Рейсфедер
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 1155473
Автор: Соломатин
Текст
СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК 1554 9) (1 9 В 43 К 17 ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИ К АВТОРСКОМ ТЕЛЬСТ тно-конструкторскоо Авторемонт етельство СССРК 17/00, 1979 (протоГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ(71) Центральное опи технологическое бюр(54) (57) РЕЙСФЕДЕР по авт. св.821223 отличающийся тем, что, с целью повышения удобства использования и уменьшения расхода туши; внутренняя поверхность каждого из перьев снабжена каналом для прохода туши, соединяющим отверстие с пишущей частью пера, а отверстия и выступы расположены у дна полости и смещены на одинаковое расстояние по горизонтали относительно оси симметрии рейсфедера.50 55 Изобретение относится к канцелярским принадлежностям, в частности к чертежному инструменту.Г 1 о основному авт. св. Мо 821223 известен рейсфедер, содержащий створки с перьями и расположенный между створками клин, связанный с винтовой парой, причем каждое перо имеет сообщаюгцуюся с атмосферой полость для туши, отверстие, сообщающееся с полостью, и выступ, при этом выступ и отверстие одного пера расположены соответственно против отверстия и выступа другого 11.Однако использование известного рейсфедера в работе вызывает ряд неудобств, обусловленных растеканием туши по всей поверхности перьев, засыханием ее на перьях и в емкости, отверстие которой расположено значительно выше ее дна, что требует затрат на очистку. Имеется перерасход туши.Цель изобретения - повышение удобства использования и уменьшение расхода туши.Цель достигается тем, что в рейсфедере, содержащем створки с перьями и расположенный между створками клин, связанный с винтовой парой, полость для туши имеющуюся в каждом пере и сообщающуюся с атмосферой, отверстие, сообщающееся с полостью, и выступ с расположением выступа и отверстия одного пера соответственно против отверстия и выступа другого, внутренняя поверхность каждого из перьев снабжена каналом для прохода туши, соединяющим отверстие с пишущей частью пера, а отверстия и выступы расположены у дна полости и смещены на одинаковое расстояние по горизонтали относительно оси симметрии рейсфедера.На фиг. 1 схематически изображен предлагаемый рейсфедер, общий вид; на фиг. 2 - то же, вид сбоку, на фиг. 3 - сечения А - А Б - Б, В - В и Г - Г на фиг, 1; на фиг. 4 - разведенные перья; на фиг. 5 - вид Д на фиг. 1.Рейсфедер содержит ручку 1, включающую цилиндрическую рифленую головку и выступ 2, соединенную посредством заклепки 3 со створками 4 и 5 с прикрепленными к ним перьями 6 и 7, каждое из которых имеет полость 8 для туши. В верхней части перьев 6 и 7 имеются выступы с отверстиями для заправки тушью, закрытыми фторопластовыми пробками 9, в центре которых выполнены отверстия 1 О для сообщения полости 8 с атмосферой. В перьях 6 и 7 выполнены отверстия 11 для подвода туши и выступы 12, при этом выступ и отверстие одного пера расположены соответственно против отверстия и выступа другого у дна полости 8 и смещены на одинаковое расстояние по горизонтали относительно оси симмет 5 10 15 20 25 30 35 40 45 рии рейсфедера. Выступы 12 предназначены для открытия отверстий 11 и их очистки от засохшего слоя туши. На внутренней поверхности перьев 6 и 7 выполнены каналы 13 для прохода туши, соединяющие отверстия 11 с пишущей частью пера. Наружнйя часть 14 перьев выполнена рифленой для удобства держания рейсфедера в руках при работе. Рейсфедер содержит редуцирующий элемент, включающий регулировочный винт 15 с гайкой 16 и клином 17. В верхней части клина 1 крепится указатель 18 перемещаемый в сквозном пазу 19, выполненном в створке 4. На наружной поверхности створки 4 по месту выполнения паза 19 имеется шкала 20, предназначенная для настройки перьев на необходимую толщину линии, наносимую рейсфедером.Рейсфедер работает следующим образом.До начала работы створки 4 и 5 сближают посредством вращения гайки 16. При этом перья 6 и 7 тоже сближаются вплотную, а выступы 12 входят в отверстия 11 и закрывают полости 8. Затем заправляют тушью полости 8, закрывают их пробками 9 и устанавливают вращением гайки 16 необходимое расстояние между створками 4 и 5 и перьями 6 и 7 в зависимости от толщины линии по шкале 20 и положению указателя 18. При вращении гайки 16 регулировочный винт 15 начинает передвигаться вместе с клином 17 и по наклонным внутренним поверхностям створок 4 и 5, Указатель 18 при этом передвигается в сквозном пазу 19 створки 4. В результате вращения гайки 16 перья 6 ирасходятся на необходимое расстояние, выступы 12 выходят из отверстий 11 и частично открывают проход для туши из полости 8. Тушь из полости 8 под действием атмосферного давления проходит через отверстия 11 и по каналам 13 к пишущей части перьев 6 и 7. В случае плохого прохождения туши через отверстия 11, ввиду засыхания в них туши, необходимо вращением гайки 16 в противоположную сторону сблизить перья 6 и 7, в результате чего выступы 12 входят в отверстия 11 и очищают их от пленки засохшей туши, Каналы 13 по мере их заполнения засохшей тушью очищают при помощи тонкого металлического штыря или простой иголки. В случае полного отсутствия туши открывают пробки 9, заполняют полость 8 тушью и закрывают пробки 9. Использование предлагаемого рейсфедера позволяет уменьшить расход туши путем исключения засыхания ее в полостях и ее растекания по всей внутренней поверхности перьев, при этом улучшаются условия пользования, так как исключена очистка полостей и поверхностей перьев от засохшей туши.1155473 Фи Фи евс ктор С. Лиз 3016/16 орректо одписн ВНИИ 1130лиал скан нод, ул. Соста витель С.Техред И. ВересТираж 343И Государственногоделам изобретенийосква, Ж 35, РаушПатент, г. Ужгор ета СССРкрытийаб., д. 4/5Проектная
СмотретьЗаявка
3284427, 04.05.1981
ЦЕНТРАЛЬНОЕ ОПЫТНО-КОНСТРУКТОРСКОЕ И ТЕХНОЛОГИЧЕСКОЕ БЮРО "АВТОРЕМОНТ"
СОЛОМАТИН ДМИТРИЙ МИХАЙЛОВИЧ
МПК / Метки
МПК: B43K 17/00
Метки: рейсфедер
Опубликовано: 15.05.1985
Код ссылки
<a href="https://patents.su/3-1155473-rejjsfeder.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Рейсфедер</a>
Предыдущий патент: Матричный материал для контактного фотокопирования
Следующий патент: Механизм сцепления с его приводом для управления преселективной коробкой передач автомобиля
Случайный патент: Двухцилиндровый насос прямого действия