Снегоочиститель

СОЮЗ СОВЕТСНИХ ЦИАЛИСТИЧЕСНИ СПУБЛИН(1% (И) А 8 51 Р Т ТВУ ых с н истестрал миора,то,рабо ром м с ожзменения в зависимосопротивленирегуляторустановленуправляе ированно матичессьями,ительнозоной машие,й ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТЮ ОПИСАНИЕ ИЗК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛ(71) Московский ордена ТрудовогКрасного Зиамени автомобильно-дный институт(54)(57) СНЕГООЧИСТИТЕЛЬ, содерж базовую машину, питатель с приво ми от гидромотора.шнеками и мета ный аппарат, размещенные в корпу который соединен с базовой машин посредством шарнирно связ толкающих брусьев, гидрос с напорной и сливной маги и регулятором мощности гид о т л и ч а ю щ и й с я с целью повышения эфйекти ты путем автоматического скорости вращения шнеков ти от величины тягового с движению базовой машины, мощности выполнен в виде ного в напорной магистрал мого дросселя, жестко смо го на базовой машине и ки связанного с толкающими.б которые подпружинены отно шарниров их крепления к б1135833Изобретение относится к машинамдля зимнего содержания дорог и аэрод 1ромов, преимущественно для роторныхснегоочистителей,Известен снегоочиститель, содержащий базовую машину, питатель с приводными от гидромотора шнеками и метательный аппарат, размещенные в корпусе, который соединен с базовой машиной посредством шарнирно связанных 10с ней толкающих брусьев, гидросистему с напорной и сливной магистралямии регулятором мощности гидромотора 11 .Недостатком известного снегоочистителя является связь регулятора мощности с контуром гидрообъемного привода базовой машины. Это не позволяетиспользовать устройство на снегоочистителях с механическим приводом 20ходового оборудования, базирующихсяна серийных автомобилях. Кроме того,увеличение давления в контуре гидрообъемного привода ходового оборудования может быть вызвано не только ростом 25призмы волочения снега перед рабочим.органом, но и движением машины наподъем, что также будет вызыватьнерациональное изменение частотывращения шнеков питателя, В то же З 0время, буксование колес базовой машины при резком увеличении тяговогосопротивления, усугубляемом малымкоэффициентом сцепления колес базовой машины с дорогой, вызывает наоборот падение давления в контурегидрообъемного привода ходового оборудования.Цель изобретения - повышение эффективности работы путем автоматичес кого изменения .скорости вращенияшнеков в зависимости от величины тягового сопротивления движению базовой машины.Цель достигается тем, что в снего.45 очистителе, содержащем базовую машину, питатель с приводными от гидро-мотора шнеками и метательный аппарат, размещенные в корпусе, который соединен с базовой машиной посредством 50 шарнирно связанных с ней толкающих брусьев, гидросистему с напорной и сливной магистралями и регулятором мощности гидромотора, регулятор мощ" ности выполнен в виде установленного 55 в напорной магистрали управляемого дросселя, жестко смонтированного на базовой машине и кинематически свяСнегоочиститель работает следующим образом.При поступательном движении базовой машины 1 снег захватывается по ширине рабочего органа шнеками 3 питателя, перемещается обычным образом к середине рабочего органа, эабрасы,вается через сквозное окно в корпусе 2 внутрь метательного аппарата 4 и под действием центробежных сил вылетает из метательного аппарата 4 в заданном направлении. При увеличении толщины снежного покрова или объемной массы снега, например, при переходе от участка со свежевыпавшим на участок со слежавшимся снегом, возрастает тяговое сопротивление Т, 10 действующее на рабочий орган, что вызывает дополнительную деформацию пружин 8 под давлением толкающих брусьев 5 и поворот рычага 17, увеличивающего проходное сечение управляемого дросселя 16. Соответственно увеличивается подача рабочей жидкости от насоса 12 через гидрораспределитель 15 и управляемый дроссель 16 к гидромотору 10 и возрастаег часто О та вращения шнеков 3, которые с повышенной интенсивностью разрабатывают призму волочения снега передрабочим органом и тем самым снижаюттяговое сопротивление Т до устанонленного предела, определяемого жесткостью пружин 8 и настройкой управляемого дросселя 16. Преимущество предлагаемого изобретения состоит в автоматизированном управлении рабочим органом роторного снегоочистителя, базирующемся на любом транспортном средстве и оборудованным гидрообъемным приводом, непосредственно по величине тягового сопротивления движению снегоочистителя, Это позволяет уменьшить величину призмы волочения снега перед рабочим органом роторного снегоочистителя, увеличить его рабочую скорость и соответственно повысить производительность, что в целом повышает эффективность работы.