Устройство для кантования грузов

СО 1 ОЭ СОВЕТСНИХСОЦИАЛИСТИЧЕСНИХРЕСПУБЛИН 10 1)В б ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТ Я АВТОРСКОМУ ЕТЕЛЬСТВ АРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССРЛАМ ИЭОБРЕТЕНИй И ОТНРЫТИй(21) 3651501/29-11 (22).10.10.83 (46) 30.06,85. Вюл. М 24 (72) А.Н.Шеболаев (71) Уральское отделение Всесоюзного государственного ордена Ленина и ордена Октябрьской Революции научноисследовательского и проектно-изыска тельского института по проектировани атомных электростанций и крупных топ ливио-энергетических комплексов "Атомтеплоэлектропроект" (53) 62.1.86.061(088;8) (56) Патент ФРГ У 2501588, кл. В 66 С 1/1 б, 1978.Авторское свидетельство СССР У 637315, кл. В бб С 1/42, 1977 8011 41 9 А(54) (57) УСТРОЙСТВО ДЛЯ КАНТОВАНИЯГРУЗОВ, содержащее установленную наосновании раму с профилированнойнаклонной плоскостью и навешиваемоена крюк грузоподъемного механизмагрузозахватное приспособление, о т -л и ч а ю щ е е с я тем, что, сцелью повьшения надежности работы,она снабжено шарнирно закрепленнымна нижней части рамы ложементом, установленной на основании опорой свыдвижной балкой для ложемента и направляющими, закрепленными на наклонной плоскости рамы и ложемента.1 116418Изобретение относится к грузозахватным устройствам, предназначенным для кантования грузов.Известно устройство для кантования грузов, содержащее шарнирно закрепленную на основании раму с приспособлениями для крепления груза и привод для рамыОднако это устройство сложно по конструктивному выполнению. 0Наиболее близким к изобретению потехнической сущности является устройство для кантования грузов, содержащее установленную на основании раму с профилированной наклонной плоскостью и навешиваемое на крюк грузо- подъемного механизма грузоэахватное приспособление.Недостатком этого устройства является невысокая надежность работы из за необходимости горизонтального перемещения крана с захватным приспособлением и отсутствия ориентации груза.Цель изобретения - повышение надежности работы устройства.Поставленная. цель достигается тем, что устройство длякантования грузов, содержащее установленную на основании раму с профилированной наклонной плоскостью и навешиваемое на крюк грузоподъемного механизма грузозахватное приспособление, снабжено шарнирно закрепленным на нижней части рамы ложементом, установленной на основании опорои с вьщвижнои балэ 35 кой для ложемента и направляющими, закрепленными на наклонной плоскости рамы и ложемента.На фиг. показано устройство, об щий виц; на фиг.2 - вид А на фиг.1.Устройство для кантования грузов содержит стенд 1 с профилированной наклонной плоскостью 2 и грузозахватное приспособление (не показано) 45 для навешивания на крюк крана (не показаны), установленные по общей оси 3. Стенд 1 снабжен ложементом 4, выполненным подвижно относительно наклонной плоскости 2, с осью 5 враще ния в месте их стыка. Свободным концом ложемент 4 установлен на опоре 6 с выдвижной балкой 7, свободно перемещаемой по пазу 8. Наклонная плоскость 2 и ложемент 4 установлены в 55 транспортном коридоре 9 реакторного вала 10 и имеют направляющие 11, а кантуемый груз 12 (контейнер со "све 9 2жим" топливом ядерного реактора)ходовые ролики 13. Над ложементом 4размещена электроталь 14,Устройство работает следующим образом,Груз 12 транспортируют и устанавливают электроталью 14 в ложементе 4стенда 1, Ложемент 4 установлен суклоном к оси 5 вращения и свободнымконцом опирается на выдвижную балку 7 опоры 6. Так как ложемент 4 установлен с уклоном, то груз 12 перемещается на ходовых роликах 13 понаправляющим 11 до момента входа ближних к грузозахватному приспособлению(не показан) ходовых роликов 13 в направляющие 11 наклонной плоскости 2Груз 12 поднимают краном, который неперемещается, а вместе с крюком игрузозахватным приспособлением находится на общей вертикальной оси 3.Ходовые ролики 13 перемещаются внаправляющих 1 наклонной плоскости2 и ложемента 4 до момента извлечения скантованного на 90 ф груза 2из транспортного коридора 9 в реакторный вал О.До кантовки груза 12 из вертикального положения в горизонтальное.выдвижную балку 7 опоры 6 перемещают попазу 8 в положение 1. Ложемент 4 устанавливают в положение 1,1 т,е. свободный его конец размещают на опоре6, создав уклон в ее сторону. Груз 12при помощи крана (не показан) опускают вниз до входа ходовых роликов 13в направляющие 11 наклонной плоскости 2. Продолжая опускаться, груз 12с ходовыми роликами 13 поворачивается по направляющим 11, входит в направляющие 11 ложемента 4 и скатывается по нему до выхода передних ходовых роликов 13 из направляющих 1наклонной плоскости 2. Груз 12 поднимают и транспортируют электроталью14 в назначенное место.Предлагаемое изобретение позволяетповысить надежность работы устройства за счет того, что в момент кантования груза кран остается неподвижными тяговое усилие направлено вертикально, т,е. исключается боковое смещение канатов, сохраняется устойчивотькрана, повышается безопасность егоработы и всего процесса кантования вцелом. Кроме того, сокращается общеевремя кантования, так как исключается дополнительное время, необходимоедля перемещения крана.