Узел уплотнения шпиндельного затвора

БО 1146509 СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИ 1 ЕСКИРЕСПУБЛИК ш Г 16 1 15/18//Г 16 К 41/00 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕН К АВТОРСКОМЪГ СВИДЕТЕЛЬСТВУ-0 торого установлен стакан,полости которого размещен упакет, контактирующий с поддел ем, отличающийся тем,повышения его надежностисти путем равномерного распса уплотнения, на шпинделупоры, охватывающие уплоткет, который размещен волости стакана с возможнперемещения, причем расстоярами и стенками внутреннейна равны высоте пакета плювины хода шпинделя. юл. 1фулинжа иски йтут нефтя научно-исследова ого машинострое ЕНИЯ ШПв корпусе УПЛО ТВОРА 1(54) (57) УЗЕДЕЛЬНОГО Устьевое оборудование нетательных и насосных ЦИНТИхимнефтемаш, 1981, во внутреннеи плотнительный вижным шпинчто, с целью и долговечноределения изное выполнены нительный павнутренней по- остью осевого ния между упополости стакас длина поло 11465091Изобретение относится к конструкциям запорных шпиндельных устройств и может быть использовано в нефтегазодобывающей промышленности в различных видах оборудования.Цель изобретения - повышение надеж 5 ности и долговечности узла путем равномерного распределения износа уплотнения.На фиг. 1 изображен узел уплотнения шпиндельного затвора, шпиндель которо- рого находится в крайнем нижнем положе- и нии; на фиг, 2 - то же, шпиндель узла находится в крайнем верхнем положении.На шпинделе 1 установлен (в канавках) два разрезных пружинных кольца 2 и 3, выполняющие роль упоров. В стакане 4 имеется дно 5 и цилиндрическая полость б, На дне полости установлен уплотнительный пакет 7, состоящий из опорного кольца 8, уплотни- тельных манжет 9 и нажимного кольца 10. Расстояние между упорами равно высоте пакета 7 плюс длина половины хода шпиндел я 1. Дл я креплен ия элементов уплотнительного пакета 7, а также для создания предварительного поджатия уплотнительных манжет 9 служит болт 11, который вставлен в отверстия нажимного кольца 10 и уплотнительных манжет 9 и нижним резьбовым кон цом ввернут в резьбовое отверстие опорного кольца 8, Для вертикальных перемещений шпинделя служат ходовая гайка 12 подшипники 13, нажимная гайка 14 и маховик 15.Предложенный узел уплотнения шпин- ЗО дельного затвора работает следующим образом.Для перемещения шпинделя 1 вверх (предварительно он находится в крайнем нижнем положениикак показано на фиг, 1) посредством маховика 15 запорного шпиндельного устройства производят вращение ходовой гайки 12. Происходит вертикалвное перемещение шпинделя вверх на величину, равную половине хода шибера. Уплотнительный пакет 7 при этом остается в положении, приведенном на фиг. 1, гюка разрезное пружинное кольцо 2 не упрется в опорное кольцо 8 (в этот период трение и меет место между в нутренней див метрал ьной поверхностью уплотнительных манжет 9 и шпинделем 1).Дальнейший подъем шпинделя 1 на величину, равную второй половине хода шпинделя, осуществляется совместно с уплотнительным пакетом 7, при этом происходит трение наружной диаметральной поверхности уплотнительных манжет 9 по внутренней диаметральной поверхности стакана 4, до упора торцевой поверхности болта 11 в нижнюю торцевую поверхность ходовой гайки 12 полости 6 (фиг. 2) Для перемещения шпинделявниз необходимо вращать ходовую гайку 12 в обратном направлении посредством маховика 15.П ри перемещении шпинделя вниз на длину, равную половине хода шпинделя, уплотнительный пакет 7 остается в своем положении, как показано на фиг. 2 (т. е. происходит трение между шпинделем 1 и внутренней диаметральной поверхностью манжет 9). После того, как пружинное разрезное кольцо 3 упрется в нажимное кольцо 10, происходит совместное перемещение их внизу на длину, равную второй половине хода шпинделя 1. При этом имеет место трение между внутренней диаметральной поверхностью стакана 4 и наружной диаметральной поверхностью уплотнительных манжет Э.146509 11 10 Соста Техред Тираж тель И. П. Верес8 нного коми ений и от Раушская Ужгород, уПИ Государстведелам изобрет Москва, Ж - 35 П Патент, г. щенкоКорректор О. ЛуговаяПодписноетета СССРкрытийнаб., д. 4/5л. Проектная, 4