Резьбовое соединение

80124135 СОЮЗ СОВЕТСКИХОЗ,ЦМЛатВЧКНИКРЕСПУБЛИК ВСЮ 16 В 39 02ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЭОбРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯН АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Е р(56) 1. Авторское свидетельство СССРУ 1006808, кл. Р 16 В 39/0213.05.81 (прототип)(54)(57) 1. РЕЗЬБОВОЕ. СОЕДИНЕНИЕ,содержащее установленный в соосныхотверстиях деталей болт с кольцевойканавкой на стержне и опорной поверхности головки и сквозными отверстиями в головке болта, сопряженными скольцевой канавкой, а также стопорное средство, выполненное в виде на- жимного кольца, размещенного под головкой болта в соединяемой детали, и стопорного элемента, взаимодействующего с нажимиым кольцом, о тл и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью обеспечения многократного использования, стопорное средство снабжено . нажимными стержнями, установленными в отверстиях головки болта с возможностью взаимодействия с нажимным кольцом, а стопорный элемент выполнен в виде втулки с упругими лепестками на одном конце, размещенной на стержне болта.е11241352. Соединение по п.1, о т л и -ч а ю щ е е с я тем, что нажимныестержни установлены в отверстияхголовки болта с натягом и выступаютнад поверхностью последней. 3. Соединение по п.1, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что нажимные стержни и отверстия под них выполнены резьбовыми.Изобретение относится к машиностроению, а именно, к соединениямдеталей при помощи резьбавых элементов.Известно резьбовое соединение, содержащее установленный в соосныхотверстиях деталей болт с кольцевойканавкой на стержне и опорной поверхности головки и сквозными отверстиями в головке болта, сопряженнымис кольцевой канавкой, а также стопорное средство, выполненное в виденажимного кольца, размещенного подголовкой болта в соединяемой детали,и стопарного элемента, взаимодействующего с иажииным кольцом 13.Недостатком известного резьбового соединения является его неразъемность, так как стопорный элементпластически деформируется в кольцевую канавку на стержне под головкойболта,Цель изобретения - обеспечениемногократного использования соединения. .25указанная цель достигается тем,что в резьбовом соединении, содержащем установленный в соосных отверстиях деталей болт с кольцевой канав"кой на стержне и опорной поверхности 30головки и сквозными отверстиями вголовке болта, сопряженными с кольцевой канавкой, а также стопорноесредство, выполненное в виде нажимного кольца, размещенного под головкой болта в соединяемой детали, истопорного элемента, взаимодействующего с нажимным кольцом, стопорноесредство снабжено нажимнымн стержнями, установленными в отверстиях головки болта с возможностью взаимодействия с нажимным кольцом, а стопорный элемент выполнен в виде втул-,ки с упругими лепестками на одном конце, размещенной на стержне болта,Нажимные стержни могут быть установлены в отверстиях головки болта с натягом и выступают над поверхностью последней.Нажимные стержни и отверстия под них могут быть выполнены резьбовыми,На фиг. 1 изображена конструкция резьбового соединения с нажимными стержнями, установленными с натягом; на фиг. 2 - то же, с резьбовыми, стержнями.Резьбозое соединение содержит соединяемые детали 1 и 2, установленный в их отверстиях болт 3 с кольцевой канавкой 4 на стержне болта под головкой 5, стопорный элемент, выполненный в виде втулки 6 с лепестками 7, размещенной в отверстии соединяемой детали 1, нажнмное кольцо 8, расположенное в канавке 9 соединяемой детали 1 и взаимодействующее своим скосом 10 с втулкой 6, нажимные стержни 11, установленные в отверстиях 12 головки болта с натягом и взаимодействующие торцом с нажимным кольцом. Отверстия 12 могут быть выполнены резьбовыми с установкой в них винтов 13, взаимодействующих . с нажимным кольцом.Резьбовое соединение собирается следующим образом.В отверстие соединяемой детали 1 устанавливается втулка 6 (стопорный элемент), в канавке 9 размещают нажимное кольцо. В отверстия соединяемых деталей устанавливают болт, который затягивается определенным моментом затяжки. После затягивания болта в отверстия головки с натягом устанавливаются нажимные стержни.По мере продвижения нажимных стержней их торцы действуют на торец нажимного кольца, который своим скосом действует на лепестки втулки и упруго деформирует в кольцевую канавку 4 их болта, Отгиб лепестков втулки112413происходит до соприкосновения с поверхностью канавки 4,Разбор резьбового соединения производится в обратном порядке. Из отверстий в головке болта 3 за выступающие части вытаскиваются нажимные стержни нажимное кольцо под действием сил упругого деформирования поднимается, освобождая лепестки 1 О втулки, выходящие из соприкосновения с поверхностью кольцевой канавки. Вывинчивается болт, снимается нажимное кольцо, вынимается из отверстия детали втулка. Соединение разобрано. 15 При выполнении отверстий резьбовыми в них ввинчиваются после затяжки болта винты, взаимодействующие с нажимным кольцом до образования замыкающей головки. При разборке соеди 5 4нения винты 13 вывинчиваются из резьбовых отверстий,Образование замыкающей головкис помощью упруго деформированнойвтулки, размещенной под головкой болта, обеспечивает разъемность резьбового соединения, имеющего злементыстопорения под головкой болта, расширяет технологические возможностирезьбового соединения с злементамистопорения под головкой болта, .таккак его можно применять для соединений, требующих разборки, повышаетнадежность стопорения соединенияустановкой в отверстия в головкеболта с натягом штырей или винтов,находящихся в постоянном контактес элементами стопорения, увеличивает прочность головки болта установкой с натягом штырей или винтов.