Амортизатор

СОЮЗ СОВЕТСКИХОШИЮМЮЕХРЕСПУБЛИК З 159 Г 16 Г 6/00 ОМИтЕт СССРий и открытий ГОСУД АРСТВЕКН ПО ДЕЛАМ ИЗОБ ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯК НВТОРСНОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ й ыи(53) 621.567,1(088.8) (56) 1.Авторское свиде У 684218, кл.Г 16 Г 6/2.Авторское свидете В 81027, кл.Г 16,1 15 тотип). ельство СССРО, 1976.ьство СССР40, 1978 (пр содержащийем вертикал АМОРТИЗАТОоложенный 54) ( а(72) В.А.Радионов, 10.Н.ШулежкА.И.Герасимов и Ю.А.Повстемск (71) Николаевский государстве педагогический институт им.В. ЯО 1126738 А ный шток, установленные в корпусекольцевые магниты и магнитную жидкость, о т л и ч а ю щ и й с я тем,что, с целью. повышения эффективностигашения колебаний в двух взаимно пер.пендикулярных направлениях, он снабжен набором магнитных зубчатых шайб,жестко закрепленных соответственнона корпусе и вертикальном штоке, иразмещенных одна в другой с зазором.,частично заполненным. вязкой жидкостью,магнитными поршнями, расположенными,по окружности концентрично вертикальному штоку и установленными с возможностью радиального перемещения.навертикальном штоке горизонтальныаиштоками.11267 Изобретение относится к. устройст вам для гашения колебаний различных систем и может быть использовано в машиностроении, судостроении и приборостроении. 5Известен амортизатор, содержащий корпус, заполненный вязкой средой, в котором инерционная масса выполнена в виде отдельных магнитов, ориентированных друг к другу одноименны О ми полюсами 1 3.Недостаток указанного устройства- низкая эффективность гашения колебаний.Наиболее близким к изобретению 1 по технической сущности и достигаемому результату является амортизатор, содержащий корпус, расположенный в нем вертикальный шток, установленные в корпусе кольцевые магниты и магнит-щ ную жидкость Г 2 3.Известный амортизатор характеризуется недостаточной эффективностью гашения колебаний в двух взаимно перпендикулярных направлениях. 25Целью изобретения является повыше ние эффективности гашения колебаний в двух взаимно перпендикулярных наг правлениях.Указанная цель достигается тем, ЗО что амортизатор, содержащий корпус, расположенный в нем вертикальный шток, установленные в корпусе кольцевые магниты и магнитную жидкость, снабжен набором, магнитных зубчатых шайб, жестко закрепленных соответственно на корпусе и вертикальном штоке, и размещенных одна.в другой с зазором, частично заполненным вязкой жидкостью, магнитными поршнями, рас положенными по окружности концентрично вертикальному штоку и установленными с воэможностью радиального перемещения на вертикальном штоке горизонтальными штоками. 45На чертеже изображен амортизатор, продольный разрез.Амортизатор содержит корпус 1, вертикальный шток 2, наборы зубчатых шайб 3, 4 и 5,6, жестко закрепленных О соответственно на корпусе 1 и вертикальном штоке 2, магнитные поршни 38 27, расположенные на горизонтальных штоках 8, которые установлены с возможностью радиального перемещения на вертикальном штоке 2.Зубча;ые шайбы 3,4 и 5,6 размещены одна в другой с зазором, частично заполненным вязкой жидкостью 9. В шайбы 3,4, а также в нижнюю часть корпуса встроены постоянные магниты 10 с насосными наконечниками 11, зазор между которыми и корпусом 1.или штоком 2 заполнен магнитной жидкостью 12, герметизирующей полости а, заполненные сжатым воздухом.Поршни 7 содержат магниты 13 и полюсные наконечники 14, зазор между которыми и корпусом 15 запойнен магнитной жидкостью 16, герметизирующей полости б, заполненные сжатым воздухом. Магнитная жидкость удерживается в зазорах магнитным полем. Каждый магнитный поршень 7 с помощью горизонтального штока 8 жестко соединен со скользящей по вертикальному штоку 2 втулкой 17.Количество штоков 8 с поршнями 7 для гашения горизонтальных колебаний должно быть не менее трех.Амортизатор работает следующим образом.При действии динамической нагрузки на шток 2 зубчатые шайбы 3,4, а также 5,6 входят зубьями одна в другую, погружаясь зубьями в вязкую жидкость О и вытесняя ее. При этом дожимается воздух, находящийся в полостях а, и между шайбами гасятся колебания штока 2 в;рертикальном направлении.Динамические усилия, действующие в горизонтальной плоскости, передаются посредством штоков 8 поршням 7 и гасятся благодаря сжатию воздуха в герметичных полостях 5 .Применяя жидкость с разной степенью вязкости, изменяя давление воздуха в замкнутых полостях, можно в широких пределах регулировать энергоемкость амортизатора.Использование амортизатора позво;т ляет эффективно гасить колебания во взаимно перпендикулярных направлениях..Проектная,аказ 8665/27 ТиражВНИИПИ Государственнопо делам изобретений113035,Москва,Ж,Ра Подгиснкомитета СССРоткрытий