Пробоотборное устройство

19) (13) АРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ ССС М ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИ ОПИСАНИЕ И НИЯ(56) 1. Техническое опиструкция по эксплуатацииСДК. М., 1974, с. 112, Авторское свидетелВ .200980, кл. Р 16 К 29 овленным в ней пнев линию анализируемо ь с механизмом принию с ус отивлени н мосо а и дросстержня дляо отверст г Герд озан рочистки калиброотличаю вод ван ью повыш что еес направоссе ание и инна прибор 8.ьство СССР 00, 1966. емого в газоанал абжен продуваемьп а ым отверстиложенным ме ем и отнерс ня из полос вход продув у калием дл щения стержеханизма,оединен ссоединен и привоемого кинией,линией. СТРОЙСТБО,нию, байпас(54)(57) ПРОБООТБОРВОЕвключающее подводящую ли подводяще с байпасн Н АТОЙ:н СОКИ СОВЕТСКИХСОФМИИЩЕЮИХРЕСПУБЛИК ия достоверност с цел робы га затор,канало брованн переме диого и аналас а выходлинией.114Изобретение относится к пробоотборным устройствам, а именно к пробоотборным устройствам газоанализаторовс байпасированием части пробы, и может быть использовано для подачи потока анализируемого газа в пламенноионизационный, хемилюминисцентный,оптико-аккустический и другие вндйгазоанализаторов,Известно пробоотборное устройство, 30содержащее подводящую линию, байпасную линию с установленным в ней пневмосопротивлением, линию анализируемого газа, в которой установлен дроссель Ц. 15Поступающий под избыточным давлением или засасываемый поток газовойпробы движется по подводящей линии,а затем делится на два потока, одиниз которых протекает по байпасной щлинии, а второй - по линии анализируемого газа, Таким путем достигается уменьшение транспортного запаздывания в подводящей линии, что улучшает динамические характеристики пробоотборного устройства. Соотношениепотоков в .байпасной линии и линиианализируемого газа определяется соотношением пневматических сопротивле-.ний пневмосопротивления и дросселя. щВ процессе эксплуатации калиброваннбе отверстие дросселя, диаметр кото-,.рого обычно очень мал порядка десятых или сотых долей миллиметра), подвержено засорению имеющимися в пробе Змеханическими примесями.Вследствие этого изменяются размер проходного сечения и характеристики дросселя, что изменяет величинупотока в линии анализируемого газа,в связи с чем при последующем аналитическом контроле возникают большиепогрешности.Известно также пробоотборное устройство, включающее подводящую линию 4байпасную линию, в которой установле"но пневмосопротивление, и линию анализируемого газа, в которой установлен дроссель с механизмом привода.стержня для прочистки калиброванного отверстия 2 .В этом устройстве периодическипо мере засорения калиброванного отверстия срабатывает механиэм привода,стержень возвратно-поступательно пе- ээремещается в калиброванном отверстиии торцовыми кромками удаляет наслоения частиц осевшего вещества со сте 2760 2 нок калиброванного отверстия. Характеристики дросселя восстанавливают. - ся, что приводит к восстановлению заданной величины потока анализируемого газа и уменьшает погрешности последующего аналитического контроля.Гаэ, находящийся в полости механизма привода стержня, подмешивается к потоку анализируемого газа и изменяет его состав, Изменение состава происходит до тех пор, пока составы. анализируемого газа и газа в полости механизм привода стержня не станут одинаковыми, Это ухудшает динамические характеристики, увеличивает время вькода газоанализатора на установившееся показание.Возможно также искажение состава анализируемого газа, направляемого в газоанализатор, за счет поступления в него газов, выделяемых в полости механизма привода стержня, а также адсорбции в ней анализируемых веществ, что снижает точность последующего аналитического контроля, Так. например, имеющиеся в механизме привода резиновые детали (в частности мембрана) выделяют органические газы, которые попадают в ноток анализируемого газа и создают погрешности последующего аналитического контроля . в том случае, если в газоанализаторе использован пламенно-ионизационный детектор, регистрирующий сумму органических газов.Цель изобретения - повышение достоверности пробы газа, направляемого в газоанализатор.Указанная цель достигается тем, что,в пробоотборном устройстве, включающем подводящую линию, байпасную линию с установленным в ней пневмосопротивлением, линию анализируемого газа и дроссель с механизмом привода стержня для прочистки калиброванного отверстиями дроссель снабжен продуваемым каналом, расположенным между калиброванным отверстием и отверстием для перемещения стержня из полости приводного механизма, вход продуваемого канала соединен с подводящей линией, а выход соединен с байпасной На чертеже схематично представлено предлагаемое устройство. Пробоотборное устройство содержит подводящую линию 1, байпасную линию 2, в которой установлено пневмосопротивЗаказ 710/38 Тираж 897 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5вфилиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная, 4 3 1142 ление 3, линию 4 анализируемого газа, дроссель 5 с механизмом привода стержня 6 для прочистки калиброванного отверстия 7. Дроссель 5 имеет продуваемый канал 8, расположенный между калиброванным отверстием 7 и отверстием 9, служащим для пропускания стержня 6 из полости 1 О приводного механизма в калиброванное отверстие 7. Вход 11 продуваемого канала 8 соединен с подводящей линией 1, а выход 12 соединен с байпасной линией 2.Отбирамая газовая проба поступает иэ подводящей линии 1 через вход 11 в продуваемый канал 8. Большая часть потока отбираемой пробы протекает через продуваемый канал 8, выход 12, байпасную линию 2, пневмосопротивление 3 и сбрасывается, например в атмосферу. Остальная часть потока через 2 б калиброванное отверстие 7 илинию 4 поступает в газоанализатор (не показан). Периодически, по мере засорения калиброванного отверстия 7 стержень 6 дросселя 5 из полости 10 при- д 760 4водного механизма перемещается через отверстие 9 и прочищает калиброванное отверстие 7, чем достигается постоянство расхода анализируемого газа через газоанализатор и соответственно высокая точность анализатора.В предлагаемой конструкции газ, поступающий из полости 10 приводного механизма, не попадает в линию .4 анализируемого газа, так как, выходя из отверстия 9, он подхватывается потоком газа в продуваемом канале 8 и выносится в байпасную линию 2. Изменение состава газа в полости 10 не влияет на состав газа, поступающего в линию 4 анализируемого газа, в связи с чем предлагаемое пробоотборное устройство обладает улучшенными динамическими характеристиками и исключает искажения состава анализируемого газа, направляемого в газоанализатор, что повышает точностьпоследующего аналитического контро;ля,