Способ заполнения и продувки системы управления

(щ 1 Г 15 В 1/02 Г 15 В 1 ГОСУДАРСТВЕНН ЙО ДЕЛАМ ИЗО ОМИТЕТ ССС ИЙ И ОТНБРЕТЕН РЫТИЙИСАКИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ Й:" ЛИО 4 або АТЕНТ(2 (2 (3 (3 (3 икобрита ими тво СССР1977. 1979 1) 3379797/25-062) 20. 01. 821) 81-018492) 21,01. 813) Великобритания(72) Морис Джон Вимбуш ,Велния)(54)(57) СПОСОБ ЗАПОЛНЕНИЯ И ПРОДУВКИ СИСТЕЮ УПРАВЛЕНИЯ, содержащей главный цилиндр, соединенный трубопроводом с рабочим цилиндром и резервуаром, имеющим съемную крьппку и диафрагму, закрепленную при помощи крышки и делящую резервуар на воздушнуюкамеру, сообщенную с атмосферой черекрьппку, и жидкостную камеру, имеющую входной канал с пробкой, путемподачи в систему жидкости под давлением, о т л и ч а ю щ и й с я тем,что, с целью повышения надежностиработы путем заполнения системы, собраиной вместе с крышкой и диафрагмойустановленных в корпусе резервуара,перед заполнением систему вакуумируючерез входной канал резервуара, апосле заполнения системы жидкостьюканал закрывают пробкой, 11090 б 6Изобретвние относится к машиностроению и может быть использованодля гидравлических систем транспортных средств.Известен способ заполнения системы управления без демонтажа резервуара 1.13.Известен также способ заполненияи продувки системы управления, содержащий главный цилиндр, соединенный 10трубопроводом с рабочим цилиндроми резервуаром, имеющим съемную крьппкуи диафрагму, закрепленную при помощикрьппки и делящую резервуар на воздушную камеру, сообщенную с атмосферой через крьппку, и жидкостную камеру,имеющую входной канал с пробкой,путем подачи в систему жидкости поддавлением 23.Недостатком известного устройст" 20 ва является то, что удаление изамена крышки резервуара и диафрагмы требует времени, при этом не исключена возможность попаданивоздуха всистему. 25Целью изобретения является .повы.шение надежности работы путем заполнения системы, собранной вместе с крышкой и диафрагмой, установлен" ных в корпусе резервуара, 30Поставленная цель достигается тем, что согласно способу заполнену и продувки системы управления, содержащей главный цилиндр, соединенный трубопроводом с рабочим цилиндром и резервуаром, имеющим съемную крышку и диафрагму, закрепленную при помощи крышки н делящую резервуар на воздушную камеру, сообщенную с атмосферой через крьппку, и жидкостную камеру, имеющую входной канал с пробкой, путем подачи в систему жидкости под давлением, заполняют систему, собранную вместе с крышкой и диафрагмой установленными в корпусе резервуара, перед заполнением систему вакуумируют через входной канал резервуара, а после заполнения системы жидкостью канал закрывают пробкой.На фиг, 1 изображена схема системы управления устройства для реализацин предлагаемого способа; нафиг. 2 - резервуар, разрез.Устройство для реализации предлагаемого способа содержит главныйцилиндр 1, соединенный трубопроводом 2 с рабочим цилиндром 3 и трубопроводом 4 - с резервуаром 5.Резервуар 5 содержит корпус б,съемную крышку 7, диафрагму 8, де"лящую резервуар 5 на воздушную камеру 9 и жидкостную камеру 10.Воздушная камера 9 сообщена с атмосферой через канал 11 в крышке 7.В резервуаре 5 со стороны жидкостнойкамеры 10 выполнен входной канал 12с пробкой 13,Заполнение и продувка системыуправления осуществляются следующимобразом.В резервуар 5 устанавливают диафрагму 8 и прижимают ее при помощикрышки 7. Систему управления собирают вместе с резервуаром 5. Черезвходной канал 12 резервуара 5 всистеме создают вакуум. Вакуум поддерживают в системе и контролируютего величину через некоторые периодывремени, чтобы проверить герметичность всей системы.Затем через канал 12 в системуподают жидкость под давлением.Таким образом, система заполняет"ся без удаления крьппки 7 и диафрагмы 8. После заполнения системы жидкостью входной канал 12 закрывается пробкой 13. При работе системы пробка 13 позволяет отводить избыток жидкости из жидкостной камеры 10 наружу резервуара 5 через канал 12, что предотвращает систему от повышения давления жидкости и разрушения диафрагмы 8.Предлагаемый способ может быть использован в гидравлических тормозных системах, в которых обеспечивается вакуум, позволяет исключить попадание воздуха в систему и сократить время заполнения и продувки системы.