Коммутатор электрических цепей
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
СОЮЗ СОВЕТСНИХддддддддддддддд ддРЕСПУБЛИК А 9) 4(5 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ ГОСУДАРСТВЕННЬЗЙ КОМИТЕТ СССР ддд ди двддддаю д оддд ддд Н АВ РОРСКОЫУ СВИДЕТЕЛЬСТ(72) В. И. Трофимов и К. И, Харазов (71) Московский ордена Ленина и ордена Октябрьской Революции авиационныйинститут им. Серго Орджоникидзе (53) 621.318.56(088.8)(56) 1. Грейнер Г. Р, и др. Проекти= рование бескоитактных логических схем автоматического управления. М., "Энергия", 1969, с. 87.2. Денисов А. 1. и др. Ферриды. "ИнФормэлектро", 1972 с. 56-61.54, 57 КОММУТАТОР ЭЖКТРИЧЕСКИХ ЦЕПЕЙ, выполненный с .и выходами, содержащий и ячеек, каждая из которых состоит из деррида с по меньшей мере двумя магннтоуправляемыми кон;тактами и двумя управляющими обмотка ми, имеющими среднюю точку, и общейминусовой шиной, о т л и ч а ю щ и йс я тем, что, с целью обеспечениявозмсжности выборочного включенияодной или нескольких электрическихцепей и повышения надежности, он имеет и+1 входов, один из которых является тактовым, средние точки управляющих обмотоквсех ферридов подключены к общей минусовой шине, начало одной их управляющих обмотокК-го феррида подключено к К-му входу,а начала других управляющих обмотоквсех ферридов подключены к тактовомувходу, причем одна из контакт-деталей магнитоуправляемых контактоввсех феоридов подключена к общейминусовой шине, а другая контактдеталь магнитоуправляемого контактакаждого феррида соединена со своимвыходом,Изобретение относится к электротехнике и может найти применение в системах автоматического управления, контроля и связи в качестве переключателя электрических цепей выбороч ного действия.Известны коммутаторы электрических цепей выборочного действия на транзисторах, тиристорах, реле, состоящие из и идентичных ячеек, выполнен ных на бесконтактных элементах или реле 111.Недостатками таких коммутаторов являются отсутствие синхронного режима работы, не позволяющее исполь зовать его в синхронных управляющих автоматах, и отсутствие режима памяти.Наиболее близким к изобретению по технической сущности является комму татор электрических цепей с и выходами, содержащий и ячеек из феррида с по меньшей мере двумя магнитоуправляемыми контактами и двумя управляющими обмотками, Имеющими среднюю точку,25 и общей минусовой шиной 1.2 3.Недостатками известного устройства являются невозможность обеспечения выборочного включения одной или нескольких электрических цепей и низкая 30 надежность.ГЦель изобретения - обеспечение возможности выборочного включения одной или нескольких электрических цепей и повьппение надежности,. 35 Поставленная цель достигается тем, что коммутатор электрических цепей, выполненный с и выходами, содержащий и ячеек, каждая из которых состоит из 40 феррида с по меньшей мере двумя магнитоуправляемыми контактами и двумя управляющими обмотками, имеющими среднюю точку, и общей минусовой шиной, имеет и+1 входов, один из кото рых является тактовым, средние точки управляющих обмоток всех ферридов подключены к общей минусовой шине, начало одной из управляющих обмоток К-го феррида подключено к К-му входу, 50 а начала других управляющих обмоток всех ферридов подключены к тактовому входу,причем одна из контакт-деталей магнитоуправляемых контактов всех ферридов подключена к общей минусовой шине, а другая контакт- деталь магнитоуправляемого контакта каждого феррида соединена со своим выходом. На фиг.1 представлена схема коммутатора электрических цепей; на фиг.2 - циклограмма его функционирования,Коммутатор (фиг, 1) состоит из входных адресных шин Х 1 Х 2 Хл и входной тактовой шины Т, образующих матрицу, и и однотипных ячеек, каждая из которых содержит феррид с сердечником из материала средней магнитной жесткости, обладающим свойствами полупостоянного магнита, на котором установлены две встречно включенные обмотки Ы и Н средняя точка которых подключена и минусу источника питания, Обмотки И и М развивают половинную МДС от МДС срабатывания феррида.Обмотка 11 каждого феррида соединена с соответствующей входной шиной Х а обмотки М всех ферридов подсоединены к входной шине Т. Магнитоуправляемый контакт МК каждого фер 1рида одной контакт-деталью соединен с минусом источника питания, а другой - с соотвествующим выходом. Магнитоуправляемый контакт МК 2 каждого феррийа образует независимйй выход.Таким образом, коммутатор имеет (и+1) адресных входов, и выходов с общей точкой и и независимых выходов. Возможны и другие варианты подключения магнитоуправляемых контактов.КоМмутатор работает следующим образом.Положим, что в исходном состоянии на всех адресных входах Х 2 входные сигналы отсутствуют, сердечники всех ферридов размагничены, а выходные сигналы на всех выходах У.; равны нулю. Под каждым сигналом логической едииицы 0будем понимать такой сигнал, при котором развиваемый обмоткой У магнитный поток ф согласен с магнитным потоком ф тактовотго сигнала, развиваемого обмоткой М 2, Под входным сигналом логического нуля Ббудем понимать такой сигнал, при котором развиваемый им магнитный поток ф противоположен магнитному потоку ф тактового сигнала. Выходной сигнал логического нуля У щ соответствует разомкнутому состоянию контактов-деталей МК. Выходной сигнал логической единицы Увы соответству.ет замкнутому состоянию контактов- деталей МК.При поступлении на входные адресные шины коммутатора комбинации вход228 Ху Хг 1ити 3 Лй/49 д Буя д дфилиал ППП %тент, г.Ужгород, уЪ.Проехтиая, 4 3 1 Зб ных сигналов КХ,. ферриды не срабатывают, так как их обмотки И развивают только половинную МДС от ИДС срабатывания. Коммутатор подготовлен для выборочной коммутации цепей. При последующем поступлении тактового (синхронизирующего) сигнала на входную тактовую шину Т управляющего сигнала срабатывают только ферриды, на обмотки И которых поданы единичные 1 О входные сигналы П , так как потокивх фУ развиваемые обмотками И (ф)" и Ч 2 (ф ), суммируются. При этом ф+ ффсрыа фсрыь - поток срабатывания феррида). Ферриды, на обмотки ы которых поданы нулевые входные сигналы Па, не срабатывают, так как поотоки, развиваемые обмотками Ч ( ф ) и И(ф), вычитаются. При этом- ф.+ фт( ф рфю а пРактически фч+ фт = О. 20 При поступлении на входные адресные шины Х коммутатора новой комбинации входных сигналов (ЕХ.) ферриды не изменяют своего состояния, так как обмотки И сработанных ферридов, 25 на которые поданы нулевые входные сигналы П , не размагничивают ихесердечников ввиду развиваемых только половинных МДС. Коммутатор вновь толь - ко подготовлен к выборочной коммутации цепей. При последующем поступлении тактового (синхронизирующего) сигнала на входную, тактовую шину Т управляющего сигнала отпускают .только те ферриды, на обмотки Ч которых поо даны нулевые входные сигналы П , так как потоки, развиваемые обмотками И(фч ) и И (Ф ), вычитаются, При этом - фч+ ф, = О. Отпущенные ферриды, на которые поданы единичные входные сигналы П, при этом срабатывают (Ф + +ф фр,6), а сработанные ферриды, на которые поданы единичные входные сиг- нальГ Пр, сохраняют свое состояниеЧ т сруб В результате на выходе коммутатора появляется новая комбинация (КУ ) выходных сигналов, соответствующая новой комбинации входных сигналов (КХ ). Таким образом, при поступлении тактового (синхронизирующего) сигнала коммутатор переходит в новое состояние памяти при одновременном стирании прежнего состояния памяти. Этим увеличивается быстродействие коммутатора и реализуется синхронный режим работы.Из циклограммы (фиг, 2) видно, что, например, выходной сигнал У изменит свое значение с нуля на единицу в момент действия тактового сигнала при наличии на входе единичного сигнала Х , и с единицы на нуль в мо 1 ф1 ъ мент действия второго тактового сигнала, Длительность тактового сигнала должна быть больше времени насыщения сердечника феррида
СмотретьЗаявка
3468642, 14.07.1982
МОСКОВСКИЙ ОРДЕНА ЛЕНИНА И ОРДЕНА ОКТЯБРЬСКОЙ РЕВОЛЮЦИИ АВИАЦИОННЫЙ ИНСТИТУТ ИМ. СЕРГО ОРДЖОНИКИДЗЕ
ТРОФИМОВ ВАЛЕРИЙ ИВАНОВИЧ, ХАРАЗОВ КОНКОРДИЙ ИННОКЕНТЬЕВИЧ
МПК / Метки
МПК: H01H 51/28
Метки: коммутатор, цепей, электрических
Опубликовано: 23.01.1985
Код ссылки
<a href="https://patents.su/3-1136228-kommutator-ehlektricheskikh-cepejj.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Коммутатор электрических цепей</a>
Предыдущий патент: Цифровое реле частоты
Следующий патент: Способ испытания герконового реле
Случайный патент: Самоблокирующийся дифференциал транспортного средства