Индукционный датчик положения бойка электромагнитного двигателя

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИН 7191 119) (11) СУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРО делАм изоБРетений и ОткРытий ИЕ ИЗОБРЕТЕНИ К А ВТОРСКОМ,Ф СВИДЕТЕЛЬСТ ного дела АН г., Иванов В. И.оматике. М.: Эне ельство ССС В 7/14, 198 4) (57) ИНДУКЦОЖЕНИЯ БОЙ ОННЫЙ ДАТЧИК А ЭЛЕКТРОМАГ Т(21) 3645274/24-07(71) Институт горской ССР(56) Вышков Ю.нитные опоры в ав1978, с. 79.Авторское свиде800616, кл. б 0129в, С. И. ДжансугуровПикулькин и А, А. Коз Н 02 К 33/00, С О 1 В 7/14 НОГО ДВИГАТЕЛЯ, содержащий установленное на немагнитной направляющей бойка, имеющего коническую проточку, ферромагнитное кольцевое ярмо с четырьмя равномерно расположенными по окружности полюсными наконечниками, на которых размешены соединенные между собой обмотки, отличающийся тем, что, с целью повышения чувствительности, упрощения монтажа и ремонта, в немагнитной направляющей выполнены четыре радиальных отверстия, соосно с которыми выполнены ступенчатые отверстия в ярме, полюсные наконечники расположены в отверстиях ярма и направляющей и зафиксированы в ярме съемными элементами, например пружинными кольцами.Изобретение относится к электротехнике и может быть использовано для управления движением ферромагнитного бойка в электромагнитных двигателях ударного действия.Цель изобретения - повышение чувствительности датчика, упрощение монтажа и ремонта двигателя.На фиг. 1 изображена электромагнитная машина ударного действия с установленным на ней индукционным датчиком; на фиг, 2 - разрез А - А на фиг. 1.Индукционный датчик положения бойка электромагнитной машины ударного действия (фиг. 1 и 2) содержит ферромагнитное ярмо 1, установленное в центрирующие проточки (не показаны) верхнего и нижнего фланцев 2, выполненных из не- магнитного материала. В ярме 1 выполнены сквозные ступенчатые отверстия 3 и 4, в которых установлены полюсные наконечники 5 и б. Напротив каждого ступенчатого отверстия 3 и 4 в направляющей 7 выполнены отверстия 8, в которые входят полюсные наконечники 5 и 6. На каждом полюсном наконечнике размещено по одной секции 9 или 10 обмотки возбуждения и по одной секции 11 выходной обмотки. Секции 9 обмотки возбуждения полюсных наконечников 5 соединены встречно и подключены к источнику питания, к которому подключены и встречно соединенные секции 10 обмотки возбуждения полюсных наконечников 6. Магнитный поток секций 1 О обмотки возбуждения полюсных наконечников 6 положителен, т. е. входит в ферромагнитный боек 12, а секций 9 полюсных наконечников 5 - отрицателен, т. е. выходит из бойка 12 (возможно и обратное направление магнитного поля в полюсных наконечниках 5 и 6 одновременно). При обходе секций 9 и 1 О по часовой или против часовой стрелки магнитные потоки этих секций принимают в чередующемся порядке положительные и отрицательные значения. Секции 11 выходной обмотки полюсных наконечников 5 и 6 соединены последовательно таким образом, что их сигналы суммируются. Боек 12, имеющий проточку 13 переменной глубины вдоль образующей, находится в зоне действия силовых электромагнитов 14 и 15 и в конце цикла соприкасается с инструментом 16, Пружин ные кольца 17 фиксируют полюсные наконечники 5 и 6 в ярме 1.Датчик работает следующим образом.При подаче напряжения на секции 9 и 10,величина наводимого сигнала в секциях 11 15зависит от коэффициента взаимной индукции между этими секциями, который в свою очередь зависит от величины воздушного зазора между торцовой поверхностью полюсных наконечников 5 и 6, находящейся в отверстиях 8, и боковой поверхностью бойо ка 12. Так как на боковой поверхностибойка 12 выполнена коническая проточка, то при движении бойка 12 суммарный зазор изменяется, что вызывает изменение сигнала на выходе датчика. Чем меньше постоянная или случайно изменяющаяся часть зазора, тем выше чувствительность и стабильность датчика. Использование четырех полюсных наконечников 5 и б исключает влияние радиального смещения бойка, а размещение полюсных наконечников в отверстиях 8 направляющей 7 сводит к минимуму постоянную составляющую величины зазора, чем и достигается повышение чувствительности датчика.Размещение пол юсных наконечников вступенчатых отверстиях ярма позволяет устанавливать и снимать для осмотра и замены обмоток полюсные наконечники, не снимая ярма, для чего требовалась бы разборка двигателя. Этим упрощается монтаж и ремонт.1171917 г,Г емчик ВНИИПпо113035 МФилиал ППП Редактор А. Шандор аказ 4911/47 Составитель В. А. Техред И. Верес Тираж 646 Государственного лам изобретений ква, Ж - 35, Рауш Патен-, г. УжгорофимовКорректор МПодписноеомитета СССРоткрытийкая наб., д. 45д ул Проектная