ород, ул.Проектная,тент", г,ужг способу должно.быть не менее 2 мм,т.е. не меньше значения высоты сечения одного прохода, а наибольшее значение глубины проплавления должнобыть не больше 2 мм, т.е. не большевысоты сечения одного прохода. 61/14 Тираж 1086 ВНИИПИ Государственногопо делам изобретений и 113035, Иосква, Ж, Рауш Подписноеомитета СССРоткрытийкая наб., д.4/5